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“出裝”（根據對應的角色，選擇對應的裝備去適配）對於每一位LOL玩家來說，是至關重要的一環，即便在等級與金錢上都佔有優勢，出裝不對照樣會影響到最後的結果，出裝做的好，才能達到理想效果。同樣的，我們在選車的時候，選擇什麼配置的車型也至關重要，這不僅關係到買車成本，更關係到日後的用車體驗。

K5凱酷已經於9月7日正式上市，市場關注度持續升高。新車官方指導包牌價（含購置稅+商業保險）售價區間為16。18-20。58萬元，推出了共4款基礎車型（270T+7DCT和380T+8AT動力總成各兩款），4款量產選裝車型，以及3款訂製選裝車型。在豐富的配置基礎上，還有5個選裝包（科技包、智行包、舒適包、運動包、奢享包）可供選擇。面對這麼多的選擇，激動的同時，也讓選擇恐懼症晚期患者犯了難，今天小編就來推薦3種極具體驗價值的“車型+選裝包”。

#重點推薦這三種“出裝” 兼顧各種風格

推薦搭配一：270T CVVD豪華版+科技包

推薦搭配二： 270T CVVD豪華版+科技包+智行包

推薦搭配三：380T GT-Line旗艦版+運動包+奢享包

推薦搭配一：270T CVVD豪華版+科技包

搭配價格：17.78萬元（官方指導包牌價17.18萬+6000元科技包）

推薦理由：同價位最豪華配置+更安心的駕駛體驗

作為270T版本的高配車型，270T CVVD豪華版（官方指導包牌價：17。18萬元）就標配了無鑰匙進入、無鑰匙啟動、遠端控制、定速巡航等功能。此外，18英寸輪轂、前擋及前排雙層隔音玻璃、12。3英寸多媒體觸控屏、7英寸LCD配置儀表、獨立數顯式胎壓監測、百度智慧互聯絡統3。0、手機藍芽鑰匙、駕駛座8向電動調節等配置在這一車型上也是標配。同時，時下較為先進的車聯網與OTA升級也進入到整車的標配清單中，相比於同級別的合資B級車型，K5凱酷在標配配置上遠遠超越同價位其他合資車型。

推薦選裝科技包的原因也非常簡單，可以享受到更便捷、更安全的駕駛體驗。6000元只是後期加裝一個全液晶儀表盤的價格，而K5凱酷這科技包裡卻給足了你的駕駛安全便利體驗：包括12。3英寸全液晶儀表，FCA-C 包（FCA 前方防撞輔助（行人/車輛識別）/LKA車道保持輔助/HBA智慧遠近光調節/DAW駕駛員疲勞提醒/LFA車道跟隨輔助）， 手機無線充電，前方雷達，後排USB充電口，一應俱全。

首先手機無線充電、12。3英寸全液晶儀表、前方雷達，後排USB充電口等，有了它們會在日常用車中非常便利。而前方防撞輔助、駕駛員疲勞提醒等科技安全配置的配備，真的能在溜號時候幫你一次大忙。

推薦搭配二： 270T CVVD豪華版+科技包+智行包

搭配價格：18.08萬元（官方指導包牌價17.18萬+6000元科技包+3000元智行包）

推薦理由：L2+級智慧輔助駕駛系統 最有必要選裝

這一推薦，是在上一版本的基礎上增加了3000元的智行包，選擇了這一配置之後，除了能夠體驗到上文提到的所有配置之外，還能享受到真正的L2+級智慧輔助駕駛系統。其中幾乎囊括了實現L2+級智慧駕駛的所有內容，包含前方防撞輔助 （車輛/行人/腳踏車/交叉口）+NSCC 導航為基礎的智慧巡航控制+HDA高速公路駕駛輔助+BCW側後方碰撞預警+BCA側後方防撞輔助+RCCW後方交叉碰撞預警/RCCA後方交叉防撞輔助+SEA安全下車輔助（電控兒童安全鎖）等功能。

這3000元值不值得加？我認為非常值得，因為這些配置就是我前兩天所深度試駕的版本上搭載的，具體表現在下文也將進行詳細描述。先不說奧迪A3的“併線輔助”就要5000元、自適應巡航”高達1。2萬元；寶馬5系選配“併線輔助”要5500元、“全景攝像頭”要6600元，在次入門車型中可不可選這麼多科技配置還是另一回事，而K5凱酷在次入門中已經為消費者提供了越級價值體驗。K5凱酷的選裝，體現的不是優惠，而是滿足感。

