前言

往前數二十多年，汽車還是很稀少，因為價格太高，很多人是有購買汽車的心，卻沒有這樣的能力。然而隨著時代的發展，到現如今，汽車在我國已經變成稀疏尋常的產品，很多人只要努力工作，無需花費太多時間，就能擁有自己的一輛汽車。

值得一提的是，如今人人有機會買到汽車，這與國產車近些年的蓬勃發展不無關係，在長城、長安、吉利等民族汽車品牌的努力下，汽車的價格不斷下拉，人們只需要用幾萬塊就能買到一臺配置不俗的車款。於是現在我們可以看到的情景是，家家門口基本都停了汽車，很多地方是車滿為患。

今天，我們想和大家討論的重點並非汽車的蓬勃發展，而是不少家庭購置了汽車，對超載不甚瞭解，在往常的一些人們認為沒關係的行為裡，其實是切實地觸犯了交通規則。在此我們要引起近期網路上熱議的一個話題，市面上的五座車如果坐了六個人，算不算違規呢，

如今有一種熱門的說法是，私家車超員20%以上才扣分，那麼具體情況是怎樣呢？下面我們聽聽交警是怎麼說的。

一、5座車坐6個人確實違規

不少人會對汽車坐多少人才違規有誤解，他們從個人感覺上看，認為汽車多一個人，像是多一個嬰兒，這怎麼可以算是違法呢？尤其是孩子還那麼小，大人將小孩摟在身上，人們是怎麼也想不明白。再者，哪怕是五座車，放下幾個嬰兒也是綽綽有餘，那麼多放一個小孩很難想象為何會違規。

對大多數人，購買的小汽車屬於五座型別，對現在國家倡導人們追生二胎，本來寬鬆的汽車空間開始變得狹窄。面對家庭的增員，大多數人們都覺得大家在現有的空間上擠一擠就可以了，無需重新購置一輛更多座位的汽車。基於此，在路面上，我們能看到越來越多超載行為。

對此，交警有話要說，在現行交規裡，當小汽車的超載份額達到百分之二十或以上，那麼汽車的運載人數就算超了限制。具體而言，超員的計算很簡單，就是要按人頭來算，由此很多人糾結於這個人的身材是高矮胖瘦，這些都是無謂的糾結。

二、家庭人多在出行上要多想想辦法

五座車坐六個人，或者更多人，這些行為都是違反交通規則的，當交警查到駕駛員會被扣分和罰款，一般說來，超載的人員數量達到百分之二十，低於百分之五十，這時候駕駛員會被扣三分，繳納兩百元以上五百元以下的罰款。如果超載的人數沒有達到百分之二十，處罰又是怎樣？這時候就不用扣分，只需要繳納兩百元罰款。

駕駛證上的分數是有限的，人們的錢也不是亂花的，家裡人有出行的需求，各位駕駛者需要好好想想辦法。人們可以這樣做，外出可藉助公共交通工具，可以購置座位更多的車款，可以將家人分批送到目的地。

總的說來，方法總比困難多，只要人們堅守底線，不做違規的事情，那麼五座車子坐六人這樣的行為就不會做，不會心存僥倖心理。

現實中，由超載導致的災禍實在不少，各位駕駛人要引以為鑑。當然，有些人不理會這些所謂的案例，這時候，交警部門需要用血淋淋的案例告知他們的行為是有多麼危險。總而言之，危險未降臨在自己身上時，人們可以哈哈大笑，當災禍降臨到自己身上時，人們才會說為什麼不早點告知他們。這個道理大家都懂，希望大家能好好為自己的家人著想一下。

三、話題延伸

對車輛駕駛人來說，人們不單要在考駕駛證時看交通規則，在畢業以後，也需要對相關知識進行學習、補充。在很多交通事故案例裡，那些人的駕駛技術是可以的，但就是基於對交通規則的漠視，使得他們在道路上中招。

當各位能對交通規則有一個較為充分的認識，人們在路上能夠更加自信，遇到各類事情都知道接下來該怎麼做。一個合格的駕駛人，不單單是考試是拿到一百分，在平時的駕駛中，也應該爭取拿到一百分。

結語

道路千萬條，安全第一條，當大家能好好記住各種交通規則，好好敬畏其他車輛，謹慎駕駛，由此人們在路上的安全係數才是最高的。當大多數人能做到這一點，交通安全全覆蓋是指日可待。

今日話題：私家車超員20%“不扣分”？那5座車坐6個人咋算？聽聽交警怎麼說