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800mm超長焦手持拍攝體驗——奧林巴斯M.ZUIKO 100-400mm試用

由 新潮電子 發表于 攝影2021-09-01
簡介1 快門1200s 焦距 400mm超長焦所帶來的是極限的視角壓縮感,形成了車與船的強烈對比

最長焦鏡頭是多少

對於普通使用者來說200mm以上的焦段使用頻率並不算高,而對於某些特殊題材,例如風光、野外,以及拍荷花、“打鳥”等等,也會使用到300mm~500mm的超長焦焦段。不過,800mm的焦距對於大多數人來說使用機會就更是少之又少。要知道300mm左右的長焦在體積上已經相當駭人,800mm巨炮的體積便可想而知。

800mm超長焦手持拍攝體驗——奧林巴斯M.ZUIKO 100-400mm試用

而想要手持800mm巨炮拍攝,更是難上加難!今天,我們就用最適合超長焦的奧林巴斯OM-D E-M1 Mark2與M。ZUIKO 100-400m做一次極限挑戰!

極致體積+極限防抖

儘管奧林巴斯OM-D E-M1 Mark2的機身在整體體積和重量上相比全畫幅微單,已經並無太多的優勢,但小尺寸的感光元件所帶來的鏡頭體積優勢絕對是全畫幅所不能趕超的。這一枚M。ZUIKO 100-400m在視角上相當於全畫幅的200mm~800mm,但是整體體積也只相當於70mm~200mm,從這個程度上來說已經是非常非常輕便了。

800mm超長焦手持拍攝體驗——奧林巴斯M.ZUIKO 100-400mm試用

其次,之所以能夠放心地在超長焦段使用手持拍攝,奧林巴斯的5軸防抖起到了非常大的作用。再加上鏡頭自帶的光學防抖功能,以及長期拍攝的經驗,基本上當鏡頭在800mm長焦端時,快門速度1/100s是毫無壓力的。

“看不見”的非凡視覺

重慶這座城市的立體感使它成為了一個天然的8D片場。拍攝城市風光,長焦所帶來的視覺壓縮感必不可少。而800mm長焦所帶來的,更是一種肉眼日常所看不見的景觀,城市的細節都收納在了鏡頭之中。

在實際使用當中,由於城市汙染和霧氣,M。ZUIKO 100-400m的畫質並沒有得到最極致的發揮。這也是為什麼城市風光拍攝常常需要“靠天吃飯”的重要原因。整體使用來看,M。ZUIKO 100-400m在超長焦端的對焦速度令人滿意,但是在反差較小的情況下會出現拉封箱的情況。

此外,在畫面表現上,其中心和邊緣畫質表現穩定,銳度不錯,只是因為M4/3系統尺寸的先天不足和僅有的2000萬畫素,使其在細節上還是不能完全滿足需要大畫面輸出的專業風光攝影師的需求。

800mm超長焦手持拍攝體驗——奧林巴斯M.ZUIKO 100-400mm試用

立體交通是重慶這座城市最大的特色,也給喜歡拍攝城市風光題材的攝影師帶來了無數可能性。ISO LOW 光圈F6。3 快門1/400s 焦距 355mm

800mm超長焦手持拍攝體驗——奧林巴斯M.ZUIKO 100-400mm試用

鏡頭畸變控制優秀,在這張較為通透的畫面中,鴻恩寺的細節也得到銳利的展現。ISO LOW 光圈F6。3 快門1/200s 焦距 300mm

800mm超長焦手持拍攝體驗——奧林巴斯M.ZUIKO 100-400mm試用

800mm的極限焦距能夠捕捉到和平時完全不同的視角。如果不是超長焦加持,屹立在南山的大金鷹鵰塑很難在這個角度呈現。ISO LOW 光圈F7。1 快門1/200s 焦距 400mm

800mm超長焦手持拍攝體驗——奧林巴斯M.ZUIKO 100-400mm試用

超長焦所帶來的是極限的視角壓縮感,形成了車與船的強烈對比。ISO LOW 光圈F7。1 快門1/400s 焦距 374mm

800mm超長焦手持拍攝體驗——奧林巴斯M.ZUIKO 100-400mm試用

如果沒有800mm的焦距,很難發現橋墩下釣魚的人,也無法拍攝出這樣具有戲劇性的照片。ISO LOW 光圈F7。1 快門1/400s 焦距 400mm

800mm超長焦手持拍攝體驗——奧林巴斯M.ZUIKO 100-400mm試用

對比,是拍攝此類題材的常見手法。超長焦將距離無限壓縮,從而實現了橋上橋下、江裡陸上的同框。ISO LOW 光圈F7。1 快門1/640s 焦距 300mm

800mm超長焦手持拍攝體驗——奧林巴斯M.ZUIKO 100-400mm試用

視覺的壓縮感將城市的角落收攏其中。ISO LOW 光圈F7。1 快門1/500s 焦距 250mm