法國埃菲爾鐵塔有電梯嗎

大家好，這裡是77探索，今天我們我們來聊埃菲爾鐵塔

歷史背景

1885年，法國官方開始計劃於1889年舉行一個大博覽會（Great Exposition），用以慶祝法國革命勝利100週年。他們希望建造一個可以代表法國榮譽的紀念碑。 當時，石制的華盛頓紀念碑剛剛完工。這座高達169米（557英尺）的紀念碑，成為了當時世界上最高的建築。

1889年法國埃菲爾鐵塔

而法國人希望超越這一紀錄，希望在巴黎市中心建造一個300米的高塔。接下來在1886年5月2日的時候，法國政府宣佈舉行一個設計大賽，無論參加大賽的人提出什麼樣的構想，他們的設計都必須滿足如下條件：

首先這個建築可以用來募集資金。也就是說必須能夠吸引足夠的遊客買票參觀，這樣才有足夠的資金可以維持這個建築本身。

第二。這是一個臨時的建築，在博覽會之後能夠輕易地拆除。

第三。建築範圍控制在長125m，寬125米，高300米左右的鐵塔。

在5月18日的最後期限之前，有超過100份設計稿參與競爭。其中大部分都非常傳統，另外還有一些則非常的奇怪。

有人提出建造一個巨大的斷頭臺；還有人提議豎起一個1000英尺的灑水裝置，在乾旱的季節裡灌溉整個巴黎；還有人建議在高塔的頂上，安裝一個巨大的電燈，可以把整個巴黎照亮8倍，可以方便的閱讀報紙。 事實是，沒有一個方案獲得透過。

埃菲爾本人與埃菲爾鐵塔

就在宣佈舉行大賽的時候，一位53歲的建築工程師Alexandre-Gustave Eiffel（埃菲爾），就已經開始思索用金屬為法國建造一個偉大的建築。因為在幾周之前，他已經會見過一位叫做愛德華·拉可羅的法國大臣，並且提交了自己已經準備完畢的計劃——一座鐵塔。埃菲爾製作了5329張機械製圖用以描述將會用到的18038塊不同的部件。拉可羅對埃菲爾的設計非常傾心，於是暗中操縱設計大賽使得埃菲爾的設計勝出。

實際上埃菲爾鐵塔的設計要歸功於莫雷斯·克什蘭和埃米爾·努吉耶，他們是埃菲爾建築公司的兩名高階工程師。埃菲爾最初對他們的設計並不感興趣，在克什蘭和努吉耶聯合公司的建築部主任斯蒂芬·索維斯特繪製了一份新圖稿之後，埃菲爾改變了主意並出錢買下了設計版權。

克什蘭和斯蒂芬·索維斯特繪製

到了1887年1月，埃菲爾和法國政府、巴黎市政府簽訂了合約。並且花費了超過2年的時間來建造，和其他的建築物不一樣的是，埃菲爾鐵塔從一開始就被設計用來賺錢。如果你想乘坐電梯或者樓梯到達一層平臺，費用為7歐元54。7元；如果想一路到達頂層，費用為17歐元132。9元。

埃菲爾鐵塔建造過程

最初並不是所有人都喜歡這座塔，因為法國人都比較喜歡浪漫，會擔心這座鐵塔毀了巴黎的美麗風景，在後來，有關部門計劃將其拆除，隨後過了20年，也就不了了之了。

在埃菲爾鐵塔建造之前，世界上最高的建築是華盛頓紀念碑，高度達169米，建於1884年，埃菲爾鐵塔幾乎是華盛頓紀念碑兩倍的高度，300米高，在當時它是最高的建築物，直到克萊斯勒大廈於1930年完成，後來在1957年的時候，埃菲爾鐵塔加上了天線，高度達到了324米，但即使這樣，也無法超過帝國大廈的總高度，在接下來的幾十年中，不斷的湧現出一座又一座的摩天大廈，直到2010年，828米高的哈法利塔竣工成為最高的建築。

埃菲爾鐵塔與其他建築物高度對比

那麼現代的建築繪圖都是由電腦進行設計，而在19世紀，當時什麼都沒有，只能在紙上進行設計，拿到現代這絕對是一項高超的技能。

鐵塔共有3層，所有這些都向公眾開放，在1樓共有3個紅色的建築物在內，分別是劇院，餐廳，商店，在1樓的中心區域，有一塊玻璃圍欄，可以向下觀看。

埃菲爾鐵塔共3層

接下來升到2樓，2樓有兩個觀光甲板，還有一個儒勒·凡爾納餐廳，也可以從1樓乘坐電梯到達這裡，如果你要到這個餐廳就餐，據一位網友的介紹說，{由於這裡是浪漫的巴黎，而且這裡也是一個美麗的氛圍環境，所以建議您來之前稍稍打扮一下，男士就餐身著齊全的西裝打領帶，女士的服裝可以從休閒服到正式的雞尾酒禮服，關於鞋子，不建議您穿涼鞋，因為這樣你看起來不像是坐公交的男孩。}以上這段是扯犢子！

