底盤裝甲，一種現階段對防止汽車底盤鏽蝕最為行之有效的手段，底盤裝甲的意思並不是在汽車底盤套上一層金屬製護甲，而是透過一種噴塗式、含有瀝青、油性或水溶性材質的防鏽膠，將底盤大部分面積進行包裹，待凝固後形成底盤保護層。

不少人說，現在絕大部分車型在出廠時已經進行了底盤的防鏽處理，因而對底盤裝甲不屑一顧。但現實情況是，雖然大部分新車底盤做過防鏽處理，但由於成本原因，對底盤所做的防護處理相對簡單，甚至只防護了局部，保護能力比較有限。我們在提車時，可以在底盤升起時檢查一下，如果底盤上有一層表面毛糙的塑膠，並且按壓有一定彈性或柔韌性，說明這輛車出廠時底盤的防護比較到位，這類車對於底盤裝甲的需求度不高。反之，小編則認為，給愛車做一次底盤裝甲還是可取的。

做底盤裝甲時，如果工藝和使用材料尚可，對汽車底盤的保護幾乎可以說是全方位的。基本能夠隔絕地表對底盤造成的傷害，比如夏季地面對底盤的烘烤，含有酸性物質的雨水或防禦行駛時濺起的砂礫對底盤造成損傷，這是底盤裝甲的初衷，也是大家選擇做底盤裝甲的主要原因。也聽過不少人說，做底盤裝甲可以帶來諸如提升行駛舒適度甚至能降噪的說法。雖然小編比較推薦做底盤裝甲，但對於這兩點說法還是需要質疑，我不認為底盤裝甲能夠帶來降噪的效果，因為小編是買了新車行駛一段時間後才做的底盤裝甲，前後關於降噪這點幾乎可以忽略不計，感受不太明顯。

另外，小編當初選擇做底盤裝甲還有一個很重要的原因，就是關於二手車殘值的問題。我們都知道，爛車先爛底，無論平時如何注重汽車外觀的保養，但行駛過三四年的汽車底盤已經開始逐漸鏽蝕，哪怕不影響正常行駛。但一輛二手車到底整不整，升起來看看底盤也就心中有數了。隨便敲敲，底盤上鏽蝕的鐵皮像老樹皮一樣嘩嘩往下落，這樣的二手車你還會要嗎？綜上，小編還是建議大家在買了新車後著手做一下底盤裝甲，好處還是顯而易見的。也許有人要用國外的事例“教訓”小編，說國外並沒有什麼人做底盤裝甲。但你要注意的是，在一些汽車發達的國家，人家的換車頻率快，買車代價不大，“工具”這個標籤被深印在汽車上。而在中國，平心而論，汽車除了帶你走南闖北，是不是還承擔著很多別的“功能”？因此，在汽車上多花一些心思是能夠被理解的，況且做底盤裝甲的代價不大，不太傷錢包。

施工車型 ：豐田凱美瑞施工專案 ：威美特底盤裝甲施工地點：深圳市寶安區前進二路與西鄉大道交叉口東南角（壹伍陸汽車服務連鎖西鄉店）

施工前保護，確保底盤裝甲不會飛濺到漆面

輪胎拆除，內襯拆除，裸露的翼子板部分

翼子板清潔，確保威美特底盤裝甲粘附性良好

底盤同樣需要做好拆除保護塑膠件以及清潔工作

尾箱清潔細節展示

做好排氣管的保護工作，避免裝甲材料噴到

做完準備工作，穿上防護服開始威美特底盤裝甲施工

多次，反覆噴塗，確保均勻到位

翼子板施工完成效果展示

凱美瑞施工完威美特底盤裝甲效果展示

底盤細節展示，噴塗均勻完整

威美特底盤裝甲，一次噴塗，終身防護

更多車型施工效果：

汽車於我而言，不單單是工具那麼簡單，小編不會隨隨便便買輛車，再隨隨便便用幾年，最後隨隨便便賣掉。因此，小編是願意在汽車養護方面多加一些注意。你可以嘲笑小編的“屌絲”心態，但想要汽車更好地服務我們，就需要透過一些養護手段，讓他們的“巔峰狀態”能夠多持續幾年。