塔吊上的繩索叫什麼

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Hello，各位小夥伴們，今天是2017年最後一個工作日，今天發生了那些有趣的事兒，2017你的目標實現了嗎？2018你又有什麼打算？歡迎留言。今天的“小張談施工”讓我們一起繼續談一談施工現場塔式起重機的安全問題。今天來提一提吊鉤、滑輪、捲筒、鋼絲繩。

JGJ59-2011檢查標準的要求

①吊鉤未安裝鋼絲繩防脫鉤裝置或不符合規範扣10分

②吊鉤磨損、變形達到報廢標準扣10分

③滑輪、捲筒未安裝鋼絲繩防脫裝置或不符合規範要求扣4分

④滑輪及捲筒磨損達到報廢標準扣10分

⑤鋼絲繩磨損、變形、鏽蝕達到報廢標準扣10分

⑥鋼絲繩的規格、固定、纏繞不符合說明書及規範要求扣5～10分

鋼絲繩防脫裝置

吊鉤應設有防鋼絲繩脫鉤的裝置。

JGJ196吊鉤的報廢標準

6。3。2吊鉤嚴禁補焊，有下列情況之一的應予報廢：

1。 表面有裂紋

2。 掛繩處截面磨損量超過原高度的10%

3。 鉤尾和螺紋部分等危險斷面及鉤筋有永久性變形

4。 開口度比原尺寸增加15%

5。 鉤身的扭轉度超過10%

關於滑輪的一些要求

滑輪、捲筒未安裝鋼絲繩防脫裝置或不符合規範要求扣4分

滑輪、捲筒防脫槽裝置與輪緣或捲筒側板最外緣距離應不大於鋼絲繩直徑的20%，且不影響滑輪的正常運轉。

GB/T 5972關於鋼絲繩的報廢標準

鋼絲繩的報廢應嚴格按照《 起重機用鋼絲繩檢驗與報廢使用規範》 （ GB/T5972-2006） 的規定。鋼絲繩出現下列情況時必須報廢和更新：

1。鋼絲繩斷絲現象嚴重，在一個捻距內達10%應立即報廢

2。斷絲的區域性聚集

3。當鋼絲磨損或鏽蝕嚴重，鋼絲的直徑減小達到其直徑的40%時，鋼絲繩直徑磨損達7%應立即報廢

4。鋼絲繩失去正常狀態，產生嚴重變形時，必須立即報廢

GB5144關於滑輪、捲筒的報廢標準

按GB5144-2006規定，當發現下列情況之一者應予以報廢：

1。裂紋或輪緣破損；

2。捲筒壁磨損量達原壁厚的10%；

3。滑輪繩槽壁厚磨損量達原璧厚的20%；

4。滑輪槽底的磨損量超過相應鋼絲繩直徑的25%

往期塔吊安全不得不說的事兒

「有圖有真相」關於塔吊安全那些不得不說的事兒（一）塔吊基礎

「有圖有真相」塔吊附著裝置，塔吊安全那些不得不說的事（二）

有圖有真相」塔吊安全不得不說的事兒（三）各類安全裝置

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