1。 感覺撿到寶了

一早聽說了舊金山灣區生活成本昂貴，還是沒想到，最普通的酒店也高達人民幣1500-2000/晚，與曼哈頓相差無幾了。

加之厭倦了千篇一律的酒店標準間，這次去矽谷，我們打算改住Airbnb的共享房。

在網上瀏覽了一番，找了這家：在奧克蘭市，離名校加州大學伯克利分校不遠，開車去舊金山市區30分鐘，去Facebook和HP總部也不過40分鐘。有個幽靜的花園，寬敞的廚房和起居室。價錢還比其他幾間類似的便宜很多。加上稅，一晚人民幣800元左右。

圖/艾瑪此次住的Airbnb房

到達住所的時候，剛好中午。根據指示，我們在門口的電子鎖裡拿到了鑰匙，打開了屋子。

花園裡，風鈴隨著微風叮叮噹噹地響，顯得格外寧靜。天特別藍，太陽非常明亮，卻沒有香港那種熾熱的感覺。

屋子乾淨整齊，一切生活用具齊全。連煮水煲都是大紅色的Le Creuset。

覺得真是撿到寶了。

2。 被當成劫匪了

放下行李，去奧克蘭市中心吃飯。因已過正午，餓得不行，看到一家KFC就進去了。

店裡幾個黑人在吃飯。輪到我先生的時候，討厭硬幣的他，拿了些紙幣，又伸手把放著歷年存下來的硬幣鐵盒遞給收銀員，希望他幫忙用掉一些。

結果收銀員直接跳了起來，雙手高舉，滿眼驚恐，嘴裡大聲喊：“No No No……”。

我們也傻眼了。反應了好一會兒才知道是被當成了劫匪。哭笑不得。草草點了餐，帶回了車上吃。

下午，在加州伯克利大學閒逛，週末的校園，學生們三三兩兩，在草坪上，或臥或坐，聊天發呆，歲月靜好。

加州大學伯克利分校 圖/艾瑪攝

黃昏，朋友介紹了學校旁的一間義大利餐廳，說讀書時常去，很懷念那裡的蒜蓉包。

味道的確不錯，但份量有些大。我還剩了半碗意粉。

剛站起身，一個模樣和穿戴都很正常的白人，衝到了我的座位，把我剩下的意粉風捲殘雲般吃完了。

我再次愕然。

朋友笑著說，當年讀書的時候，走在學校的路上，常常會迎面走來一個衣衫不整的人，搞不清楚是露宿者，或是正在專心做研究，搞得昏天黑地，不修邊幅的教授。

3。 每條五美金的Levi‘s牛仔褲

第二天，去拜訪在矽谷工作的好友。他住在Fremont，離我住的奧克蘭40分鐘車程，更靠近矽谷的核心地帶。

奧克蘭的房子參差不齊，多數有些年頭了，陳舊、雜亂。市中心店鋪很少，很是凋零。來到Fremont，路上多了很多往來車輛。

好友對我們住在奧克蘭大為驚訝，連聲勸我們退了房，搬來他家同住。

我捨不得那寧靜的花園、寬敞舒適的起居室。於是，他又反覆告誡我們，萬不可在路上停留，也不要步行。

原來，奧克蘭是黑人區，治安極差，曾被美國FBI評為

全美最危險城市第二

（2013年、2015年）。排名第一的是密西根州的底特律。

他有朋友去附近Outlet（特賣場）逛街，因為Levi’s牛仔褲大特價，5美元一條。他一激動買了十條，打算回國送給親朋好友。不曾想，因為包裹太大，被搶了。

還聽說有一位Google的工程師，去奧克蘭找朋友喝酒，晚上兩人在停車場被槍殺了，因為劫匪嫌他們身上現金太少。

這便是我心心念唸了好久的舊金山灣區？！有著蘋果、Google、Facebook、Tesla的灣區？

我只看到了它的光芒萬丈，卻從來沒有留意這燈下的一抹黑。

加州大學伯克利分校 圖/艾瑪攝

4。 灣區三大城市之一的奧克蘭

舊金山灣區有三大城市，分別是舊金山（San Francisco）、聖何塞（San Jose）和奧克蘭（Oakland）。

奧克蘭，英文意思是“橡樹之地”，據說因為這裡早年有很多橡樹。總面積為202。4平方公里。它的北方就是著名的加州大學伯克利分校。

