泵頭維修多少錢

我一直在幫助很多朋友解決他汽車維修的故障問題，因為有些人覺得他們的汽車雖然出現了故障，但是並沒有很嚴重，可是一旦開到維修廠之後花不了上千塊錢就出不來，那其實回頭想一想，只要換一個零件就能解決的問題，非要去維修廠裡面掏那麼多冤枉錢。

真的是讓人比較心累，所以很多人就直接問我他騎車上面出現了故障之後應該怎樣去解決，最近就有一位朋友說他的發動機出現很嚴重的漏油，他自己也非常害怕他擔心自己上街的時候沒有安全保障，又不想去維修廠維修，害怕自己被套路。

那麼我就給他建議了一下，幫他檢查了一下，發現這裡汽車確實有一些問題，他買的車是2008年的吉利自由艦。搭配的是1。3排量手動擋，行駛大概有14萬公里，他的車在行駛途中聞到一股燒焦味，所以自己嚇得趕緊把車停下出來檢查，開啟機箱蓋，發現左側全部都是油，然後檢查機油指標發現它的指標已經檢查不到任何機油的情況。

當時天色也晚了，我朋友還是個外地人，所以就把車直接開到我這兒，讓我幫他檢查一下，他的車右前輪輪沒出，有很多機油說明它路由情況確實在並且非常的嚴重，右懸掛在內側，發動機正式殼的外側上面都沾有這些機油，而且已經乾涸，可以發現這機油漏油的情況已經維持很長時間了，助力泵和水泵位置也能發現大量的機油。

我懷疑是取前油封漏油後，皮帶把機油直接甩到這上面，來了之後我把汽車上升之後去檢查，發現空調壓縮機的皮帶已經攪成麻花卡死在泵頭裡面了，壓縮機才轉不動，但不排除是壓縮機先抱死，然後皮帶在膠帶上面的，但是不管是前面還是後面的問題，唯一能說明的就是他的情況非常嚴重。我家那的車簡單維修了一下。

主要是把氣門室蓋漏油也變給維修了，車子雖然有點老了，但發動機裡面是相當乾淨的，一點油泥都沒有，說明這個車的機油是正品貨，拆正時皮帶的時候檢查它的油封。我發現他的凸輪軸桃心無磨損的痕跡，這一點是非常幸運的。我家的車裡面的東西差不多都換完了，只要涉及到漏油的情況全部更改了一下。

不過漏油雖然解決了原因卻沒能找到，發動機前面所有能轉的輪包括髮電機和助力泵都沒有損壞boss的現象，但是修好之後也沒有發現漏油情況了，所以我們在發生這種情況的時候一定要冷靜，找懂行的人先幫你看，免得花冤枉錢。