進入冬季以來，不少電動車使用者都遇到了這樣的問題，那就是更換的電動車新電池，一般沒有原電池續航遠。那麼，這是為什麼呢？主要原因有三個。

一、冬季氣溫低，電池效能下降

首先，使用者如果在冬季更換新電池，會遇到這樣的問題，那就是電池效能下降。其主要原因是氣溫每下降一度，電池效能都會下降，特別是低於0度後，電池下降會更明顯。這個時候即使更換新電池，也會出現相應的下降。例如原先新電池正常續航在60公里左右，而受低溫影響，可能只能跑40公里。

二、無鎘化設計，電池初始效能差

其次，現在的新電池較為環保，全部採用無鎘化設計，相對環保，但其初始效能相對較差。另外，這類電池更加不耐低溫。以60V20Ah原裝電池為例，其正常能跑80公里，而無鎘化設計的60V20Ah新電池，其一般只能跑60公里左右。從這就可看出兩種電池本身就存在續航差異。

三、配件老化，影響新電池效能

最後，需要知道的是，原裝電池一般搭配的是全新的電機、控制器、輪胎、剎車，其本身相對執行更加省電，可確保車輛續航里程更遠。而電動車新電池通常都是在原裝電池用了不耐用的時候更換的，而這個時候不論是電機、控制器，還是輪胎、剎車都存在老化問題，行車阻力相對較大，續航里程也會出現相應縮短。

總之，更換電動車新電池沒有原電池續航遠，一般是“冬季氣溫低，電池效能下降”、“無鎘化設計，電池初始效能差”以及“配件老化，影響新電池效能”這三種原因。而對於使用者而言，要想更換新電池比原電池續航更遠，可以嘗試選擇比原電池更大容量的電池，另外也可以去考慮更換石墨烯電池，當然也需要及時加強對其他配件的維護保養。