紅線內是奧克蘭。圖/Google Map

（1）人口結構

奧克蘭與舊金山有座大橋相連，曾是在舊金山上班的藍領階級們的聚居地。19世紀50年代，來這裡淘金的華人們也都聚居在奧克蘭。

根據2010年的人口普查，奧克蘭總人口約有39萬人，約有6。6萬亞裔人居住在奧克蘭，佔該市總人口的16。8%，其中

華裔佔了8.7%

。

李小龍曾在這裡經營武館，

寫了《喜福會》的著名作家譚恩美也住在這裡。2011年更有一位華裔關麗珍女士擔任了市長，也是加州首位女市長。

除了16。8%的亞裔以外，白人僅佔34。5%，黑人佔了20。8%，拉丁裔佔了25。4%，剩下的是其他族裔（13。7%）、兩種以上血統（5。6%）、印第安土著（0。8%）和太平洋諸島族裔（0。6%）。

奧克蘭是一個多族裔聚居的城市。

在美國總人口中，白人佔比78。96%，而在奧克蘭，竟然只佔了34。5%。雖然沒有種族歧視，但資料顯示，黑人和拉丁裔非白人等其他種族人口較多的城市，的確治安更差，犯罪率更高。

奧克蘭市徽。圖來自網路

（2）產業結構

奧克蘭曾經被譽為“西岸的底特律”。

1916年，通用汽車在此開辦了一條雪佛蘭生產線。1929年，克萊斯勒（Chrysler）汽車也在此開了條生產線。

除了汽車工業，

奧克蘭還擁有舊金山灣最大的裝卸貨港口，是美國太平洋沿岸首座大型貨櫃港，是美國的第五大貨櫃港

。這是海運與公路、鐵路的交通樞紐，也同時是幾條橫跨北美大陸鐵路的終點。

港口業務為奧克蘭居民提供了約20萬個相關職位。這些職位大多由教育水平低、收入也低的黑人和拉美人佔據。港口經濟受到經濟波動影響頗大。

在奧克蘭繁華之時，也有一些知名的大公司在奧克蘭設立總部，如哈根達斯冰淇淋、醉爾斯（Dreyer’s）冰淇淋、日用消毒水品牌高樂士（Clorox）、全美數一數二的健保公司Kaiser Permanente等等。

2008年經濟危機後，隨著汽車工業的衰退，港口經濟蕭條，製造業也大受影響，大量工人失業，治安不斷惡化。曾經繁華的灣區三大城市之一，也因為犯罪頻發而再次成為了“西部的底特律”。

奧克蘭港。圖/wikiwand

5。 矽谷高科技的興旺逼遷本地人

奧克蘭附近的舊金山和矽谷，生活成本之高，連加州矽谷的聖何塞州立大學的客座教授都供不起每月2000美金的房租，而只能長期睡汽車。矽谷的聖何塞地區也是全美最貴的房地產市場。

作為舊金山灣區的三大城市之一，奧克蘭緊鄰繁華的舊金山和矽谷，本應如蘇州爭當上海後花園一樣，近水樓臺，成為產業轉移的受益之地，卻為何陷入經濟衰退和罪惡頻發的泥淖？

事實上，第一個被迫逃離“美國的北上廣”的不是企業，而是不從事高科技行業的原生居民，他們大多都是在墨西哥統治時期的墨西哥裔和之後遷移過來的非洲裔居民。

由於矽谷創造的一個個美國夢，吸引全球各地優秀的科技人才紛湧而至，密集的人口，拉高了生活成本。使得

這些低學歷的原住民享受不到高科技興起帶來的紅利，卻成為了經濟發展的犧牲品

。他們不得不被迫搬遷，聚集到了不太安全、且較遠的地區，比如奧克蘭。

高犯罪率影響了優秀人才和企業的加入，有能力的人逐漸搬離，剩下的都是年邁和無能力之人，因生活和環境所迫，也投入了犯罪者行列。

由於能交稅的人快速減少，享受福利的人相應增多，政府也入不敷支，無法提供足夠的警力控制犯罪，奧克蘭陷入了惡性迴圈之中。

行業結構失調帶來的影響值得我們深思和警醒。

經濟繁榮時，能掩蓋絕大多數黑暗。一旦轉入衰退，這些便會浮出水面，打我們一個措手不及。

這也是香港為何這些年，社會矛盾越來越激烈的根源。