推薦搭配三：380T GT-Line旗艦版+運動包+奢享包

搭配價格：21.18萬元（官方指導包牌價20.58萬+3000元運動包+3000元智選包）

推薦理由：ALL in，在動力、配置以及顏值上獲得頂級待遇

全了，K5凱酷所有的配置在這一選裝中都全了。如果您預算尚足，那麼將在動力、配置以及顏值上感受到K5凱酷最頂級的待遇。在動力上，380T GT-Line旗艦版採用的是2。0T發動機，匹配8AT變速箱，最大功率高達240馬力，最大扭矩353牛·米，已達到豪華品牌中高功率版2。0T發動機的動力水平。

此外，帶透鏡的LED前大燈、雙邊雙出排氣管、JBL7揚聲器、全景影像、以及上文提到的L2+級智慧駕駛輔助系統，在這一車型上統統成為標配。

價值6000元的兩個選裝包，在外觀以及車輛高階感營造上做了進一步最佳化，這其中包含19英寸鋁合金輪轂、米其林輪胎（245/40 R19）、前排加熱座椅、前排通風座椅、副駕駛席座椅後排電動調節、駕駛席座椅記憶功能，駕駛席座椅腰託4向電動調節，後排加熱座椅，後排高階中央扶手，金屬製動踏板 ，金屬迎賓踏板， 室內氛圍燈，加熱方向盤，膝部氣囊。

選到這裡，其實我們發現了K5凱酷選裝包的價格真的不是最重要的，選裝包的意義，實際是為了更好的“出裝”。就像380T GT-Line旗艦版加6000元得到的4個19英寸的輪轂，就已經達到了6000元，米其林PRIMACY 4輪胎，已經達到4000元，而除此之外的其他配件也相當於“福利”，給你搭配用。

#K5凱酷L2+級智慧駕駛輔助體驗感受

以上三款車型+選裝包是我重點推薦的三種組合，可能細心的朋友的朋友已經發現了，我所推薦的選裝包大都是主打科技與L2+級智慧駕駛輔助系統的（頂配車型已標配L2+級智慧駕駛輔助系統）。因為在前兩天的試駕過程中，體驗到K5凱酷的L2+級智慧駕駛輔助確實足夠驚豔。

從硬性配置上，K5凱酷搭載了8個雷達（前4後4），再加上前面下格柵1個毫米波雷達。攝像頭方面，共計5個攝像頭，分別是前格柵1個+擋風玻璃1個（單目攝像頭）+車尾1個+左右後視鏡2個。上述硬體的供應商為摩比斯，由於摩比斯也屬於現代起亞汽車集團，也可以說K5凱酷上所運用的這些配置都是自家東西。

從整個試駕過程中K5凱酷的表現來看，車道路線識別、車距、跟車速度的響應，以及主動制動的效果都相當精確與靈活。尤其是在車道的識別與方向的調整反應速度上，足以媲美支援L3級別智慧駕駛輔助的Mobileye EyeQ4晶片所帶來的表現。另外，這套根據導航路況資訊及時調整車速的自適應巡航的靈敏性，以及高速匝道行駛時方向盤自動調整角度的極限，在同級車型中都是最好的。在面對高速匝道時，車輛能夠依託兩邊的路線精準調控車輛轉彎，方向盤自動轉彎的角度大概在15°左右，K5凱酷在這方面的表現給人印象深刻，能夠起到明顯的駕駛輔助效果。

#編輯總結

K5凱酷作為K5第三代垂直換代車型，這次換代可以說是大刀闊斧的改變，雖然傳承K5之名，但本質上這就是一臺全新的韓系中級轎車。全新動力總成以及加長的軸距等都是國內消費者重點關注的點，眾多的選裝搭配，更給車主留出了多樣的選擇空間，讓消費者自由“出裝”。

除了訂製選裝，起亞還推出了包牌禮（車輛購置稅+商業保險）、置換禮、終身禮、愛心禮、免息禮、新友禮、貼心禮”7重好禮“，諸如終身免費保養，終身保修動力總成，終身免費流量、置換補貼、3種整車保修方案等一系列充滿誘惑的福利，讓年輕消費者輕鬆購車，用車不麻煩，真正讓年輕人放肆野隨心玩。如果您已經種草K5凱酷，本文所推薦的三款選裝搭配，您不妨重點考慮一下。