2020年就在眼前，最早一批90後們離30歲又近了一步。或許不少單身的小夥伴們，已經被家長安排好在春節期間參加相親。且不說結果如何，既然是去相親，沒有一輛像樣的車怎麼行？如果父母願意贊助20萬，再算上貸款金融方案，那拿下一臺落地25萬元左右的車應該問題不大。

12月18日，一汽-大眾新款邁騰正式上市。作為老牌合資中型車，邁騰在市場上一直有著很高的熱度。論品牌影響力、造型設計、車內配置、動力系統以及駕駛感受，邁騰的綜合實力可以說是比較均衡。相信它也會是不少預算在20萬左右的消費者們重點考慮的物件。趁著新款邁騰上市，本期《錢車之鑑》欄目，小智也和大家一起來看看新款邁騰的購車費用以及養車成本。

新邁騰剛剛上市沒有優惠，而2019款邁騰在市面上普遍有3萬元左右的現金優惠，這麼一看新邁騰似乎沒有太多價效比優勢。不過如果仔細對比配置，你會發現新邁騰比較走量的應該是指導價21。99萬元的2020款 330TSI DSG領先型，它相比指導價21。51萬元的2019款 330TSI DSG領先型多出了不少實用的配置。

比如尾標翻蓋式的倒車影像、感應後備廂、全車無鑰匙進入、前排座椅加熱、自動頭燈、LED霧燈、內後視鏡自動防眩目、感應雨刷、自動空調、後排獨立空調等，中控大屏也由6。5英寸升級為8英寸，配置的提升還是相當明顯的。當然，小智並不是說現在原價購買2020款新邁騰就很划算，如果不是著急用車，年後的7、8月份，2020款邁騰應該會有2-3萬元的現金優惠，到時候再進行購買或許更為合適。當然，本文還是按照目前沒有優惠的市場行情進行計算。

2019款邁騰提供了免息貸款方案，但是2020款車型目前並沒有任何官方金融貼息方案，4S店只能提供常規的銀行貸款。最終如果是

全款購買新邁騰 2020款 330TSI DSG領先型， 落地需要24.86萬元

。如果是

貸款購買，實際的總支出達到了25.97萬元

。即使爸媽支援了20萬元，自己還是要貼一些錢進去的。

新邁騰的首保、二保間隔為5000km，之後每10000公里進行一次保養，這樣的保養週期在普通合資品牌中還算比較長的。

如果只在4S店進行更換機油機濾的小保養，算上工時費新邁騰需要花費1080元，這已經接近某些豪華品牌入門車型的保養費用。第6萬公里時，由於需要更換空氣濾芯、汽油濾芯、剎車油、變速箱油、防凍液等配件，新邁騰的保養費用更是高達3863元。

最終按照一年2萬公里計算，新邁騰2.0T車型前6萬公里的保養花費預計為10347元

。

油耗方面，新邁騰雖然不如2。0L的日系B級車省油，但是要知道它的動力引數要強不少。舉個例子，比如2。0L豐田凱美瑞的實際百公里油耗為8L左右，只需要新增92號汽油，但是它的最大功率為131kW/6600rpm，峰值扭矩為210N·m/4400-5200rpm。而330TSI的新邁騰實際百公里油耗在8。3L左右，需要新增95號汽油，但是它的最大功率為137kW/4100-6000rpm，峰值扭矩為320N·m/1500-4000rpm。所以小智認為，脫離動力、駕駛感受去談油耗沒有意義。

由於新邁騰的動力組合與2019款邁騰差別不大，所以根據2019款邁騰330TSI車型的實際油耗，小智預估2020款330TSI車型的實際油耗為8。3L/100km。

按照一年行駛2萬公里計算，新邁騰2020款330TSI車型每年花費11952元的油費

。

儘管父母補貼了20萬，但是每年的保險、保養、油費、車船稅等必要費用還得自己出。如果生活在大城市，小區和公司的停車費也是一筆不小的支出，還有平時的洗車、打蠟、補漆、違章等費用，想想都讓人頭大。

最終按照一年2萬公里計算，除去那些因人而異的開銷，新邁騰2020款 330TSI 領先型預計花費23182元的基礎養車費用，摺合每個月大概2000元

。對於大多數人來說，父母在買車時支援了20萬元，每個月自己掏個2000多元養車還是負擔得起的。但是如果過年相親找到了合適的物件，今後花在物件身上的錢可不是一筆小數目哦。

以上就是關於新邁騰2020款 330TSI 領先型的購車、養車費用計算，如果你不是很著急過年前提車，等到明年中下旬可能會有不小的現金讓利。如果你的父母支援你20萬購買合資B級車，你會選擇大眾邁騰嗎？