新能源微型車現在是徹底火爆了，各家都紛紛發力。其實若要說誰帶火的微型車，我想五菱必須榜上有名，五菱宏光MINIEV的到來確實徹底帶火了微型純電動車市場，各家看到了五菱宏光MINIEV的火爆之後，才加碼微型純電動車市場的。現在五菱又加碼微型純電動車市場了，全新的五菱Air ev晴空就到來了，售價6。78萬-8。28萬。

五菱Air ev晴空這款車本身擁有2座和4座版，外在來看確實顯得非常的小巧。前臉設計採用是是極簡設計語言，如此的前臉我總感覺似曾相識，和之前五菱的小麵包車前臉有一定的相似。不過

五菱Air ev晴空本身也還擁有貫穿式LED日間行車燈，這對於微型純電動車而言確實是驚喜，足夠的炫酷。

五菱Air ev晴空擁有2座和4座版，其中2座版的長寬高是2599mm/1505mm/1631mm，軸距為1635mm，4座版的長寬高是2974mm/1505mm/1631mm，軸距為2010mm。從側面來看，2座版確實顯得非常小巧，如同玩具一樣，或許在上一輩人心中，如此的2座版就“不算車”，這隻能說是時代變了。

整個尾部設計來看，五菱Air ev晴空一樣擁有貫穿式尾燈設計，這就與前臉設計相呼應，細節上，其尾部採用的也是“WULING”字母標。整車設計上，五菱Air ev晴空的4座版看上去會更符合我們眼緣，至於2座版？或許一些消費者就不能接受了，顯得非常小巧。

雖然是一款微型車，但五菱Air ev晴空內飾一樣擁有聯屏設計，10。25英寸液晶儀表+10。25英寸中控屏組成而來的聯屏看上去科技感確實高，如此的一款小車，擁有如此聯屏設計，確實難能可貴。智慧化上，其搭載的是五菱自研的Ling OS靈犀系統，整體的可玩性還是不錯的，其一樣支援語音識別控制。

動力系統上，五菱Air ev晴空2座版的電機最大功率30kW，最大扭矩110N·m；4座版電機最大功率50kW，最大扭矩140N·m，從效能來看屬於正常的微型純電動車。電池方面，2座版是26。7kWh的磷酸鐵鋰電池，4座版是28。4kWh的磷酸鐵鋰電池，續航方面都是300km。不過要說明的是，2座版只能慢充，4座版才有快充。

對於五菱Air ev晴空而言，這款車雖然定位一樣是微型純電動車，但他的定位比起自家兄弟五菱宏光MINIEV要高一些，這款車主要的競爭對手是長安糯玉米、奇瑞無界Pro等車型。當然了，從競爭力角度來看，五菱Air ev晴空表現的也可圈可點，憑藉著五菱本身打下的知名度，其未來的銷量還是值得期待的。