近一段時間以來，烏克蘭被俄羅斯的無人機炸得是七葷八素，一向安全的基輔屢屢被襲擊，民眾陷入了一片恐慌。為了解決這些威脅，西方也是不遺餘力地支援了各種先進反無人機系統，然而作用都不是很大。而現在，憤怒的烏克蘭居然想出了一個歪招來應對——轟炸莫斯科，這種危險的計劃顯然會增加俄烏衝突失控的風險。

這則訊息是烏克蘭媒體在社交網站上放出來的，原文說“烏克蘭國防工業集團稱，它們自主研發的一款航程超1000公里、戰鬥部75公斤的自殺式無人機即將完成，猜猜看它們將被用在哪裡？”很顯然，這種戲謔的口吻中所指的目標當然是莫斯科。那麼現在，基輔防不住自殺式無人機，莫斯科就能防住嗎？要搞清楚這個問題，我們需要知道為何自殺式無人機如此難以防禦。

▲烏克蘭媒體暗示將用無人機襲擊莫斯科

在軍事學術語言中，自殺式無人機被和鳥類、氣球等物體歸屬為同一類，稱為“低慢小”目標，即他們的飛行高度很低、速度很慢、雷達反射截面積很小，也正是這三個特徵，讓現代防空作戰探測的主要感測器——雷達，對它們有點束手無策。

飛得低，意味著雷達對它直射掃描的距離就越短，有些無人機甚至能夠在城市樓宇之間穿越飛行，利用建築物遮擋自身，顯然是非常難以被發現的；飛得慢，意味著非常有可能被現代防空雷達直接當雜波濾除，這是因為防空雷達在掃描天空時，為了避免大量的雲彩、鳥類、氣球等物體的雜波訊號干擾對飛機、導彈等高威脅類目標探測，會將天空中速度慢的物體直接濾除，而無人機恰好能夠將自身置於這個飛行速度區間，起到“隱身”的效果；雷達反射截面積小則是無人機一般體積較小導致的，也能縮短防空雷達對他們的探測距離。

從資料上看，防空雷達能夠在大約200-400公里的距離上發現和追蹤敵人的來襲戰機，但只能在10-40公里左右的距離上發現和追蹤來襲小型無人機，這時候組織防禦往往已經來不及，更何況有些無人機在進入40公里區間後，還會再次降低飛行高度，讓對方的防空導彈打不著。在俄烏戰場上，我們看到兩軍的防空導彈多次被無人機擊毀，也反映了無人機對防空系統的巨大優勢。

▲無人機確實很難被防空雷達發現

除了防空武器難以發現和有效打擊無人機外，組織無人機突襲和無人機防禦所消耗的資源是完全不成比例的。譬如俄羅斯用於襲擊基輔的沙赫德-136無人機，導航系統僅用了最原始的慣性系統，一旦釋放就會朝著目標一直飛除非被擊落，無法被幹擾；發動機用了民用摩托車發動機，成本極低。而基輔想要防住它，不僅需要部署西方的先進反無人機系統，還要部署各種專門探測無人機的雷達探測器，開發專用的反無人機指揮控制系統，防空部隊24小時值班在崗。值得注意的是，這些專用的反無人機系統個個都非常貴，北約自身裝備的也很少，就西方目前給的數量，想完整覆蓋基輔完全不可能，即便是發現和擊落了沙赫德-136，光打擊它們的導彈的成本都要頂上好幾十架了。也正是如此，基輔才屢屢被炸卻一點辦法都沒有。

▲莫斯科面臨自殺式無人機也不安全

話題轉到莫斯科，基輔很難防得住自殺式無人機襲擊，莫斯科其實也一樣的。雖然俄軍確實要比烏軍反無人機作戰實力強很多，但莫斯科城市面積要比基輔大得多，俄軍裝備的反無人機系統也沒有完全解決“低慢小”防空難題，只是說攔截成功機率會大一些而已，只足夠防禦包括紅場、克里姆林宮在內的幾個重點目標，如果烏克蘭人的無人機也是採取了廉價生產的路線，莫斯科確實要面臨防禦無人機襲擊的防空難題了，

當然，一旦俄羅斯首都莫斯科被烏克蘭的自殺無人機襲擊，那麼整個俄羅斯國內必然會沸騰起來，產生兩種強烈的政治聲音，“摧毀烏克蘭”和“全面宣戰”，俄烏衝突當然會全面升級，全面動員起來的俄羅斯有實現這一目標的能力。因此，烏克蘭人應理智一些。