大家好，歡迎收看今天的大李聊車，我是你們的老司機大李，又到了大李和大家聊車的時刻了，

說到國產

SUV

，就不得不提最近幾年很火的坦克系列了，特別是坦克

300

，可以說不管是口碑還是銷量，都很成功，而作為中大型

SUV

的坦克

500

，頂配車型也達到了

40

萬，那麼這車到底怎麼樣？今天咱們就來說說。

繫好安全帶，咱們發車了~

22款坦克500頂配車型

22

款坦克

500

頂配車型為

3。0T

高階定製版

5

座，指導價

39。5

萬元，定位中大型

SUV

。

外觀方面，

簡單用三個詞來形容就是：霸氣，硬朗，大尺寸。此次坦克

500

共有運動版和商務版兩

個

版本，主要區別是在前臉上，運動版的前臉線條更為犀利，整體較為年輕，而商務版則穩重了很多。兩個版本共同的特點就是中網上碩大的坦克車標，相信這樣的外觀設計能夠滿足不同消費人群的喜愛。

22款坦克500頂配車型側身

內飾上，

坦克

500

擁有

14。6

英寸中控屏

+

12。3

英寸全液晶儀表

+

三輻式多功能方向盤

，還有

大面積的皮質包覆，也讓整體豪華感油然而生

，而且科技感也非常不錯，特別是

中控臺中間那一塊石英錶，顯得檔次感十足。

22款坦克500頂配車型內飾

配置上，作為頂配定製款車型，自然非常豐富，不管是車道輔助還是預警系統，或者是透明底盤和

360°

全景影像，這臺車通通配齊，在操控方面，全速自適應巡航，自動駐車，上坡輔助，可變懸架，差速鎖，蠕行模式，坦克轉彎等配置，都給到了消費者，而且這臺車還可以遙控泊車和自動泊車，提高了科技感，輔助等級也達到了

L2

級別，而其他方面，這臺車還配備了主動降噪，

HUD

抬顯，真皮座椅，語音識別，車聯網，面部識別，

OTA

，

V2X

通訊，

LED

光源，隔音和隱私玻璃等，可以說不管是在駕乘體驗還是配置豐富度，都做的很好。

22款坦克500頂配車型中控屏特寫

空間上，這臺定製版坦克

500

的車身尺寸為

4878*1934*1905

，軸距為

2850

，

對於這款

5

座佈局的車型來講，後排空間可以說是相當寬敞。身高

1

米

75

的

乘客

在後排能夠輕鬆翹個二郎腿，而且整車座椅靠背的角度是比較後仰的，所以乘坐舒適性比較到位

；

動力上，這臺車搭載了一臺

3。0T V6

雙渦輪增壓發動機，匹配

9AT

變速箱，最大馬力為

360

匹，最大扭矩為

500

牛

·

米，

這臺車

的馬力推重比

還

是比較可觀的

，

在加速方面來看，整車起步以及前段屬於輕快、從容的風格

，

另外這款

9AT

變速箱的升擋動作實在是太積極了，勻加速的情況下基本察覺不到換擋帶來的頓挫

，

不過當時速來到

80km/h

左右的中後段，大腳油門下變速箱的降擋反饋不夠直接乾脆，甚至有一些黏糊

，

所以中後段的動力爆發確實不如期待中那麼暴力，其原因或許一方面是變速箱高擋位齒比較密，另一方面還是車重拖了一些後腿。

22款坦克500頂配車型後排空間

最後，大李總結一下：

關於頂配定製版坦克

500

，

作為一款頂配車型，

接近

40

萬的價格，

咋一聽這個價格似乎有些貴了，但是就整車在尺寸

、

動力

、

空間

、

內飾以及配置等方面的表現來看

，

其實還是對得起這個價位的。

不過

駕駛低速頓挫有改進空間，車機最佳化還需

要

提高，

一些

小毛病

也

希望後續

可以

升級解決。

總之，

簡單概括的話

，

可以把坦克

500

看做是一款動力更強、配置更高、空間更大、配置更豪華的普拉多。至於越野素質方面

，還需要交給市場去檢驗，畢竟從引數上來看，這臺車的越野素質還是不錯的。這臺車適合對國產品牌沒有偏見且喜歡硬派

SUV

的消費者。

22款坦克500頂配車型前排空間

大家覺得頂配定製版坦克500怎麼樣？

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