這個男人打臉本澤馬，向姆巴佩低頭，如此成為法國晉級最大功臣。他就是大吉魯，一位打臉型前鋒，“不要把F1和卡丁車放在一起比較，而我就是那輛F1。”被法國隊開除後，金球獎得主本澤馬曾公開嘲笑吉魯。從兩個人的職業生涯表現對比來看，吉魯的貢獻的確比不上本澤馬，但比上不足比下有餘。

2004年，吉魯代表法國預備隊在踢法國第五級別聯賽，同期年僅16歲的本澤馬就已經小荷才露尖尖角，被稱為法國四小天鵝。2009年，本澤馬已經加盟皇馬，被皇馬球迷稱為下一個羅納爾多，而吉魯還是法國乙級聯賽普普通通的一員。直到3年後，吉魯才憑藉法甲金靴的光環被溫格看中，順利和阿森納簽約。

在法國隊更是如此，2011年，當25歲的吉魯第一次入選國家隊時，本澤馬早已坐穩法國更衣室頭號交椅，很長一段時間，本澤馬的陰影都籠罩著吉魯。不曾想，本澤馬因錄影門背鍋，被德尚永遠開除出國家隊。吉魯終於撥雲見日，順理成章接過了前者位置，16年歐洲盃亞軍，18年世界盃冠軍，吉魯憑藉超高的進球效率，成為不可或缺的鋒線大殺器。

本屆世界盃開始前一週，本澤馬的受傷再次讓吉魯迴歸主力中鋒位置。吉魯姿態謙遜，場上兢兢業業：“卡丁車又怎樣？我認了，但我是能帶得動法國隊的卡丁車。”

與姆巴佩矛盾的處理則更好的詮釋了大吉魯人見人愛的原因。前年歐洲盃前夕，吉魯因暗指隊友不給自己傳球，徹底惹怒了姆巴佩，法國隊身陷內訌風波。當時德尚勸阻姆巴佩，不要在意，然而年輕氣盛的姆巴佩人品捉急，在釋出會上直接炮轟時。吉魯作為老大哥，權衡利弊，主動向姆巴佩表示歉意，球場上更是為姆巴佩甘當支點。吉魯的犧牲不僅換來了世界盃上姆巴佩一次次的傳球輸送，更是成為淘汰英格蘭的頭號功臣。

吉魯是被嚴重低估的，他是支點型中鋒的典範，既有招牌式的頭球搶點嗅覺，又有超強的腳下柔韌性。本澤馬固然厲害，但在國家隊，吉魯更能啟用姆巴佩和格里茲曼。

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