相對於平日，

節假期出行

的人將會多一些，那麼在節假期的時候，人們對於

網約車出行

的需要也將會是迎來

高峰時期的

。最近，哈囉打車平臺從眾多的車主代表裡面抽取了2000名代表就從

行業感受、訂單意願、平臺需求

等方面進行了調查。透過調查資料的整理與分析，最終形成了

哈囉打車平臺首份車主收入和體驗報告

，並正式釋出在網上。

01

網約車車主的主要來源

1、網約車車主本地居民佔比高

在調查報告中顯示，網約車車主的來源主要是

本地居民

，在所調查的2000名哈囉打車平臺車主當中，

本地居民所佔的比例是高達54%的

，也就是說本地居民網約車車主佔了一半。而在

二、三線的城市裡

，網約車車主中其本地居民所佔比例是更高的，達到了63。4%。成為一名

網約車車主

已經是更多本地居民就業的選擇，在一定程度上也就緩解了地方的就業壓力。

2、網約車車主人群年齡在25-44歲之間居多

報告顯示，在哈囉打車平臺所調查的車主代表裡面，

年齡段在25-44歲的是最多的，

高達80%。其中令人意想不到的是，

90後青年

竟然是網約車車主的主要來源，所佔比例超過了20%。

02

車主意願偏好

1、車主意願偏好長里程訂單高達87%

在所接受調查的車主當中，有高達87%的車主意願

偏好長里程的訂單

，也就是里程為10公里以上的訂單。值得一提的是，

40公里以上的訂單是車主最為喜歡的

。而低於10公里的訂單相對於來說車主是沒有那麼偏好的。因此對於哈囉打車平臺而言在持續的運營中需要

發掘長里程出行需求

，形成平臺訂單，讓車主明顯感知，其中報告顯示66%的車主有良好的體驗。

2、單位時間內收入超50元，喜歡平臺即時提現和低佣金

在這次的調研中，首次將

單位服務時間的收入指標

提出，這主要是因為網約車車主每天工作的時間是不一樣的，有著較大的差異。在報告中顯示，在單

位時間內網約車車主收入在50元以上

所佔的比例達到了54。2%，收入相對來說是可觀的。在接下來，哈囉打車平臺將會更加精細地審視平臺的工作，以幫助網約車車主

更加高效地接單和賺取更高的收益

。

對於哈囉打車平臺

即時提現的功能

，有高達86。4%的網約車車主是非常喜歡的，對此功能的體驗是良好的。同時還有將近72%的網約車車主對

平臺的低佣金

這一專案的感受也是良好的。良好的體驗使得哈囉打車平臺

獲得了眾多網約車車主信賴

。

03

車主日工作時長

根據報告分析顯示網約車車主有

80%工作時長是在9小時之內的

。而且在某一時期，

網約車車主工作時間長

成為了社會討論的熱點問題，備受社會關注。

調研報告顯示，網約車車主

日平均工作時長為5小時

的是佔有40%的，而這一部分車主，他們並不是專職的網約車司機，他們把做網約車車主當成是自己的副業，他們就是人們經常所說的社會上的斜杆青年、奮鬥青年，透過做網約車車主來增加自己的收入。而且他們接訂單的時間主要是在

節假日和工作日的晚高峰時期的

。

04

平臺社會需求

1、增加靈活就業的選擇

在社會市場上，網約車的數量越來越多，今年的上半年正是

網約車行業

重啟市場的火熱時期。網約車行業的規模得到了更進一步的提升，不同網約車平臺之間

聚合模式的影響力

也是越來越大的，與此同時便使得

網約車車主

的規模越來越大。社會上越來越多的人註冊成為網約車車主，增加了社會

靈活就業的選擇

，而這一行業它所帶給

車主的收入

以及是否滿足社會的需求是備受關注的。

2、滿足假期出行高峰的需求

基於報告的分析，哈囉打車平臺將會在每個假期前開始啟動假期人們出行高峰的一系列

保障工作

，以滿足假期人們出行的需求，以及帶來更好的體驗。

而且，哈囉打車平臺還依據一系列的資料對各個假期的

出行高峰時間和熱門需求場所

作出了預測。平臺預測假期出行的高峰可能會出現在

假期前一天或者是假期當天的

，其中在春節假期和國慶假期出行的人是最多的。而各個

娛樂場所、購物商場、交通站場、旅遊景點

等等都將會是熱門的出行需求場所。

同時哈囉打車平臺還基於假期的出行需求，對熱門的出行場所的出行需求相對於日常作出了

增長預估

。其中認為

旅遊景點

類出行需求相比日常預估是要翻一倍的，而認為

購物商場

類出行需求相比日常預估是增長28%，目的地是

交通站場

的出行需求相比日常預估是提高35%的。

總結：

在這份報告中，我們可以看到網約車車主的

收入是可觀的

，體驗也是良好的。根據報告的分析，哈囉打車平臺表示在各個

假期

期間為滿足人流量

高峰出行的需求

，以及激勵

車主接單意願

，將會投入共計千萬元級別的

防疫和訂單補貼

等。同時為了讓使用者有

良好的出行體驗

，將發起新使用者立減活動以及邀請好友助力活動等等。