埃菲爾儒勒·凡爾納餐廳

小餐過後，接下來我們來到了三樓，三樓看起來很小，主要是為了觀光，在這層甲板上，您可以透過窗戶看到遠處的風景，或者上樓梯到露天平臺觀看。

位於頂端的這個四面帶玻璃窗的小房子，實際上是居斯塔夫·埃菲爾的私人公寓，再向上一層是第四層平臺海拔300米，設有氣象站。

埃菲爾本人公寓

頂部架有天線，為巴黎電視中心專用，那麼如何快速分別達到這三層呢，1樓和2樓您可以透過電梯或者樓梯達到，而三樓只能乘坐電梯達到，當然乘坐電梯並不是免費的，成人票價現如今每人16。7歐元（130。24人民幣），在這裡可以欣賞到塞納河的風景。

關於電梯，這裡四個方向的支柱中都配備有一部電梯，位於東北西三邊支柱的電梯，是遊客電梯，南邊支柱有2部電梯，一部是到達儒勒·凡爾納餐廳的，另一部是貨運電梯，為鐵塔的工作人員專用。

埃菲爾鐵塔東北西方向遊客電梯

電梯的軌道位於每個鐵塔支柱的內側邊緣，值得注意的是遊客電梯是雙層電梯，而且電梯的執行軌道是上下傾斜角度，購買乘票後，到一樓地面的登梯倉就可以進入電梯。

之前這部電梯是遊客乘坐使用，而如今只能站著達到1-3層，你可以在到達1樓的時候下去參觀，或者繼續上升到2樓，由於1樓到2樓那裡上升的角度比較陡峭，因此這段距離會由位於支柱下方的機械控制進行調整角度。

遊客雙層電梯和樓梯

如果你認為自己爬樓梯能力比較強，也可以使用樓梯，而且門票也會相應的便宜一點。

剛才前面說過南邊支柱是有2部電梯，左邊的是貨運電梯，僅提供給那些鐵塔工作人員使用，右邊電梯是為儒勒·凡爾納餐廳提供使用，如果你要上升到3樓，則必須到達2樓換乘電梯，在2樓餐廳上方的中心區域，有多根支柱組成的4部電梯，而且這裡的電梯是垂直上下角度，不像1樓2樓是傾斜角度的。埃菲爾鐵塔最初是由1部電梯，將您帶到中途，然後乘客切換電梯，達到最頂端，直到現在增加了多部電梯，雖然也有樓梯可以達到三樓，但是這些樓梯是禁止遊客進入。

鐵塔多部電梯

埃菲爾鐵塔被賣

誰能想到，埃菲爾鐵塔曾經兩次被當成廢鐵出售，而這個出售人，是來自奧地利匈牙利的騙子，維克多·拉斯提格，從他的身著打扮，而且還精通五國語言，你根本無法相信這樣的一個人會是個騙子。

維克多·拉斯提格

1889年，埃菲爾最初設計這座鐵塔的壽命大約20年，為了避免當時這座世界上最高的建築被拆除，巴黎電視臺利用其高度優勢架設無線電天線，為了增加收益，還加上了燈牌廣告來維持鐵塔執行。到後來一戰的來臨，法國官方經濟陷入困難狀態，無法繼續承擔維修費用。

在一次的記者會上，大家都在討論如何解決埃菲爾鐵塔的維修問題，於是就有人提出出售埃菲爾鐵塔的建議，隨後一位記者將這個建議登報發表。

拉斯提格正巧在街上隨手買了一張報紙，被其中的一篇報道所吸引，報道中討論瞭如何維修埃菲爾鐵塔以及出售鐵塔的建議，頓時眼睛發亮，他立刻在腦中醞釀了一個瘋狂的騙局，他認為這是千載難逢的機會，於是他偽造了相關的政府檔案和證件，聲稱自己是法國郵電部的副部長。

維克多·拉斯提格

隨後他聯絡了巴黎的五位廢金屬收購商，向他們透露了官方出售埃菲爾鐵塔的訊息，他還聲稱這次出售是內部通知，因此要他們五人不能對外聲張，不僅如此，為了徹底打消收購商的顧慮，他還租來一輛豪車，把五位收購商帶到鐵塔下。然後他向工作人員展示了一下證件，就把五人帶上鐵塔逛了一圈。

