塔吊的應用領域以基礎設施建設為主，其中主要包括鐵路、公路、水利等。目前，國內在基礎設施領域正在大力推廣PPP模式，導致城市軌道交通、鐵路幹線和支線建設，礦山、農田水利等建設需求回暖。2017年11月，國家發改委印發《鐵路“十三五”發展規劃》，其中顯示鐵路投資總量將每年增加8000億元的規模。除了基建，塔吊行業還與房地產市場高度相關。資料顯示，2017年，全國房地產開發投資達到109799億元，比上年增長7。0%，增速比上一年加快0。1個百分點。其中，房屋新開工面積為178654萬平方米，增長了7。0%。同時，海外市場目前也在逐漸成為塔吊行業的重要新機遇。

未來塔機產品的變化有三個方面趨勢：一是中型塔機（63t。m~500t。m）平頭化趨勢、大型塔機（600t。m以上）動臂化；二是塔機三大機構技術性能會不斷改進，特別是起升機構的效能會不斷提高；三是數字技術在塔機控制系統中的應用會不斷普及。

一、成熟的市場將形成整合趨勢

1。以中大型塔機和高階建築市場為目標的，具備全國業務能力的公司將進行業務整合，整合的關鍵是企業管理進入高度的模組化、標準化、資訊化的層面；

2。以中小型塔機和區域市場為主的租賃公司的業務整合；

3。以特定領域使用者和市場的專業塔機租賃公司的業務整合；

4。租賃客戶逐漸由對提供服務的租賃企業從簡單的價格與裝置新度的選擇，轉向服務與安全保障管理能力的選擇。

二、從技術和使用兩個方面來說，中型和中大型（150t。m~500t。m）塔機的起升機構都應採用直交圓柱齒輪減速器，L型佈置，變頻調速。這將成為今後的變化趨勢。

三、數字技術在塔機控制系統中的運用會不斷普及

當前，數字技術在各個領域、各個行業都得到廣泛運用，但在塔機產品上的運用未得到更完整體現，特別是塔機各部位的限位裝置，幾乎都還是機械式的。近兩年也有一些廠家製作一些電子產品，但這些產品的功能繁多，除滿足塔機的基本控制及防碰撞，還具有 GPS定位，以及強大的資料管理功能，更重要的是產品價格太高，所以不能得到普及。

數字技術運用於塔機控制系統，主要是對力矩限位、起重量限位、起升限位、迴轉限位、變幅限位等實現數字監控。其原理是採用感測器、接近開關採集資訊，透過放大器及模擬、數字轉換（A/D轉換），單片計算機對資料進行處理，並透過開關量輸入、輸出轉換（I/O轉換），對執行機構進行控制。塔機的效能會得到本質上的提升。

數字技術運用於塔機控制系統有以下優勢：一是塔機的各個限位控制精度極大提高。二是操作人員對塔機作業可做到實時監控。三是具有“容錯”和“互鎖”功能，如塔機在頂升時可避免誤操作。四、具有群塔作業的防碰撞功能。總之、數字技術應用於塔機控制系統，能使塔機的智慧化水平有一個質的提高，塔機的安全性也會極大提高。

塔機是一種非緊湊型裝置，其自身的技術性也不是很高。今後在技術上要有所改進和突破的方面，一是電機功率在55KW以上的變頻起升機構，應實現電流的二次逆變，即起升機構下降，電機處於發電工況時向電網反饋電流，達到節約能源目的。但這很大程度在於製造和使用兩方面觀念的改變。再就是塔機智慧化水平的提高，而智慧化水平提高，就要加大對數字技術的應用。再就是塔機智慧化水平的提高，而智慧化水平提高，就要加大對數字技術的應用。

未來的20多年仍是塔機制造業的黃金髮展期。但是，市場競爭和行業競爭也會愈加激烈。有一定規模和實力的企業，應提高創新思維和創新能力，特別是要不斷提高生產製造現代化水平，增強企業在行業內的競爭力，並引領行業的發展

塔機吊鉤視覺化安全監控系統是一款集影片輔助、力及力矩限制、塔機黑匣子為一體的高科技產品，系統將多路網路高畫質攝像頭以及各種感測器相結合，實現吊鉤位置智慧追蹤、自動對焦，全方位無死角實時拍攝，並藉助感測器技術對力、力矩、作業位置主動進行安全乾預，有限杜絕盲吊、隔物吊，防止力及力矩超載等危險隱患。另系統整合大容量儲存器對塔機工作狀態實時記錄，方便事故追本溯源。