充分利用發動機制動是什麼意思

摩托車在國內剛盛行的時期，基本都是日系獨佔市場，本田、雅馬哈、鈴木等等，但經過這些年的發展，國產機車也已經開始騰飛。，一度沉寂的奔達Asura400“阿修羅”再次出現在人們的視線裡。這款曾經要與飛肯、升仕爭奪國產首輛單搖臂車型桂冠的400CC排量街車，雖然未能拔得頭籌，但是依舊值得期待。

首先，奔達ASURA400的外形設計度較高，其前臉採用了左右分割式的設計，並安裝有LED雙大燈組，與KTM的分裂臉有些類似，卻又獨具個性，辨識度很高。整車的形體塑造也十分的戰鬥。整車尺寸為2020*790*1110毫米，軸距1400毫米，整備質量218公斤。這個重量對於一臺400CC的街車來說，略有些沉重。

動力部分，奔達ASURA400使用的是一臺據稱自研的非同步雙缸水冷發動機，實際排量為389CC，配備電噴系統，最大輸出功率27千瓦，最高時速160公里每小時。其他配置上，這款車還搭載有可調節的倒置式前減震，中置後減震，前雙盤碟剎，前後均配有ABS系統，以及TFT彩色儀表。當然，還有其引以為傲的單搖臂。

總體來看，奔達的ASURA400在外形上絕對是非常的拉風，不過其重量和動力性與目前市面上的400CC街車相比並沒有優勢，只能期待奔達能夠在定價上帶來驚喜了，不少人表示價格將不超三萬元，對於這樣的價格以及顏值來說，真的能夠吸引到機友的心嗎，還是有待市場的檢驗！全新國產單搖臂街車！389CC引擎+ABS，極速160公里，搭前雙盤碟剎