這段時間，相信大家都在關注卡達世界盃吧？其實，我也是。儘管賽場上缺少了中國男足的身影，但中國元素“無處不在”。

這一次的卡達世界盃，要用一句話來形容的話，那就是“頭上一塊布，世界我最富”。沒錯，這也被稱為“史上最貴”的一屆世界盃。從公開資訊瞭解到，此次卡達世界盃的預算直接拉滿，預計花掉了2200億美元。這個錢是什麼概念呢，那就是過往21屆世界盃預算支出的總和。那這麼多錢，卡達是怎麼花掉的呢？

我們都知道，卡達這個地方太小了，常住人口在兩百多萬，到時候世界各地的球迷都要來，地方不夠怎麼辦？可勁造！錢不錢的無所謂，中東土豪只想交個朋友。為此，卡達花了450億美元邀請中國基建團隊出手。而中國作為世界聞名的“基建狂魔”，直接在卡達建造了一個沙漠城市盧塞爾新城，把一個遍地都是沙漠的地方，變成了國際化現代都市。

既然有朋自遠方來，機場不夠有“排面”怎麼辦？可勁造！中東土豪又花了160億美元建造了全球最佳機場，哈馬德國際機場。那麼球迷來了，住哪呢？這個根本不用操心，卡達建造了150多家五星級酒店以及球迷村。那還是不夠怎麼辦？這都不是事，中東土豪卡達又花了150億美元建造了一座人工島嶼珍珠島。要是酒店住不習慣，中東土豪把遊輪也安排上了，就說格局大不大吧？

說完了住，那交通怎麼辦呢？只能說有了錢，這都不是事！卡達花了360億美元建造了世界最豪華的多哈地鐵，而且在世界盃期間，球迷免費乘坐。光有地鐵肯定是不夠的，卡達還安排了1500輛用於接送的公交車，其中888臺純電動新能源車都是由中國宇通製造。

當然了，光這些肯定還不夠，畢竟球迷都是要在球館看球，但卡達沒有像樣的球館怎麼辦？那就新建吧，中東土豪直接花了70億美元建造了7座最高規格的體育場館，以及翻修一座體育場。這裡就必須要提到的“大金碗”盧塞爾球場，就是中國鐵建與卡達HBK聯合耗時6年建的，不僅有最複雜的系統，而且每個座位上都有獨立的空調。另外，中東土豪擔心球隊訓練太擁擠，又是花了30億美元，為32支球隊建造了獨立的訓練基地，就說壕不壕吧？

大家以為這就完了嗎？當然沒有，像沙漠要用水用電怎麼辦，卡達首個戰略蓄水池，是中國建造的，還有卡達首個光伏電站，也是中國建造的。不僅如此，遍地的紀念品，世界盃周邊，都是來自中國義烏。除了這些之外，中國贊助商也是“無處不在”，不知道大家看了第一場卡達對戰厄瓜多的時候，當厄瓜多進第一顆球時，球場上就出現了海信的廣告，世界第二，中國第一，簡直是太霸氣了！這也難怪網友們會說，中國除了中國隊沒去，其他都去了。當然了，可能會有人會問，卡達如此不計成本地燒錢，真的不怕虧嗎？

有分析認為，中東土豪是有長遠目光的，雖然世界盃是賺錢的，但回本的金額，可能也就是人家預算的一個零頭吧，所以他們肯定不指望這個賺錢。畢竟人家投入的2000多億美元不光花在了比賽上，還有大量的基建和周邊改造上。

也就是說，世界盃結束後，人家還可以靠這些發展旅遊啥的。雖然中東土豪有石油有錢，但是過個幾十年，大家都用電動車了，燃油車肯定就不吃香了，靠旅遊賺錢，對卡達來說，怎麼不算是一場“豪賭”呢？（佳瀅）