學員補考要複訓，複訓就要交練車費，交多少呢？各個地方經濟不同，所交的費用也就不同；同一個地方，由於駕校或者教練做法不同，所收的複訓費也不同。

有的駕校或者教練，只要你補考，就必須參加複訓，科二三百、科三四百；而極少數教練，會根據學員的實際需求，靈活地收起練車費用，有時甚至建議學員直接去考，這樣的教練，到底是不是一個好教練呢？

王教，五十歲左右，自己有三臺車，都是掛靠在駕校名下。王教的學員，大部分都是學員介紹學員，要麼就是親戚朋友介紹過來的，所以王教在教他的學員的時候，都是盡心盡力、親力親為的。

王教最害怕的事情是，學員練得好，考試卻考不過，因此，王教也不停地學習、研究好的辦法，用來提高自己學員的透過率。但是你們也知道，考試透過與許多外在因素有關，即使教練再努力，也不能保證學員一次性透過。

那麼，對於那些需要補考的學員，王教是怎麼做的呢？他會建議那些練得好的，考前來複訓一個小時，熟悉一下環境就可以了；而那些練得差的，則建議他們按正常複訓時間複訓。

當然，有很多學員，按照他的建議，順利地通過了。可是也有個別人，就是因為教練沒有強制他複訓，導致五次都不合格，他是非常怨恨教練的。

怨恨的理由是，教練就要嚴格按照教學大綱來做，補考的時候，該複訓多長時間就複訓多長時間，而不能僅憑學員自己選擇，學員是新手，無法判斷自己到底是否要複訓，只能憑自己喜好來決定，因此認為教練要強制他學才是對的。

在此我想問一下大家，你們認為王教這樣做對嗎？他是不是一個稱職的教練？

我不知道大家最終的結果是什麼，我個人的想法是，王教是稱職的，是個不錯的教練。因為他實行的政策是民主的，他給了學員自主權和選擇權，並沒有強迫學員必須去參加複訓，也沒有發生不參加複訓的學員他就不管。另外，自主約考的實施，使教練想管學員也管不到（學員約成功後，不告訴教練，或者找另外的教練練一下，就去參加考試了），又那來強制措施呢。

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