克魯澤1.5l自動悅享版和悅暢版油耗怎麼樣

最近捷達越野車的上市，讓車市再次的火爆了一把。這款價效比極高的車型讓原本屬於入門級轎車的捷達又擁有了新生一般的活力，而在入門級家用轎車中除了大眾捷達，像是起亞k2，大眾polo這樣的車型也是在這一領域中擁有不錯銷量的選手。呃，不過這些品牌最大的問題就是在售價上並沒有太大幅度的優惠，並且競爭力也不算特別強，現如今汽車市場的競爭力越發的激烈，這樣車型沒有競爭力的話，會導致他很快在市面上淘汰。而今天說到的車型則是雪佛蘭旗下的克魯澤，這是一款入門車型中價效比最高，並且優惠幅度最大的車型之一。在之前它就獲得了不錯的銷量，而在近幾個月裡更是佔據了銷量榜的前十名，由此可見這是一款獲得了不少人承認的家用好車。

出彩的外觀也讓這款車看起來更加大氣一些，甚至超過了A級車型的程度，不過反觀引數，長寬高分別為4630mm1798mm，1485mm，軸距為2640mm，相比之下雖然比不上中級車，但是也顯然展現出了其在尺寸上的優勢。車頭部分依舊是展現出雪佛蘭家族式的外觀設計，包括中網部分的燻黑處理以及全系標配LED大燈的搭配都顯得非常有誠意，整個車頭也加分不少，但是側面看上去則顯得稍微的狹長了一些。就尺寸來說，這是一款A級車的尺寸，但是就空間而言就感覺到空間表現甚至達到了某些B級車的標準。

在車內，雪佛蘭克魯澤在內飾部分雖然算不上精緻，但是依舊是要極力展現出那種較為年輕的層次感，層次感較為分明，並且做工用料也都比較誠實。畢竟受到了價格的限制，因此並沒有採用搪塑材質，而是硬塑膠材質。觸感一般，但是觀感還不錯，這也得益於他們的工藝。而在座椅等部分，低配版本均是針織材質，而高配版本則是真皮材質，在配置上這款車同樣較為豐富，包括GPS導航、遠端啟動等等主流配置都在這款車上有所涉獵。

最後值得一提的是，這款車的發動機的的確確又是三缸發動機，不過分別搭載了1。0T渦輪增壓發動機和1。3T渦輪增壓發動機的雪佛蘭克魯澤，在輸出功率上最高可以達到163馬力，最大扭矩為230牛米，相比之下要比同級別的車型更加有優勢一些。況且說三缸機的優勢在於油耗方面，這款車的官方油耗號稱可以低至5。2升，但在實際駕駛過程中它的實際油耗應該在6。5到7升左右。均衡下來油耗不是特別高，況且說如今這款車優惠幅度較大的情況下還是非常值得選擇的，很多年輕的消費者月薪也就是三四千左右，養車對於他們來說意味著要縮減自己的開支。而這款車不僅買車便宜，養車的成本也不算高，所以說非常值得剛進入社會的消費者選擇。

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