拉斯提格和廢金屬收購商

這下收購商們對拉斯提格再也沒有了猜疑。他們之間最大的疑慮在於，如何自己，拿下這批鋼材。拉斯提格看出來這幾位收購商的心思，並暗示他們自己雖然是副部長，但是對收入很不滿意，想從中撈點好處，中標的鐵塔不在於報價是多少，而在於賄賂金額多少。其中一位叫安德烈·泊松（AndréPoisson）的收購商報價最高，然而泊松的老婆憑藉女人的直覺，始終對這件事持有疑問態度，並阻止泊松繼續進行下去，泊松不想錯失這次賺錢的機會，就提前給拉斯提格一筆70000法郎的資金，拿到錢後，他連夜逃到了維也納，波松知道自己被騙後，寧願承擔著鉅額的損失，也不選擇報警。

因為私自買賣國有財產，是違法行為。於是拉斯提格輕而易舉地騙取了賄賂，沒想到過了一個月，拉斯提格重返了巴黎，準備故技重施，他又找到了幾個廢金屬收購商，不過這一次就沒有那麼幸運了，有人覺得情況不對勁，於是在交易最終達成之前，將勒斯蒂格偽造的文書與合同送到了警察局，然而拉斯提格嗅出了一絲危險，馬上就逃跑了，最終，法國警察也沒有抓到他。因為他已經逃到了紐約，改名換姓重新開始了新的行騙生活。

鐵塔拍照違法？

雖然每天都有成千上萬的遊客在埃菲爾鐵塔拍照，但你不知道的是，在夜晚你的隨手一拍照片或許就侵犯了鐵塔版權，根據國外最新的版權法規定，著作權的保護期限是直到作者死後70年。

遊客拍攝鐵塔夜景

埃菲爾鐵塔是1889年由古斯塔夫·埃菲爾為舉辦巴黎世界博覽會而建，之後，埃菲爾於1923年去世。70年後，也就是1993年，他的作品不再受版權保護，所以白天的埃菲爾鐵塔是不存在版權保護的。

遊客白天拍攝埃菲爾鐵塔

1996年3月26日，埃菲爾鐵塔晚上燈光點亮的形象在法國註冊，“INPI”號碼為1379547。之後“紅寶石埃菲爾鐵塔”“閃電埃菲爾鐵塔”等形象，也註冊了版權。

因此，如果要使用埃菲爾鐵塔夜景照片的時候，必須向擁有版權的運營公司提出申請。

那麼事實的真相是？

當然，拍照片本身並不違法，不過照片的公開使用就比較複雜了。到目前為止還沒有因為公開埃菲爾鐵塔夜景照片引起的訴訟。

巴黎埃菲爾鐵塔管理公司表示，只要不涉商用，個別遊客拍攝、分享，完全不受版權限制。

所以有關遊客拍攝巴黎鐵塔夜景屬違法，這是沒有根據的謠言！

複製品

有人山寨手機，有人山寨衣服，還有人竟然山寨了一座“城市”

如果放出這麼一組對比照片，小夥伴們認為左右兩邊，到底哪邊是原建築呢，歡迎小夥伴在下方評論留言。

埃菲爾鐵塔對比

一位法國攝影師Franois Prost，第一次走進這個中國版“小巴黎”——杭州天都城時，他驚呆了！

於是他花費了幾天的時間，穿梭於天都城的大街小巷，把神似的建築都拍了下來，並與巴黎的原建築做成了對比照片。而這座佔地7000餘畝的天都城，不僅有巴黎同款的埃菲爾鐵塔，更有一個氣勢磅礴的凡爾賽花園以及規模龐大的法式建築群，事實上天都城就是一個山寨版的中國“巴黎”。

公園內如出一轍的拱形建築，反而山寨版的更顯乾淨整潔。

拱形建築對比

噴泉內的馬車雕塑，連駕車的動作都是一模一樣。

馬車雕塑對比

城內的建築，也是一樣的顏色，一樣的造型。

建築對比

若不是底層的中文漢字招牌商鋪，常人很難區分真假。

還有，隨處可見的中西合璧的店鋪設計。

遠遠望去，一模一樣的法式建築群。

如果不是路邊出了熟悉的國人面孔，還真讓人分不清哪邊才是真正的巴黎。

建築對比

除了成群的建築，許多公共設施，也都模仿的很到位。

例如，看起來不是很相似的路燈。。。

外部建築模仿的很到位，內部構造也完全沒落下，仍是十足的巴黎風格。

建築內部對比

1：1複製而來的蒙娜麗莎，從各個角度觀看依舊是謎一樣的微笑。

那麼小夥伴們分清了哪邊的圖片是真正的巴黎建築嗎？

歡迎在下方討論留言。

那麼今天的影片就分享到這裡了。

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