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華晨用了15年時間,花36億打造的“寶馬”誕生了,比途觀更有氣勢

由 蝸蝸車 發表于 寵物2021-11-01
簡介新車在前臉的設計十分的沉穩大氣,外觀的設計師是由西方的薩繆爾擔任,他也是現款路虎攬勝的設計師,在外觀上的設計融入了很多中華的古典文化元素,中網採用了酒樽式”中“字形的設計風格,中國色彩十足,進氣格柵連子甲式的中網設計,突顯出了新車澎湃的力量

貓須網怎麼樣

中國近幾年自主品牌汽車的發展十分的速度,不少汽車品牌已經擁有了與合資車相互競爭的實力,其實這些品牌快速發展的背後,都有一個很普遍的現象,那就是收購外資品牌,或者與外資有實力的品牌進行合作,從而達到技術共享,共同開發更先進的技術平臺,其中最典型的例子就是吉利與沃爾活共同開發的CMA平臺,目前吉利領克大多車型都是基於CMA平臺進行打造的,像東風與PSA集團共同打造的CMP平臺等例子有很多,其實不得不佩服中國企業家的智慧,借力使力少費力的智謀。

華晨用了15年時間,花36億打造的“寶馬”誕生了,比途觀更有氣勢

最近華晨汽車品牌推出了一款新車

中華V7

引起了汽車市場的小波動,本來一款新車的釋出好像對於平時也沒什麼稀奇的,可是V7的問世,卻是對華晨來說是一個歷史性的時刻,他是由華晨花費了30多億,歷經15年打造出來了第一款中國自己的“寶馬”,而打造他的平臺正是由之前華晨推出的M8X打造的第一款車,華晨也算熬出頭了,我們來看看他V7到底怎麼樣。

華晨用了15年時間,花36億打造的“寶馬”誕生了,比途觀更有氣勢

華晨用了15年時間,花36億打造的“寶馬”誕生了,比途觀更有氣勢

新車在前臉的設計十分的沉穩大氣,外觀的設計師是由西方的薩繆爾擔任,他也是現款路虎攬勝的設計師,在外觀上的設計融入了很多中華的古典文化元素,中網採用了酒樽式”中“字形的設計風格,中國色彩十足,進氣格柵連子甲式的中網設計,突顯出了新車澎湃的力量感,凹凸有致的線條設計,運動感十足,前臉整體的設計,沉穩大氣有激情,側面的設計十分好看,車身腰線的設計很硬朗,輪廓的線條設計又動感流暢,加上了懸浮式的車頂設計,顯示出了他的運動感,尾部的設計十分的有個性,兩側尾燈採用了貓須式的設計風格,只要一亮燈視覺感特別強,整體外觀的設計比途觀更有氣勢。

華晨用了15年時間,花36億打造的“寶馬”誕生了,比途觀更有氣勢

在內飾方面的塑造,該車十分有檔次,三輻式平底的多功能方向盤設計,進行了真皮包裹加上鍍鉻材質進行點綴,非常的有質感,中控板上採用了大量的仿碳纖維進行裝飾,突出運動感手感細膩,拉風的10。4英寸大螢幕設計科技感十足,由於車身尺寸長寬高分別為4702/1932/1753mm,軸距為2770m,新車在乘坐空間上的表現比較充裕,備置方面搭載了智慧車聯網系統,用起來非常的方便,還配備了一鍵啟動,全景天窗,ABS剎車防抱死系統,電子車身穩定系統,定速巡航系統等等豐富配置。

華晨用了15年時間,花36億打造的“寶馬”誕生了,比途觀更有氣勢

在動力方面搭載的是一臺寶馬1。6T的發動機,與之匹配的是變速箱分別為6速手動變速箱與7速手自一體的溼式雙離合變速箱,動力引數方面,這臺發動機的最大馬力為204PS,峰值扭矩280N。m,動力方面的搭配力量還是比較充沛,而且在未來還會推出油電混合動力的版本,售價方面目前還沒有具體公佈。