今天，春運的火車票終於開搶了，瘋狂的搶票模式即將開啟

於是，世界上最流氓的“河神”開始發問了：親愛的客人哦，您是選擇VIP快速搶票，一般快速通道，還是低速搶票呢？

當然，前兩者加粗紅字顯示，20-30元你買不了吃虧，你買不了上當，閃電秒殺火車票；後者則加括號五個大字：成功率較低！

有多低？根據以往經驗，不加價的搶票中獎率還沒有12306官方網站高。畢竟，頻寬資源有限，很可能排隊，敬請見諒！所以，你是選VIP呢？還是VIP呢？還是VIP呢？

鐵友咋這麼不要臉，去試試智行，急回頭，是我低估了這些刷票軟體的臉皮厚度，除了20元的VIP搶票通道，30元的VIP極速搶票通道還多了一份66元的至尊光速搶票通道……

除此之外，每多付1元錢搶票率就可以提高0。1到1個百分點不等，“小費”200元封頂；而攜程的66元專人閃電搶票，一天至少能交易2萬次，單日營收四舍五也舍也有130萬，黃牛們哭暈在廁所。

搶票變搶錢

類似這樣的搶票服務大多數朋友估計都體驗過，從最開始的搶票軟體鐵友、智行、獵豹到攜程、飛豬等網際網路旅遊公司，一開始打著為人民服務的旗號，吸引了一大批返鄉心切的使用者，而當時的刷票網頁還是這樣的

回憶一波，“刷票”、“搶票”、“失敗”……週而復始，一天刷個14726次不是問題，一路發展到現在，為人民服務終於變成了為人民幣服務。

其實搶票的原理很簡單，一趟車有80%的可能在發車前一兩天放票，這個放票的原因可能是有人臨時改簽或者退票，這樣就有位置空出來了，但是使用者有不可能時刻盯著，這時候平臺就可以利用他們的企業級伺服器和搶票工具來拿下空位。

相當於你聘請了一位披著高科技馬甲的“黃牛”，買了一張高價票，哎，不對啊，高科技的黃牛就不是黃牛了嗎？這不就是高價倒票的違法行為嗎？怎麼沒人管呢？

合法黃牛？

這個時候可以看下刑法中關於違法倒票的定義和關於倒賣車票的刑事案件有關問題解釋

偽造車票肯定是沒有的，但是變相加價和非法獲利的定義卻非常模糊，也許，各大刷票軟體也就是在打這個擦邊球，細心觀察你會發現，有些平臺的每項收費服務下面都會包含同等金額的保險或者優惠券，可能就是在規避法律風險：我們沒有收服務費哦，我們是賣保險附贈火車票

最後，不得不承認，刷票軟體確實給我們帶來了便利，我們願意多花三五十塊錢去買一張票，畢竟回家是所有人的迫切需求，但是仔細想想卻覺得不對，國家把火車和高鐵票價壓得這麼低，是一種國民福利，這些刷票軟體卻變相的把這種福利放上了競價臺，變成了價高者得，怎麼想都有點變味兒了

而今年，全國鐵路公安機關宣佈將嚴厲打擊“線上網路、線下實體”的倒票行為，所以，不管是66的至尊使用者，還是38的VIP使用者，有可能真的會碰到花多少錢都搶不到票的問題

所以最後，附上2018年春運搶票攻略，如果還是搶不到車票，建議大家報個家鄉的旅遊團，一步到位嘍^_^