本該加5-30的機油，汽車店私自加了10-40的機油，遇到這種情況應該怎麼辦，對汽車造成什麼影響？首先要看粘度是增加了還是降低了，很多車主遇到的情況是粘度變大了。不按照車主的意願新增機油，這種店本身就存在問題。

汽車保養手冊上說要加5W-30機油，保養的時候再加10W-40機油，那麼當粘度增加了怎麼辦呢？首先是噪音，聽聽發動機的噪音，看看它是否與以前的車輛有很大不同。如果它不大，那麼問題不大。

如果感覺噪音異常響亮，那麼建議儘快換回原來的機油。如果沒有問題，那我們繼續看。試駕一下，動力情況，是否有明顯差異，動力明顯下降等，如果沒有情況，那沒關係，直接開就行，沒有問題。如果出現動力下降異常，感覺踩油門。

加速比之前慢很多，那就趕緊換上原廠5W-30機油。如果我們改用較低粘度的油，我們該怎麼辦？你注意什麼？目前我們遇到的情況有：動力不足、發動機噪音異常、噪音大、發動機抖動異常。

雖然我們從來沒有遇到過拉缸的情況，但是有時候異常抖動還是很嚇人的。如果粘度低於維修手冊要求，肯定會增加磨損。油膜厚度不夠，密封不夠，功率損耗增加，油耗增加，甚至燒機油。這就是為什麼在市場上，不管是四S店還是維修店等地方。

經常用錯油，而且總是偏高，而且很多時候店家都知道，為什麼？因為大多數車輛的油粘度高，不會出現問題，或者出現問題的機率很低。為什麼商店推薦10W-40機油？不外乎3個原因？因此，選擇一家靠譜的售後維修店也很重要。

不是4S店不會用錯，也不是小店不壞。選擇靠譜的維修店很重要！一起來看看如何選擇靠譜的維修店吧！還是建議車友根據自己的保養手冊選擇機油的種類和粘度。然後，如果您新增錯誤的油，請不要太擔心。

一般來說，如果粘度太高，問題不大。下次維護時更換即可。通常，要注意上面提到的三個方面。但是，如果粘度降低，一定要提高警惕，儘量及時發現，及時更換。使用比標準稀薄的機油會對發動機造成更大的損壞。

低粘度油的換熱效率很高，就像水和油一樣，水的換熱效率會更好。一般來說，它可以減少預熱時間。實驗證明，發動機在低溫下磨損比正常水溫運轉時增加8倍以上。因此，減少發動機的低溫時間會減少發動機的磨損。

從以上回答可以看出，低粘度機油相對具有一定的優勢。由於以上原因，現代發動機使用的機油粘度不斷增加。除日韓系統外，一般要求使用20油的粘度，出乎意料。德國發動機使用粘度為40的機油粘度也需要使用粘度為5W30的機油。

30/40代表油品在高溫條件下的粘度係數。數值越高，油品在高溫環境下的黏度係數越大。新車，10萬元左右的家用車，可以選擇30型油。30號油可以保證新車潤滑良好，零件能正常工作；但如果是老車，最好選40油，以舊車為主。

汽車行駛里程太長，發動機零件磨損，零件間隙大。使用型號較大的機油，流動性差，機油更容易在零件和零件之間滯留，更容易形成潤滑油膜。。只要不是東北和-25℃以下的環境都可以使用，意思不嚴格。

西北部的氣溫也可能達到-25°C。因此，無論在哪裡，當環境溫度低於-25℃時，10W-40汽油機油都會對汽車發動機的啟動效能產生影響，可能會因為汽車發動機的低溫粘度低而無法啟動，機油太高。如果是這種情況，必須立即更換。

但是，既然汽車店敢給你10W-40的油，那就說明當地的溫度不會低於-25℃。否則，為你加油的人腦子有問題或別有用心。高溫粘度方面，用40代替30問題不大，會增加油耗，但不會很明顯。