6月最後一天，神龍汽車就迫不及待地交出了自己半年的銷量成績單。

根據官方公佈的資訊，今年6月，神龍汽車交付10，367輛，1-6月累計銷量56，370輛，累計同比增長39%，實現連續19個月同比正增長。其中，東風雪鐵龍1-6月銷量同比增長145%。

對於巔峰時期的神龍汽車來說，月銷1萬的資料可能並不值得炫耀，但對於處在恢復期的神龍來說，這的確是個好訊息，尤其是連續19個月銷量實現同比正增長，更是提振了神龍的信心。

毫無疑問，東風雪鐵龍的提振源於凡爾賽。去年9月上市的凡爾賽C5 X解決了神龍之前配置低，價格高的問題，新車1。6T發動機，最大功率129千瓦，8擋自動變速箱負責動力傳遞，售價在14萬-18萬元之間；其次，針對車輛保值問題，推出三年保值回購，第一年保值85%，第二年75%，第三年65%，讓東風標緻全新4008、全新5008、東風雪鐵龍天逸、凡爾賽C5 X都進入保值第一梯隊。

今年1月以來，東風雪鐵龍、東風標緻相繼推出東風標緻全新4008創享版、東風雪鐵龍凡爾賽C5 X虎年開門紅版、東方雪鐵龍2022款C6共創版、東風雪鐵龍凡爾賽C5 X FM版、東風富康ES600以及東風標緻全新4008炫夜版等眾多產品。

一年半前，為應對持續低迷的市場，神龍汽車實施了“元+”計劃和無心守護運動。一改以往法系策劃“高傲”的刻板印象，走上了“以客戶為中心”的道路。

在“五心守護”行動下，過去一年，神龍汽車先後推出了先行賠付政策、一對一跟蹤服務；提供上門取送車服務，車主可享受30公里內上門取送車服務，同時，送車免費服務範圍由試點期間10公里提高至15公里。此外，東風標緻還加推“四保政策”，承諾全新4008、全新5008可享受1年85折、2年75折、3年65折保值回購，以及“保值、保修、保養、保險”四大服務。

不久前，神龍汽車又釋出了五心守護行動2。0，新增“3年如新”服務，在用車上，加入內飾清潔、漆面維護、配置升級等專案以及備件終身質保、2小時速達救援服務等。

很明顯，神龍汽車想要從根本上改變消費者心中對於神龍“頑固”的刻板印象，增近與消費者之間的情感聯絡，畢竟消費者才是第一位。這一舉措也助推了神龍在2022年汽車市場整體低迷的情況下實現正增長。

不僅是產品陣營豐富了，東風雪鐵龍和東風標緻還在“營銷更標準”的品牌戰略下，與客戶一起共創了’一系列營銷活動。為推廣“為愛體驗全民凡爾賽”48小時免費試用活動，東風雪鐵龍更是邀請前不久因直播健身大火的劉畊宏夫婦，組成“凡爾賽CP”，吸引了眾多客戶參與。

同時，東風標緻今年推出了首款搭載新獅標的車型——“新法式高品質大家轎”新408。為了它的首秀，神龍汽車可謂下足了功夫。

根據公告，搶先預訂新408的使用者，可以入駐索肖社群，並獲得尊享七重禮遇。優惠好禮刺激下，當這款車6月8日全網首發亮相後，搶先盲訂僅30分鐘訂單就突破1萬。

回看2021年，神龍汽車的銷售資料也比以往成績亮眼。資料顯示，2021年，神龍汽車銷量為100，567輛，較2020年同比增長100。07%。其中雪鐵龍2021年在中國市場銷量為41，391輛，同比增長101。7%，中國市場成為雪鐵龍汽車第四大汽車市場。

目前來看，凡爾賽C5 X依舊是品牌的銷售主力，佔比達到34。5%。神龍想要鹹魚翻身，還得需要更多爆款車型。尤其，對於曾喊出“向死而生，背水一戰”的陳彬以及整個神龍汽車團隊來說，這僅僅只是開始，接下來還有很長的路要走。