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  • 鈉氧化鋁固態電池——Altech 推出60KWh 鈉氧化鋁固態電池組設計

    鈉氧化鋁固態電池——Altech 推出60KWh 鈉氧化鋁固態電池組設計

    Altech化學有限公司與德國電池研究所Fraunhofer的電池合資企業已經設計並推出了CERENERGY(R)鈉氧化鋁固態(SAS) 60千瓦時電池組(ABS60),專為可再生能源和電網儲存市場設計...

  • 鋰電池PACK生產工藝流程詳解

    鋰電池PACK生產工藝流程詳解

    方式二: 全自動點焊機:雙面全自動點焊機:電芯/支架/電池鎳片裝入治具——放置治具到感應位置——裝置自動點焊完成送出到取料位置(選擇出料方式:前進前出、前進後出)——從治具中取出電池組——進行下一個生產迴圈皮帶傳送,可設傳送方向,對接自動線...

  • 電動車冬季續航堪憂?可油可電 1012km超長續航 還得是天際ME5

    電動車冬季續航堪憂?可油可電 1012km超長續航 還得是天際ME5

    這個答案,必須有增程式電動車可油可電效率高,無懼低溫敞開跑【油電雙動力,冬季續航雙保險】電動車主要依靠的是電池組而電池組對溫度很敏感,一旦氣溫比較低電池組的活性就會降低,從而影響電池的蓄能水平而且冬天還要開空調想要車內溫暖適宜,續航衰減更是...

  • 比亞迪和寧德時代慌不慌?

    比亞迪和寧德時代慌不慌?

    無論三元鋰電池還是磷酸鐵鋰電池,它們都是比較嬌弱的,天熱的時候需要給電池組製冷,電池組太冷的時候要給它加熱,這都會消耗電池本身的能量,所以普通車主幾乎都跑不到廠家宣傳的續航里程...

  • 2022廣州車展:全新蔚來ES8 旗艦的定位

    2022廣州車展:全新蔚來ES8 旗艦的定位

    前臉配備智慧多光束大燈,有著非常強的科技風格,前臉的設計也是簡約和硬朗,採用了很有層次感的設計,下包圍則是採用了橫條式的格柵紋理造型,側面整體的感覺還是非常大氣的風格,採用了舒展的側窗線設計,雙色的風格也是偏向硬朗和時尚...

  • 超大電池炒了這麼久,為何沒有普及?

    超大電池炒了這麼久,為何沒有普及?

    其實合適的電池容量,配以效率足夠高的快充方式才是解決電動車出行問題的關鍵,所以超大電池才沒有普及...

  • 電池組衰減速度太快?全新充電方法可使鋰電池組壽命至少延長20%

    電池組衰減速度太快?全新充電方法可使鋰電池組壽命至少延長20%

    該研究論文的作者、斯坦福大學Doerr可持續發展學院能源科學工程助理教授Simona Onori表示:“如果不妥善處理,電池單元之間的異質性會損害電池組的壽命、健康和安全,並誘發電池組的早期故障...

  • 紅旗E-QM5電動車水中託底挑戰圓滿成功

    紅旗E-QM5電動車水中託底挑戰圓滿成功

    中國紅旗新能源汽車安全領導者這款新能源產品涉水基礎挑戰賽的成功證明了紅旗E-QM5電池組在極端惡劣條件下的安全性和可靠性...

  • 二手新能源汽車電池有沒有質保

    二手新能源汽車電池有沒有質保

    比如說新能源汽車的電池組都在車輛底盤下面,如果行駛的時候不小心磕到地盤,那麼有很大機率是還傷到電池組的,如果傷到電池組那麼廠家就很有可能不給車輛質保...

  • 英國家電巨頭戴森研發電動跑車,預計2020年上市

    快起步新能源汽車資訊新能源汽車熱度下,越來越多成熟的知名企業加入進來,英國家電巨頭戴森宣佈第一款量產電動車將於2020 年上市銷售...

  • 換電滲透率超48%,蔚來的“可充可換可升級”如何解決續航焦慮?

    為了提升車主的充電效率,蔚來在專屬樁和超充樁方面都在不斷進行升級...

  • 半切片電池光伏元件:光伏行業的新標準?

    半切片電池光伏元件:光伏行業的新標準?

    然而在電學損失方面,半切片電池小型元件卻比全尺寸電池元件小,原因是流經焊帶的電流更小...

  • 新能源汽車電池組壽命和質保是多長時間,平時要注意什麼?

    現在很多人買車會考慮新能源的方向,但是消費者難免會有一些疑問,比如說電池壽命怎麼樣,質保方面又是怎麼規定的呢,今天我們就聊聊這些新能源的問題...

  • 電動汽車電池系統簡介

    電動汽車電池系統簡介

    EV電池規格:電壓和容量電動汽車蓄電池通常由數百個小的、單獨的電池組成,這些電池按串聯/並聯配置排列,以在最終電池組中實現所需的電壓和容量...

  • 「動力電池組」質保概念與用車過程注意事項詳解

    「動力電池組」質保概念與用車過程注意事項詳解

    內容概述:動力電池組與電芯的關係動力電池組與車損險的關係「電芯終身質保」是新能源汽車吸引消費者的最大賣點,但什麼是電芯,電芯和電池有什麼不同,電池組終身質保又在保障什麼...

  • 車載動力電池系統及充電機充電技術解析

    車載動力電池系統及充電機充電技術解析

    在整個充電機充電過程中,BMS系統主要針對鋰離子電池組進行電池電壓、電流訊號的監測和溫度、連線狀態等的檢測...

  • 電瓶修復——電池的‘聯’系。你覺得夠清晰嗎?

    電瓶修復——電池的‘聯’系。你覺得夠清晰嗎?

    電瓶修復而且正是因為這點小偏流才會促使並聯電池組中的存在一致性偏差的單體電池自動處於平衡狀態,各只電池在並聯使用中的一致性始終保持在最佳狀態,直至整組電池使用壽命終止,而最終的使用壽命已經得到最大限度的發揮了...

  • 電池容量與續航之間:我們還需權衡利弊,明辨得失

    電池容量與續航之間:我們還需權衡利弊,明辨得失

    由於這兩大問題的存在,增加的電池容量,大部分用於對抗車身自重以及電池的內耗去了,真正用在續航里程上的提升可以說是微乎其微...

  • 新能源汽車真的省錢嗎?你知道一套電池組多少錢嗎?網友:修不起

    還有就是維修成本,電動汽車最容易壞的那麼就是電池,據統計大部分新能源汽車出現問題百分80都是因為電池引發的,而且相對好一些的新能源電動汽車,更換電池組少的需要五六萬,多的需要20多萬...

  • 智慧充電機充電技術與車載動力系統詳解

    智慧充電機充電技術與車載動力系統詳解

    在整個充電機充電過程中,BMS系統主要針對鋰離子電池組進行電池電壓、電流訊號的監測和溫度、連線狀態等的檢測...