在越野SUV領域，尤其是硬派越野SUV領域，曾經很長一段時間霸榜的都是合資品牌、外資品牌車型，也正因如此普拉多、漢蘭達等車型在過去甚至還要加價購買，但是這一境況在以哈弗H9為代表的國產SUV橫空出世後，被徹底打破了。作為硬派越野SUV的國貨之光，哈弗H9與合資品牌車型相比，在產品綜合實力上能否敵得過？今天我們就以漢蘭達和哈弗H9為對比，看看哪一款車型更勝一籌。

無論是越野用途還是日常用途，空間表現都是關鍵。在這方面，哈弗H9與漢蘭達兩款車可謂棋逢對手。漢蘭達2。0T版本在車身尺寸上與此前推出的混動車型保持一致，基本保留了上一代車型優異的空間表現，得益於較長的軸距，前兩排都能給到不錯的駕乘空間。但來到第三排，基本上就沒有什麼驚喜了，對身高超過一米七的乘客就顯得非常雞肋；而另一邊，哈弗H9車身高度足足比漢蘭達多出150mm，更高的車身使得坐姿和視野不會過於侷促，無論是前排還是後排，都提供了更優秀的空間表現，讓高個子在車內也能輕鬆自如。

不過，需要敲黑板的是為迎合不同使用者需求，哈弗H9推出兩款大五座配置，而漢蘭達2。0T車型目前並無五座車型可選，只可選擇第三排空間略顯侷促的七座車型，實用性上大打折扣。

對於越野出行而言，無論是爬坡還是穿越險境，車輛的動力效能都是重中之重。漢蘭達2。0T搭載2。0T渦輪增壓四缸發動機，額定功率182kW，最大扭矩380N·m，整體動力表現相比混動車型並沒有太大提升；另一邊的，哈弗H9搭載一套2。0T+8AT動力系統，額定功率165kW，最大扭矩385N·m，從資料上看，兩款車看起來勢均力敵，但值得注意的是，哈弗H9主打越野SUV，擁有更高的離地間隙、更強大的越野裝備，包括前/後橋差速鎖+中央多片離合差速器帶鎖止功能，使其在非越野路況有著明顯的優勢，而諸如低速越野巡航、坦克轉彎功能等專業越野黑科技等加入，可輔助降低複雜路況下的駕駛難度，減小車輛的轉彎半徑，提高機動效能，這也是哈弗H9在越野愛好者圈層持續圈粉的原因之一。

而在質價比方面，顯然哈弗H9更勝一籌。以漢蘭達 2。0T四驅豪華版為例，31。48萬元的售價，要比哈弗H9 2。0T四驅尊貴型（售價27。98萬）來貴出了3。5萬元，配置上卻輸給哈弗H9不是一點半點。主打全地形SUV的哈弗H9，整車的舒適性優越，座椅寬大舒適，頭枕的包裹性好，副駕駛座椅配備豪華車才有的座椅按摩功能。此外，12。3英寸液晶中控屏、接聽電話主動降噪、疲勞/分心提醒、全系標配行車記錄儀等一應俱全。而主打舒適的城市SUV漢蘭達，以上配置全部沒有出現在配置表中，二者對比可以說是高下立見了。

整體而言，作為老牌合資品牌車型，漢蘭達的品牌溢價顯然更高，消費者付出的真金白銀，一部分換來了使用體驗，一部分則是為品牌買單。相比之下，配置、效能誠意滿滿的哈弗H9顯然更符合越野愛好者的需求。而正值上市九年之際，哈弗H9還推出了包括首付20%起，最長可貸5年；或可享3年0息，日供最低93元的金融禮，以及限時兩萬元置換補貼禮等福利禮包，用行動讓利消費者，這也難怪昔日霸主要讓位哈弗H9，確實是太有吸引力了。