隨著生活水平的提高，現在越來越多的家庭擁有屬於自己的汽車。汽車也從曾經對於老百姓來說的高不可攀，逐漸擔當起家用的責任。但是我一直在思考一個問題：究竟什麼樣的車，才更適合作為家用車？

對於我們現在大多數消費者來說，家用車還是得講求一個“實惠”。不僅是使用成本低，而且能夠勝任多個場景，擔任起生活多面手的角色，所以空間的靈活性至關重要，這也就是為什麼SUV越來越多地成為家用車的原因。但是隨著越來越多的年輕家庭喜得二孩，家庭成員的增加也讓SUV沒法滿足空間需求，七座MPV就變得更符合家用車的需求了。

身邊有朋友和我說，我也知道MPV實用，坐著也比SUV和轎車舒服，但是MPV在很多人心中還是商務車的定位，我開個MPV多半會被人當成是專車司機。的確，國內的MPV不僅被人預設為商務車，而且大多形象莊重，一看就是商務專車的外形。開這樣的車代步，的確會被人誤以為是專車司機，所以適合家用的MPV也要有著不輸於轎車的時尚動感。那麼問題來了，既要實用性好，又要外形漂亮，有沒有符合這樣要求的MPV呢？

外觀設計 優雅協調

前不久，我就剛好體驗了一款這樣的車——漢騰V7。我知道，可能很多朋友都對漢騰這個品牌有點陌生。是的，近幾年鮮有新車的漢騰，被人漸漸遺忘。不過幾年的沉寂並沒有讓漢騰一直“無聲”下去，可謂“不鳴則已，一鳴驚人”，漢騰此次推出的這款MPV真是帶來了不少驚喜。其實漢騰V7早在去年的北京車展上就已經亮相，在準備了一年後終於在今年7月正式上市。不過“好戲不怕晚”，漢騰V7值得這五個字。

在外觀設計方面，漢騰V7首先給我的感覺是“平衡感”。從前到後的每一處設計，並沒有刻意賣弄的痕跡，整體造型很耐看。與主流的同級別對手相比，漢騰V7的車身尺寸和軸距都不吃虧，在車身長度上還佔據一點優勢，這一點也會在空間表現方面體現出來。而車身側面採用時下流行的懸浮式車頂設計，為漢騰V7的外形設計增色不少，看起來頗具時尚感。

配置極為豐富 空間多變

前面說到漢騰V7的外觀給我一種平衡的和諧感，而內飾的設計可謂意料之外。第一眼看V7的中控臺，給人明快又開闊的感覺。銀灰色飾板配合皮革材質，又加入了鍍鉻裝飾，令漢騰V7的整體內飾高階感再上一層樓。雙12。3英寸的貫通式大螢幕是漢騰V7內飾設計的亮點，除此之外，在細節做工和各個功能按鍵使用的便利程度方面，漢騰V7也值得表揚。

全液晶儀表的顯示效果很細膩，還支援四種不同主題風格的切換，在儀表中間設定有一塊行車資訊顯示區域，可以顯示續航里程、油耗和胎壓資訊等。漢騰V7還配備有語音控制系統，我親測語音識別率很高，可執行的功能也挺豐富，但是隻能識別普通話，不能聽懂方言。

當然，MPV的乘坐舒適性也尤為重要，漢騰V7就表現出了在我意料之外的水準。無論是寬大的座椅還是菱形紋理的皮質面料，對於座椅的高階感有一定程度的提高。而良好的人體工程模型設計，對於座椅的整體舒適性表現有著不小的功勞。加上前排座椅的電動調節和座椅加熱，對乘坐體驗也有加分。V7分為6座和7座，其中我駕駛的7座車採用的是2+2+3的座椅佈局，第二排的舒適性突出。而第三排座椅也絕非擺設，只要不是身高太高的朋友，都能舒適地乘坐。值得一提的是，V7的第三排還設有一個USB充電插口，可謂非常體貼的設計。

在空間表現方面，V7也交出了令人欣喜的答卷。即使在7人滿員的情況下，第三排座椅後仍然可以放下拉桿箱等行李，日常實用性不錯。更令我滿意的是，其第三排座椅在不用的時候可以整體摺疊塞入地板下面，呈現出巨大的後備箱空間。另外，在頂配車型上還配備了電動後尾門，並可以設定開啟的高度，這帶來的不僅是便利性，還有滿滿的高階感。

側重舒適風格 駕駛輕鬆

當然，以上說的還只是靜態表現，畢竟“是騾子是馬拉出來遛遛”。雖然作為一款七座MPV，舒舒服服地乘坐才是它的本職，但是我相信你還是想了解一下漢騰V7的駕駛表現對吧？漢騰V7配備的是一臺1。5T渦輪增壓發動機，有6速手自一體變速箱來匹配。當然，根據車型的不同還有6速手動變速箱可供選擇。在底盤懸架方面，採用的是前麥弗遜式獨立懸架+後扭力梁式非獨立懸架。

剛上手的時候，漢騰V7還是很得我心的。1。5T和6AT這對搭檔，動力的平順性表現不錯，換擋銜接自如，動力也是隨踩隨有，並不像其他MPV那般慵懶。但是一旦速度起來後，變速箱的反映反而變得慢半拍了，尤其在急加速的時候，動力銜接就不那麼線性了。

在高速行駛時受限於動力基數，中後段的加速能力表現一般，如果在高速上想要超車，還是需要早做準備。此外，V7的制動踏板前段比較虛，行程表現不夠線性，如果需要足夠的制動力，還是需要狠踩制動踏板。在底盤調校方面，漢騰V7偏重於舒適性，底盤對於路面細碎顛簸的過濾做得不錯，無論是前排還是後排都發揮出這個價位的上乘水準。在NVH噪音控制方面，漢騰V7同樣表現出色，風噪和胎噪都得到了有效抑制。

寫在最後

在返程路上，一位開奧德賽的專車司機和我聊漢騰V7這款車。我問他覺得這款車大概多少錢，他猜20萬左右。而當我告訴他漢騰V7只要7。99萬-13。59萬元時，他頗感意外。光看漢騰V7的外表，的確有種高階感。而極為豐富的配置諸如全速自適應巡航、自動大燈、雙12。3英寸大螢幕、語音控制系統、主動安全系統、全景影像系統、座椅加熱等等，更是給消費者帶來的實惠。回到前面那個問題：究竟什麼樣的車，才更適合作為家用車？我覺得，漢騰V7可以算是其中一款吧。