近日，印度《歐亞時報》發表文章稱，自俄烏衝突以來俄軍共損失了11架蘇-30戰機，雖然這其中有5架是在地面機場被摧毀的，但是還有6架蘇-30是在空中被擊落，所以這引起了印度的焦慮。印媒在文章中還表示，蘇-30和陣風將是印度空軍的主力機型，未來相當長一段時間內都還得依靠它們來對付中國空軍，所以印度必須對蘇-30暴露出來的缺陷進行升級，而印度軍方也確實開始著手升級工作。

對於俄羅斯蘇-30戰機屢屢被擊落，印度之所以非常焦慮是因為印度也裝備了相當數量的蘇-30戰機，而且印度裝備的蘇-30MKI與俄羅斯的蘇-30SM還是同源型號。其實印度的蘇-30MKI是俄羅斯在研發蘇-30的過程中，根據印度的要求特別定製的型號。該機交付印度後，俄羅斯認為其效能不錯，於是便在蘇-30MKI的基礎上，改用更加成熟的技術和裝置，發展出了蘇-30SM。因此，印度的蘇-30MKI和俄羅斯的蘇-30MS屬於“一奶同胞”。蘇-30MIK是印度空軍的主力，也被印度空軍寄予厚望，所以印度才會非常焦慮。

不過仔細分析來看，俄羅斯蘇-30被擊並不能全部由戰機來背鍋。俄軍自軍事行動一開始，就沒有對烏克蘭的防空系統進行徹底打擊。在整個俄烏衝突中，俄軍也一直未能對烏克蘭的防空系統形成有效壓制。隨著俄烏克衝突的進行，俄軍精確制導武器數量也出現了短缺，這就導致俄軍戰機必須超低空飛行投擲非制導航彈，於是俄軍多架戰機在超低空飛行期間，被烏軍用便攜防空導彈擊落，這其中就包括蘇-30。雖然蘇-30的告警感知系統也存在缺陷，無法感應到部分防空導彈的制導訊號，不過這並不能算是主要原因。

針對俄烏衝突中相當數量蘇-30被擊落的情況，印度媒體在文章中表示印度軍方在10月份就已經開始了對蘇-30MKI的升級工作。包括換裝俄羅斯最新型的AL-41F-1S向量渦扇發動機、印度國產新型遠端雙波段紅外搜尋和跟蹤以及有源相控陣雷達。如果單從計劃上看，印度對於蘇-30MKI的升級非常合理。

我們都知道印度是一個“摔飛機”大國，40年來摔了一千多架飛機，但是在印度空軍接收蘇-30MKI至今的20年時間裡，印度只損失了12架蘇-30MKI，其中一架還是在空戰中被擊落的。雖然印度空軍蘇-30MKI的完好率和出勤率並不高，但是在印度空軍手裡能有不足4%的損失率，也足以說明蘇-30MKI本身的可靠性確實比較高。蘇-30是在蘇-27UB的基礎上發展而來，而蘇-27和蘇-30在氣動佈局上非常經典，可以說無可挑剔，而真正限制蘇-30戰鬥力的是雷達的電子系統。

蘇-30MKI雖然裝備了N011M型無源相控陣，但是該雷達是俄羅斯生產的第一款機載相控陣雷達，印度空軍在使用、實戰和演習中發現該雷達並不可靠。而且為戰鬥機換裝新型有源相控陣雷達，也是各國對戰機升級時的必有專案，所以印度也計劃由印度國防研究與發展組織、印度斯坦航空公司以及俄羅斯的相關廠家，共同研發一款新型有源相控陣雷達。

除此之外，印度空軍還要求國防研究發展組織和巴拉特電子有限公司，共同研發一款新型新型遠端雙波段紅外搜尋和跟蹤系統，其實也就是蘇-35鎖定F-22使用的光學雷達。印度還計劃為蘇-30MKI升級航電系統和電子系統，如果印度能夠順利完成這些雷達和火控系統，那麼蘇-30MKI的缺陷就可以彌補，戰鬥力自然可以提升。

不過，目前最大的障礙還是印度能否完成新雷達新系統的研發工作。此前印度為光輝戰機研製的UTTAM有源相控陣雷達就研製了14年，結果效能還不出眾。而且在蘇-30MKI的升級工作中印度還得面對一個絆腳石——印度斯坦航空有限公司，所以整個改裝升級專案能否順利完成十分堪憂。印度蘇-30升級計劃中最靠譜的應該是換裝AL-41F-1S向量渦扇發動機，它是俄羅斯最新研製的發動機，預計2023年12月前將完成。

其實印度蘇-30MKI最大的特點就是裝備了AL-31FP向量推力發動機，不過這部發動機可靠性並不高，印度空軍實際使用過程中其壽命還不到150個小時，而且其向量噴口使用20個小時就需要更換。當時，印度和俄羅斯都沒有掌握向量尾噴口的飛控技術，所以蘇-30MKI的向量噴口需要飛行員手動控制。

不過俄羅斯正在開發的AL-41F-1S向量發動機卻解決了以上問題，不但將尾噴口的控制併入飛控系統，還將發動機推力增加了16%，使用壽命更是延長了4000小時。俄羅斯計劃將AL-41F-1S發動機安裝到蘇-30SM上，升級為蘇-30SM2。因此換裝AL-41F-1S是印度整個升級蘇-30MKI計劃中，風險最小、最靠譜的部分。

蘇-30MKI是上世紀末、本世紀初生產的裝備，技術水平已經落後，自然需要升級換代。更為重要的是，印媒在文章中還明確表示，目前除了陣風戰機，印度空軍想要對抗中國戰機還得靠蘇-30MKI的力量。目前中國生產的殲-11和殲-16，技術水平已經遠遠超過印度的蘇-30MKI，所以為了在未來佔據上風，印度必須要升級蘇-30MKI。

不過，即使印度能夠順利完成蘇-30MKI的升級，它也未必能與我軍裝備的殲-16和殲-11相抗衡。目前最新型殲-11和殲-16已經裝備了可靠的有源相控陣雷達、光電雷達，探測能力和戰場感知能力大幅提升，可以說印度空軍想要升級達到的水平，就是我軍現在的水平。從俄烏衝突中的教訓來看，俄軍未能壓制敵軍防空火力便魯莽行動是十分不明智的行為。與俄軍相比，我軍目前無論是在電子壓制方面，還是在精確打擊能力上，都可已確保我軍空中力量安全活動。即使蘇-30MKI完成升級，雖然會對我國國土防空形成一定的壓力，但蘇-30MKI依舊無法輕易突破我軍的防空網。

隨著軍事技術的升級，決定某款武器裝備的戰鬥力，已不再是武器效能，而是整個作戰體系 的戰鬥力。因此，現代化戰爭考驗的並不是某款裝備效能，而是整個作戰體系，均衡的作戰體系，加上合理的戰術，才可以將裝備的效能完全發揮出來。也就是說，印度想靠升級蘇-30MKI就對抗中國空軍的想法，未免有些妄想。