（記者/楊智明 通訊員/馬景陽 曾穎賢）12月3日是國際殘疾人日。據瞭解，目前深圳市所有專營公交車輛均已安裝字幕及語音報站系統，配置無障礙踏板的公交車輛有3000餘臺，配置公交導盲系統的公交車輛近4000臺，主要在市殘聯中心、福田交通樞紐等重點區域為市民提供無障礙出行服務。

在已安裝了全新公交導盲系統的公共汽車上，視障者透過“深圳公交助乘”App，就能便捷獲取搭乘線路的候車資訊；這些安裝有公交導盲系統的車輛能夠在駛進視障者候車站臺時，持續發出線路資訊播報，指引視障者找到自己需要搭乘的車輛。

在城市生活中，公交車出行是市民最便捷、環保的出行方式之一。國內的公交車一度在車身外安裝喇叭播報，視障者可以根據這個報站的聲音找到自己要搭乘的車輛。但頻繁播報的聲音被投訴擾民，這樣的播報喇叭陸續拆除，視障者也失去了最關鍵的乘車指引。

自成立以來，深圳市盲人協會一直在探索怎麼能更好地代表視障者維護自身權益，為視障者爭取更多生活便利。如何解決視障者公交導盲問題也成為該協會最關心的事情。

在公交導盲的問題上，深圳市盲人協會以《深圳經濟特區無障礙城市建設條例》和《〈深圳市建立無障礙城市行動方案〉責任分工一覽表》為依據，去函有關部門，推動落實“推進全市公交導盲系統建設，加大無障礙公交車輛投放力度”的重點任務，還積極提供各類公交導盲系統的測評報告，反饋視障者的真實需求。

最終，深圳市交通運輸部門修訂深圳市地方標準《公共汽車運營服務規範》（DB4403/T162-2021），新增了無障礙公交車輛設定等相關條款，以明確地方標準的方式指導深圳市公共汽車運營企業落實公交導盲系統建設任務。（楊智明）

（南方網）