隨著一大批80後的“青春不在”，如今的消費主力群體已經迎來了“朝代更替”，廠家將會逐漸迎合另一個越來越龐大的消費群體。以汽車領域為例，豐田、日產等曾經的“中庸品牌”在產品造型方面越來越年輕化就是非常好的例子。時代在更替，汽車行業在發展，而作為站在時代正中央的“主力軍”，90後們正在遭受這場時代浪潮的衝擊。畢業、工作、成家、買車、買房，這些前人們都一一經歷過的事情，依然要在他們身上重來一遍，方式有些不同而已。

買車這件事，對於家裡非常富裕的“土豪”來說，或許都算不上什麼大事，挑選車輛也主要是自己挑喜歡的，無需顧忌太多。而對於我們平民百姓來說，花錢容易賺錢難，更何況汽車屬於家裡置辦的“大件兒”，買之前不考慮清楚，後悔的代價可是很大的。而且，初入社會沒幾年的90後想買車，只有少數人可以自己大多數人都是選擇讓父母付首付，自己還貸款。這樣的情況往往會導致買車時的選擇權並不在自己手裡，最後只能委屈求全，買一臺“比較高階”的某德系品牌。

不過話說回來，長輩替你選擇有時候其實是件好事。因為大部分90後年輕人的用車、買車經驗是遠遠比不上他們的長輩的，當然90後中也有很多懂車、愛車的朋友，但實話實說，他們真的只佔少數。

上面這段話肯定沒幾個人願意承認，因為，這世界上沒幾個人能隨時正視自己的缺點，大師我也是這麼過來的，當年選車的時候誰的建議都不聽，最後買了臺逗B回家。

還有一點大師非常肯定，那就是新時代的消費主力軍非常“叛逆”，就算是知道自己對車的瞭解非常少，也不願意聽從他人的建議，特別喜歡“follow my heart”的感覺這樣的下場一般都會和大師一樣，最後被銷售忽悠。買了一臺“逗B車”回家。

不懂車，還想“follow my heart”，最後還不能被騙，怎麼辦？其實也沒你想象的那麼困難，大師今天小小的總結了一下。

第一步：根據用車情況、喜好選擇車型

家用車型主要分為：轎車、兩廂轎車、SUV、MPV、旅行車、CROSSOVER（跨界車）這五種，大家想要買什麼車型儘量在去S4店看車之間就考慮好，不然到了店裡聽由銷售擺佈很容易選錯。

在自己選擇車型時要主要考慮的因素有：空間、操控、油耗、出行方便程度、裝載能力、透過性這幾個方面，大家儘量選擇與自己用車情況最匹配的車型進行選擇，如經常在鄉鎮道路駕駛，SUV良好的透過性就十分有利，兩口之家則更適合兼顧競技性與裝載能力的兩廂轎車，而一家三口喜歡外出旅行，選擇wagon旅行車顯然更正確。

第二步：選擇合適的價格區間

第一臺車的價格大師建議以家裡收入最高的那個人年收入的一半為最高標準，超過這個標準只會帶來額外的家庭負擔，痛肯定是痛，快不快樂就不一定了！（當然，有父母支援除外）

第三步：看安全性

安全性肯定是這臺車上最需要關注的地方，買車的目的不就是為了提高生活質量嗎，沒了生命那麼再好的車也沒有命開了。透過這些方法可以看出安全性：①安全測試的影片②交通事故現場的照片③購車者的評價。

第四步：上網檢視車輛“故障率”

所謂“金無足赤，人無完人”。車也是一樣，無論合資還是自主，名牌還是普通，高檔還是抵擋，所有的車都有缺點（可以假設一個論點，若有完美的車這個論點成立，但是我們每個人的喜好有別，正所謂“蘿蔔青菜各有所愛”，所以某一個人認為一款車是完美的，而另一個不喜歡的人肯定能說出一大推缺點，這樣就推翻了論點——有完美的車，所以說世界上沒有完美的車）。看缺點的方法：①看論壇和汽車網站上車主們的評價②百度搜索“汽車質量投訴”檢視車主們投訴的具體質量問題，所有車型都能查到。透過上述方法看看這些車的那些缺點可以接受，不可以接受的車型則可以排除。

第五步：看做工

透過看做工能夠感覺的企業做車的用心程度，側面反映出車輛的質量好壞。方法：①到4S店去看②看車主們的評價。

第六步：看銷量

銷量越高越好，本人覺得銷量很重要，銷量大的話後期更換備件什麼的質量比較穩定，而且價格也不高（產品的質量和價格是需要產量來累積的）。

第七步：看油耗

如果是土豪就不用看油耗了，如果是屌絲那還是得比較比較油耗了，畢竟車輛後期的費用也不低，對一個工薪階層來說的話養車的費用也不是一筆不小的開支，如果開支太大勢必會對生活的質量造成影響。

第八步：看功能

有些人喜歡科技含量高的（例如：一鍵啟動、無鑰匙進入、倒車雷達、多功能方向盤、音響、天窗、自動擋等等），而有些人喜歡傳統的，覺得高科技都用不上。這一項就憑自己的喜好選擇了

大師總結：

按照上述步驟選擇下來正常情況下就只剩下一款了。如果還剩下幾款不好選擇的話，就可以按照上述流程在把剩下的篩選一遍，因為車總是有區別的，所以說還能排除一些車型，到最後剩下的就是自己需要買的車了。