在2023年初，有幾個因素在決定2023年油價的中短期趨勢。供需擔憂、全球貨幣政策收緊、對經濟增長大幅放緩和可能出現衰退的預期，以及中國重啟經濟，這些都在影響原油價格。

在2023年首周的前兩個交易日，油價在暴跌了9％，這是自1991年以來最糟糕的年初表現。專欄作家麥吉弗（JamieMcGeever）指出，布油油價格兩年來首次跌至一年前的水平，這可能表明“更廣泛的通脹已經見頂，並可能在未來幾個月迅速下降”。

在過去的兩個月裡，WTI原油的年率也多次變為負值。麥吉弗說，與2022年同期相比，物價和通脹率的基數效應正在下降，這可能預示著能源大宗商品出現通縮，這可能會加劇美國整體通脹率的下降，使其接近美聯儲2％的目標。

儘管如此，根據上週公佈的美聯儲12月會議紀要，美聯儲並沒有放棄其鷹派立場和對抗通脹的決心，稱通脹“持續”且處於“不可接受的高水平”。

美聯儲表示：“沒有與會者預料到在2023年開始降低聯邦基金利率目標是合適的。與會者普遍認為，在即將公佈的資料顯示通脹處於持續下降至2％的道路上之前，需要維持限制性政策立場，而通脹降至2％可能需要一段時間。”

12月會議紀要還稱：“與會者一致認為，10月和11月的通脹月率出現下滑，但他們強調，要確信美國通脹正處於持續下降的道路上，還需要更多的證據。”

上週四，聖路易斯聯儲主席布拉德在一次演講中表示：“與2022年秋季相比，美國經濟軟著陸的前景有所增強，這要歸功於強勁而有彈性的勞動力市場。政策利率尚未處於可能被認為具有足夠限制性的區間，但正越來越接近。”

然而，市場分析師TsvetanaParaskova稱，市場對經濟衰退的擔憂依然存在。目前美國和亞洲的石油需求疲軟，加劇了油價短期內的看跌前景。

OANDA美洲高階市場分析師EdMoya表示：“油價正試圖上漲，但對需求的擔憂導致漲幅很小。沙特正在大幅降價，因為短期原油需求前景似乎不會從亞洲強勁的重新開放中得到重大提振。”Moya還指出，每週EIA報告顯示，上週隱含的汽油需求下降幅度為2020年3月以來最大，原油和餾分油需求較一週前大幅下降。

荷蘭國際（ING）策略師表示：“近期石油市場供應看起來更好，風險可能偏向下行。然而，我們的庫存資料開始顯示，從2023年第二季度到年底，市場開始收緊，這表明我們應該從2023年第二季度開始看到油價走強。”

根據經紀商PVMOil的說法：“毫無疑問，油價當前的趨勢是下跌，這是一個熊市。容易獲得的俄羅斯原油也在油價持續走低中發揮了作用，協調一致的SPR也起到了作用。現在的問題是，這些力量是否會在整個2023年發揮作用，油價下跌是否會成為2023年的主題。”

本文源自匯通網