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半年賣了15萬臺,五菱宏光mini找準了“窮人”這個目標

由 十三聊歷史 發表于 攝影2023-01-27
簡介這臺小車的定位為新能源汽車,掛著綠色的牌照,不受政策的約束,即使在北京上海這些大城市裡,也能享受更多的路權,因為這一優勢,五菱宏光mini ev才在短短半年內迅速走紅

人群定位怎麼寫

提起2020年熱度最高的車型,很多人都會想到五菱宏光Mini ev,這臺車憑藉a0級車身以及便宜的價格,上市之後迅速佔領中低端市場,上市僅半年時間銷量就突破了15萬臺。五菱宏光mini ev的價格不貴,2。88萬到3。88萬元,續航里程雖不足200公里,但是滿足家用代步夠用了。

半年賣了15萬臺,五菱宏光mini找準了“窮人”這個目標

這臺小車剛上市的時候幾乎沒人看好他,沒想到僅用了半年時間銷量就成功突破了15萬臺,讓人刮目相看,這臺小小身材的電動汽車到底具有哪些魔力,才能迅速走紅呢?

半年賣了15萬臺,五菱宏光mini找準了“窮人”這個目標

第1個原因就是五菱宏光找準了目標群體,mini ev這臺小車不賣給有錢人,專門賣給窮人。

半年賣了15萬臺,五菱宏光mini找準了“窮人”這個目標

目前我國仍有大部分預算不高的人,家中連一臺小車也買不起,這類車主想要日常代步,迫切需要一臺物美價廉的小車,既好看又好聽,最重要的是價格便宜。五菱宏光mini這臺車最大的優勢就是價格便宜,這臺小車雖然空間不大,配置也不豐富,但是隻要價格便宜就可以了,只需3萬多元就能解決買菜代步的大問題,足夠了。

半年賣了15萬臺,五菱宏光mini找準了“窮人”這個目標

第2個原因就是這臺小車不限行不限號。

半年賣了15萬臺,五菱宏光mini找準了“窮人”這個目標

我國很多大城市都實施了嚴格的限行限號政策,燃油汽車無法上路。這臺小車的定位為新能源汽車,掛著綠色的牌照,不受政策的約束,即使在北京上海這些大城市裡,也能享受更多的路權,因為這一優勢,五菱宏光mini ev才在短短半年內迅速走紅。

最後一個優勢就是電動汽車養車成本低,解決了基礎的續航問題。

半年賣了15萬臺,五菱宏光mini找準了“窮人”這個目標

這臺電動汽車不燒油只充電,雖然續航里程不遠,但是大多數人都不會靠這臺小車跑長途。平時上下班代步通行距離不過20公里左右,開著這臺電動小車價效比非常高,小巧的車身停車時也方便,還能在堵車的情況下來回穿,這些優勢都是五菱宏光mini ev具備了爆款潛質。

總而言之,這臺小車上市之後,爆紅不僅是時代背景的趨勢,更是自身產品力的體現。

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