天使眼大燈是很多Bimmer熟悉的，相比之下尾燈的設計似乎沒有很多人關注，但它的確也是影響外觀顏值的重要元素之一，尾燈樣式多種多樣，我們來簡單盤點一下，你最喜歡哪一款呢？

1系、1系三廂、X1

全新一代的F40 1系都快中期改款了還沒進入中國，新車型外觀相比上一代也是改變巨大，尾燈外部輪廓更為細長，內部點亮之後還有個彎折的弧度，和同平臺的全新2系GC的設計較為相似，看起來十分有辨識度。

國產寶馬1系三廂版大家都很熟悉了，想在緊湊型三廂轎車上盡最大可能地發揮出設計功力還是挺不容易的，1系三廂的尾燈還是和整體外觀設計十分相融的，有那麼一絲靈動的感覺。

全新一代X1已經發布了，尾燈輪廓更有力量感，這種柔性的3D尾燈組看起來更有立體感，不知道各位喜不喜歡這個設計？

2系GC、X2、Coupe/M2、旅行

全新2系GC目前已在國內上市，其尾燈的設計比F40 1系更為細長，中間還用飾條連線在一起，一體感更強。小編是很喜歡2系GC的尾部設計，感覺層次感和肌肉感都比較豐富和明顯。

如果你和上面車型有對比的話，會發現X2的尾燈點亮之後的效果就像是新1系尾燈倒過來一樣，不過X2的出現要比F40 1系更早。

2系Couoe和M2（G87）的尾燈組是一致的，點亮之後內部是彎折的線條，轉向燈位於下方，不少同學覺得新2系的前後大燈組都比較彆扭，我個人認為尾燈還好。

2系Active Tourer已經更迭到了第二代，其尾燈設計更加細長平直，看起來是比較簡約的，感覺有點像現款X1哈哈~

3系/M3/i3、X3/X3M/iX3

3系（包括i3）、M3（包括G81）幾款車型的尾燈組設計是一致的，採用了寶馬的家族式設計風格，造型更加細長，略帶3D造型設計。

寶馬X3、iX3和X3M尾燈組是一致

的，其大小適中，採用迴旋半U形設計，外側還有上揚小角突出辨識度，和整個尾部很好地融合，有了LED光源的加持，尾燈清亮醒目。

4系/i4/M4、CSL、X4/X4M、Z4

全新一代4系（包括i4）和G82 M4的尾燈組設計語言也是一致的，細長型的尾燈外部造型很凌厲，點亮之後呈現的曲線很有辨識度，同時也讓整個尾部的設計看來非常有張力。

比較特殊的是，相比普通M4，CSL車型的尾燈組有很大改變，這種多層燈帶設計看起來真的超級漂亮，BMW Laser。

X4/X4M的尾燈設計更為細長了，設計語言倒是有點像G20 3系。

G29 Z4尾燈的設計語言和X4較為相似，點亮之後都是一條細長的LED燈帶，是比較簡約的設計風格。

5系/M5、X5/X5M

中期改款5系和M5系列的尾燈相比之前更為立體和簡約，整體看去還是比較細長的風格，

帶有3D立體式設計，轉向燈和倒車燈則被移到了下方。

這一代X5放棄傳承F世代的“L”形尾燈，G05 X5雙回型的尾燈更具辨識度，將剎車燈和轉向燈佈置在了中間，同樣帶有3D立體式的效果，這樣看起來層次感更強，小編是十分喜歡這種設計風格的。

X6/X6M、6系GT

X6/X6M的尾燈設計風格和2系GC相類似，不過這樣的設計風格在X6上就顯得很穩重，X6尾部的線條很多，平直的尾燈完美融入其中。

中期改款6系GT的尾燈設計相比之前沒有變化，是比較有弧度、有設計感的一款尾燈，它和可開啟的小尾翼一起為6系GT的尾部增添了一絲動感。

7系、X7

全新一代7系已經發布，尾部設計更加簡潔，換代之後取消了貫穿式的尾燈，造型倒是和中改前的X7有點相似，我個人感覺。。。現款7系的尾燈還是挺好看的。

中期改款之後的寶馬X7相比之前的確更有力量感了，尾燈則一改之前的細長設計，變成分段迴旋鏢式的設計，點亮之後更有辨識度，我個人很喜歡新設計。

8系/M8

中期改款之後的8系/M8整個尾部的設計並沒有發生改變，細長的尾燈點亮之後依舊是一條細細的造型，同樣也是3D立體造型，同時和寬厚性感的尾翼一起讓尾部看起來很動感。

BMW iX

寶馬iX的尾燈同樣十分細長，LED燈帶點亮時是緩慢地向外側延伸，如果你實際看到過的話，就會覺得質感滿滿。

你最喜歡哪款尾燈？

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