柏林牆，正式名稱為反法西斯防衛牆，始建於1961年8月13日，全長167。8公里，其目的是阻止東德居民逃往西柏林。

第二次世界大戰後，約250萬東德人逃往西德。這佔據了東德近六分之一的人口東德，讓東德政府非常惱火。

為了阻止人口外流，他們關閉了東西德的邊界，豎起了柏林牆。同時還有士兵們守衛，射殺任何想越過柏林牆的人。

不過仍然有人做出了大膽嘗試，試圖穿越柏林牆。

1。透過熱氣球逃生

彼得·斯特雷茲克和岡特·韋策爾是同事，兩人一直想逃往西德，但苦於找不到一個安全的方式。

一次，韋策爾的姐姐來訪，同時帶來了一本雜誌，其中刊登了有關熱氣球的文章。韋策爾瞬間腦洞大開，想到了建造一個可以用來越過邊界的武器的想法。

策爾告訴斯特雷茲克兩人在指導書的幫助下開始設計逃生工具。經過兩次失敗的嘗試，第三次終於成功。

一個午夜，他們將家人聚集在附近最高的山丘上，啟動熱氣球，飄向西德。當他們接近邊界時，探照燈打向了他們的氣球，幸運的是，因為他們已經飛得很遠，燈光照不到他們了。

燃料用完後，氣球上的火焰熄滅墜入地面。開始他們還不能確定是否到達西德。直到步行了一段路遇到一個警察，證實他們已成功到達邊界西側。

2。透過電纜逃逸

霍斯特·克萊因是一個馬戲團的空中飛人表演者，他選擇透過連線兩個城市的電纜逃跑。他爬上電線杆從電纜上越過柏林牆。這是非常危險的，如果他同時觸控塔和電纜，他將被燒成灰燼……如果東德士兵發現他，他也會被殺死。

當他從一座塔樓越過另一座塔樓時，兩名德國警衛在他身後巡邏。幸運的是，他在探照燈的光束上方，所以看不到他。

到達最後一座塔後，他用繩索下降到西側。不過他的手因為寒冷中變得麻木，無法完全抓住繩索。他從12米的高度墜落在西部邊界，摔傷了兩臂，不過他順利越境，還是幸運的。

3。駕駛火車穿越障礙

第二次世界大戰後穿越柏林牆的前三名著名逃脫者

德特林是一名火車工程師，他聽說火車鐵軌仍然連線東西柏林，但是很快就要拆除了。他請一位朋友幫助他制定逃生計劃。

他向家人和朋友介紹了他的計劃，有24人加入了他的行列。他的朋友選擇了一條火車路線，使他儘可能地靠近邊境。德特林駕駛火車靠近柏林牆時，沒有減速，而是大力踩了油門。

火車在雷鳴中衝過障礙，德特林的家人和朋友因為撞擊摔倒，不過他們到達了西德。