本田思域是我們再熟悉不過的車型，每個年輕的男孩，都幻想過將來買一輛思域，它激進運動的外觀和強悍的動力讓人為之著迷，雖說思域也有不好的訊息傳出，但依然沒有影響到銷量，反而讓思域的熱度更高，就算在今年下半年車市銷量整體下滑的趨勢下，思域依舊保持月銷量10000+的成績，當之無愧的A級車霸主！

現款思域是第十代車型，在2016年11月上市，上市後迅速吸引了眾多的本田迷，因為人人都覺得思域的顏值超高，也就有了網紅神車一說。本田思域的最大競爭對手就是豐田卡羅拉，十代思域上市後，讓卡羅拉的銷量受到了很大的影響，兩者也是競爭多年，如今19款豐田卡羅拉已經在海外上市，很快就會迎來國產，思域也終於開始了行動，有人曝出了19款思域實車的照片，或將在年初上市。

本田思域讓人著迷的原因就是帥氣的外觀，新款思域依然是主打外觀顏值，從照片上可以看出，19款思域採用的是家族經典設計，前臉的變化並不是很大，進氣格柵從單層變為雙層，且經過燻黑處理，與犀利的大燈緊密相連，讓這款車看起來更加的運動，整體的顏值也更上一層樓。

思域的車身側面是相當迷人的，一款車的運動氛圍很大一部分是來自車測的表現，新款思域的輪轂是最新設計，19寸微黑色輪轂與車身完美契合，黃色的小標誌很是亮眼，加上大溜背式車頂設計，濃密的轎跑風油然而生。

新款思域的前臉和車身的變化不是很大，更多的是體現在細節方面，而車尾則是不同，一眼望去，就能看出變化的巨大。思域尾部的C形尾燈有著強烈的辨別度，略顯厚重的尾部改變最大的就是排氣設計，現款思域的排氣是兩側雙出排氣，而新款思域變為了單排氣筒，就在底部中央位置，也更加的扁平，這樣的設計可能會讓很多人接受不了，使得轎跑氣質也有點帶偏了。

19款思域內飾相比現款思域而言，並沒有太大的變化，佈局以簡約實用為主，但廉價塑膠感也是很強，新車也並沒有改進。整體的中控佈局偏向主駕駛一側，副駕駛一側略顯單調，像液晶大螢幕，儀表盤、智慧互聯、碰撞預警、車道保持輔助、偏離警告等這些實用功能還是很齊全的。

19款思域在動力上搭載的是1。5T渦輪增壓發動機，最大馬力158匹，最大扭矩為187牛·米，全系匹配CVT無級變速箱。值得一提的是，19款思域新增了2。0L自吸動力，但國產後的思域應該是1。5T動力，2。0L不確定能不能引入國內。

經過升級換代後的思域，要比現款思域的顏值更高，但車尾變化可能是制勝點也或許會是吐糟點，思域的定位是轎跑風的小鋼炮，看到思域的車尾就感覺很有動感，但現在成為一根排氣後，總感覺有點不倫不類，當然人與人的審美是不同的，大家覺得19款思域尾部變化是成功還是失敗呢？