雪佛蘭在國內的知名度還是非常高一個汽車品牌，尤其是旗下的邁銳寶車型，依靠著超低的價格和與此價位不符的高配置引來了眾多汽車愛好者的研究。但其銷售表現卻十分的不好看，即使是目前車市大降價的情況下也沒有表現出好的銷售成績。這究竟是為什麼？

對於一些老司機朋友們可能就比較顯而易見了，當我向一位朋友詢問雪佛蘭邁銳寶XL這款車怎麼樣的時候，他的第一反應就是不屑地說：嗨，三缸機配。三缸機毛病多一直是人們的一種慣性思想一般的存在，但是目前已經降到了接近12的雪佛蘭邁銳寶XL真的就如人們想象中的那麼不堪嗎？今天就讓我們來深入瞭解雪佛蘭邁銳寶XL這款十幾萬的B級車到底是什麼水平。

我們可以先來看其外形方面，雪佛蘭邁銳寶XL的造型設計確實是不差的，甚至是要比同級別同定位的車子要強出好多。整體的設計都是一種大膽和前衛的風格。尤其是源於科爾維特的類六邊形的中網設計，搭配上車前蓋的幾條鋒利的線條，帶來的強烈的視覺衝擊感和肌肉力量。

啞光式的18英寸疊浪形輪廓設計就是代表了十足的運動氣息了，那一抹獨特的紅更是畫龍點睛一般的起到了時尚潮流的作用。當然，邁銳寶XL本身的定位是B級車，長4933mm和1854mm的大尺寸也是為其外觀顏值上加分不少。

內飾上的邁銳寶XL雖然在視覺效果上依然與往常千篇一律，沒有帶來太大的改動，但是科技配置和用料上卻是絲毫沒有應付。進入車內幾乎每一個能夠想到的地方都用上了皮質材料的包裹就是很好的誠意，質感和手感都有不錯的提升。

全新的智聯絡統搭配大尺寸中控螢幕具備著先進的豐富的多媒體功能。包括其他方面的真皮座椅，空氣過濾，無鑰匙進入，雙溫區空調等等實用又方便的配置。在同價位的車中是比較少有的了。

當然我們就不得不提雪佛蘭XL所搭配的1。3L發動機和CVT變速箱的組合。最大165的 馬力和240N·m的峰值扭矩還是基本夠用的，與一些1。5T的發動機相比而言也是不落下風。

但是人們所認為的三缸機所應有的那種強烈的抖動和怠速卻不是很明顯，尤其是在行駛平穩後基本沒有任何的抖動感覺，所以它的動力系統並沒有人們所想象的那麼不堪。而且每百公里平均7。5個左右的油耗也算是出色，當然如果你還是不放心的話也可加點錢去選擇2。0T版本，這個版本的邁銳寶就是真的強大了，雖然油耗也隨之升高。

另外在最後值得一提的還有它的安全系統方面的配置，6安全氣囊搭配駐車雷達，主動剎車，併線輔助等等能夠為你帶來十足的安全感，1。3T的三缸機配也完全能夠滿足我們的日常使用，在加上現在已經接近到了11萬的價格，確定雪佛蘭邁銳寶XL不值得買嗎？