2022年11月，印媒《歐亞時報》發表文章，痛批了號稱印度“自主生產”的

LCA“光輝”戰鬥機

。《歐亞時報》認為，這款早在1983年便上馬立項的戰鬥機專案由於研發進度緩慢，眼下正處於“服役即落後”的尷尬處境中。

反而當初貌不驚人的中國梟龍戰機，近年來經歷了多輪技術升級，甚至還

運用了殲-20上

的技術，並藉此成為了一款頗具價效比的四代半戰鬥機。不得不說，印媒的這番觀點是他們終於正視中印航空工業差距的證明。

研發坎坷的LCA戰機

LCA“光輝”戰機是由印度斯坦航空公司研發的第四代戰鬥機，屬於一款單座單發的輕型機。

它的研發立項最早於1983年便已經啟動，印度空軍希望它可以取代在部隊裡服役的米格-21，承擔近距離支援爭奪制空權的任務。當時頗具雄心的印度斯坦航空公司表示，要將這款戰機作為印度軍隊

武器國產化

的標杆產品。

然而或許是高估了印度航空工業的實力，印度軍方在研發過程中給LCA戰機專案組提出了許多

難以滿足的效能指標

，不僅要求作為輕型機的LCA戰機具備優秀的空戰能力，還要求它具備不俗的對地打擊能力。

為了滿足並不現實的設計指標，LCA戰機的研發進度

極為緩慢

，直到2010年才由印度空軍首次試飛，2020年才定型整體設計，達到所謂的“完全作戰能力狀態”。

目前在印度空軍中服役的LCA戰機僅有30餘架，而根據印度斯坦航空公司的時間表，它將在2024年之前交付83架LCA戰鬥機。

從研發立項再到形成初始作戰能力，LCA戰機一共花費了

30餘年的時間

，這放在整個世界航空史上都是不多見的情況。但對於好不容易正式服役的LCA戰機而言，還有一個不幸等待著它：在磨劍長達30年後，它需要面臨服役即落後的窘境。

使用殲-20技術的梟龍戰機

據印度《歐亞時報》報道，由中巴聯合研發製造的

梟龍Block III戰鬥機

已經於2022年底完成組裝下線，即將移交給巴基斯坦空軍進行測試。外界輿論普遍認為，這款梟龍 Block III戰鬥機是中航工業在戰機外貿市場所推出的最先進外貿戰機之一。

相比前代梟龍戰機，新版的梟龍Block III戰鬥機使用了與殲-20同款的

數字化頭盔式感知系統

，可以透過新增的資料介面將戰機的資料資訊彙總到飛行員的飛行頭盔上，減輕飛行員的注意力負擔。

印媒《歐亞時報》對這一技術的應用十分推崇，認為這是中國航空工業在人機互動領域的突破性成就。

同時，梟龍Block III戰鬥機將航電系統升級為KJL-7A型主動相控陣雷達，雷達探測半徑增加到180公里，而且也將使用中國製造的霹靂-15超視距導彈與霹靂-10E中距離格鬥彈。

其中霹靂-15導彈的射程超過200公里，霹靂-10E導彈具備90度離軸角發射能力。此前這同樣是屬於殲-20的

“高階專利”

，但如今卻被下放到了梟龍戰機身上。

作為一款造價僅2500萬美元的戰機，梟龍 Block III 戰鬥機的航電指標已經不亞於造價上億美元的頂級四代機，例如法國“陣風”戰機與俄羅斯蘇-30MKI，甚至在人機互動領域的先程序度還要更勝一籌，這充分彰顯了這款外貿型戰機的價效比。

美媒《軍事觀察》曾經評價：

“梟龍有可能成為世界上

最受市場歡迎

的四代半戰鬥機。”

LCA戰機服役即落後

然而，同樣是輕型戰鬥機的LCA戰機卻在航電領域出現了

大幅落後的問題

。由於印度航空工業不具備製造先進雷達的能力，因此印度一開始選擇從以色列進口ELM-2032多普勒脈衝雷達，最大探測距離僅有140公里。

雖然後來印度為其升級了國產的AESA相控陣雷達，但探測距離也只是提高到了150公里，依然與梟龍Block III戰鬥機存在不小的差距。

印媒《歐亞時報》表示，雷達效能上的差距意味著LCA戰機在超視距作戰中，至少會比梟龍Block III戰鬥機遲20~30秒發現對方，這無疑是一個

相當致命的缺陷

。

此外，LCA戰機自身使用的

“萬國造”武器

也嚴重製約了印度空軍形成體系作戰能力。雖然印度斯坦航空公司聲稱LCA戰機的國產率達到了60%左右，但戰機最關鍵的武器系統與發動機系統均是國外公司提供的產品。

據印媒《歐亞時報》報道，印度空軍計劃為LCA戰機採購

法國生產

的“鐵錘”空地導彈，這原本是應用於法國“陣風”戰鬥機的一款武器。同時，印度還為LCA戰機引進了由俄羅斯製造的“布拉莫斯”空射反艦導彈。

儘管印度空軍不惜花費重金為LCA戰機配備他國先進武器，但這給LCA戰機帶來了一個問題——它的武器呈現出

各國的技術特徵

，以致於常常發生相容問題。

同時，來自“萬國造”的武器也意味著印度空軍無法將其整合到綜合作戰體系中。例如梟龍戰機在發射霹靂-15導彈後可以由中國製造的預警機繼續對其制導，而這對於印度空軍而言簡直是一個不可思議的“神話”。

對此印媒《歐亞時報》評價稱，截至目前，中國殲-20隱身戰機已經形成規模戰鬥力，同時殲-35隱身艦載機的試飛也取得了進展。

然而印度航空工業連四代半戰鬥機領域都不具備成熟的研發能力，這體現出中印航空實力正在

拉大差距

的現實。若印度無法吸取急功近利的教訓，這一差距可能還會越拉越大。