在過去的文章中作者講到，俄軍目前的處境非常尷尬。第一：赫爾松方向的主力撤退到第聶伯河右岸，與河對岸的烏軍兵力懸殊4倍，隨時可能被烏軍撕開防線。第二：俄軍在頓涅茨克的進展並不順利，雖然用“敢死隊”給烏軍造成了嚴重的傷亡，但自己卻沒有得到實質性的進展，推進速度十分緩慢。第三：烏軍利用“海馬斯”火箭炮很可能逼迫俄軍再次撤退，屆時克里米亞的安全問題無疑是雪上加霜。

俄烏衝突持續了9個多月的時間，誰也沒有想到會出現如此多戲劇性的畫面，尤其是讓一款早已被現代化軍事逐漸“邊緣化”的“海馬斯”火箭炮重塑光芒。要知道，受未來戰爭藍圖的影響，大部分國家在研製最新防空武器系統的時候，基本都把巡航導彈、戰術飛機、彈道導彈放到了核心位置上，所以S-400系統或許能攔截一流導彈，但還真的拿“海馬斯”火箭彈束手無策。

據俄羅斯媒體報道，俄羅斯軍方在11月20日公開了一系列照片，向國際指責烏軍對烏東地區的民用鐵路進行了破壞性打擊。從照片中可以看出，打擊行動就是“海馬斯”為主導，雖然傷害性不大，就M31型火箭彈打下的彈坑，稍微工業體系強點的國家都能在短期內修復。可是真正讓俄軍感嘆的是“海馬斯”火箭彈的精確度，要知道這些火箭彈均是在70公里以外發射，“海馬斯”為何能在70公里以外穩穩命中靶心呢？

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其實並不是“海馬斯”有多麼強大，而是“海馬斯”在經過升級後可以發射的M31型火箭彈，這種火箭彈可以依靠GPS讓其在飛行過程中不斷調整彈道和落點，最終實現高精度打擊任務。從照片中也可以看出，彈坑就在火車軌道的正中心，這種精確度遠遠高於宣傳的2-3米之內，至少可以達到1-1。5米左右的平均水平。所以作者在以前說過，只要美國彈藥給的足，烏軍完全可以在赫爾松市利用“海馬斯”做很多事情。

對於一場戰爭來說什麼最重要？當然是民心和士氣，雖然“海馬斯”火箭炮的傷害性確實不大，如果用它去打亞速鋼鐵廠，估計把美國庫存打光了也無法動其皮毛，但是每一次的精確命中就是能提升軍隊士氣，讓部隊越戰越勇。綜合來看，俄羅斯現在的首要任務還是要引進無人機，在前兩個月中，我們見識到無人機進行大範圍“洗地”的實力，這或許是現在俄軍壓制“海馬斯”的唯一方式。

（文/軒仔）