安慶，又可以稱之為皖西南地區，也可以稱之為皖南，是安徽簡稱之所在，也是皖之源頭。在80年代之前，安慶一直是安徽省經濟最強的市，不過隨著全國交通，尤其是鐵路交通的發展，安慶鐵路又極其差勁的情況下，安慶發展每況愈下。不過進入高鐵時代，安慶的鐵路交通迎來了大發展。

安慶

安慶目前已經開通的高鐵有寧安高鐵和合安高鐵（2020年12月開通），在2021年還將開通安九高鐵，而合安高鐵與安九高鐵構成的合安九高鐵是京港高鐵的核心組成，這就表明安慶邁入了全國高速鐵路網時代，而且是國家高鐵幹線時代。然而，更好的訊息更來了，又一條高鐵招標了，計劃在12月底開工建設。

淮宿阜高鐵先期工程招標，位於阜陽市和蒙城縣，12月15日開標

招標資訊

這便是六安景鐵路調整後的六安安慶高鐵，設計時速250km/h，有渣軌道，正線全長167。6公里，連線安慶西站、潛山南站、嶽西站後進入六安市，最後接入六安站啊，並預留六安北站與合新六高鐵銜接，六安南站與阜六鐵路甚至與規劃中的沿江高鐵、合康高鐵、鄭合高鐵六安通道相通。

根據六安安慶高鐵的環評資訊，其雖然目前僅僅接入安慶西站，並透過安九高鐵安慶支線直達安慶站；但預留雙線接入安慶東站，並透過安慶鐵路大橋抵達長江南岸，從而更加暢通安慶的高速鐵路交通。而且六安安慶高鐵在嶽西縣境內，還預留嶽西至黃岡高鐵，從而實現安慶——嶽西——黃岡——武漢，實現安慶至武漢直通，而不用繞行安九高鐵黃黃高鐵的大彎了。

寧安高鐵與合福高鐵聯絡線來了，省發改委這樣回覆，暢通無阻

安慶西站

安慶高鐵新區

當然，六安安慶高鐵的開工建設，必然會強化安慶西站的樞紐車站作用。未來的安慶，由於鐵路交通的極大改善，相信未來會發展更快，奮起直追的安慶，應該很快就會來臨！