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  • 鈉電電池專家會議紀要

    中科海納、貝特瑞在走無煙煤路線,短期看效能差一點,一致性也不是那麼好控制,但是長期看鈉電量起來後,椰子殼是天然產物,不可能量起得很大,所以會限制鈉離子的發展,不管寧德還是其他廠商都在研發無煙煤的硬碳,所以無煙煤是長期的解決的優選方案,椰子殼...

  • 寧德時代與啟源芯動力合作發力換電重卡 推出組合式電池技術

    延續乘用車換電的思路,寧德時代在重卡換電方面也採取了自由組合的標準化電池包,合作物件是參與投資的換電運營商啟源芯動力...

  • 美過廈門,勝過福州!被遺忘的小城,竟是“中國最美”,適合宜居

    這裡就是福建 寧德寧德這個名字很多人或許會陌生但是說起霞浦說起楊家溪說起白雲山大家應該都不陌生沒錯這些經常讓攝影師眷戀的地方都在寧德寧德,寧德光與影的魔術師-01-小皓海灘小皓沙灘也是寧德非常有名的沙灘,在天氣好的情況下能看到大片金色的灘塗...

  • 福建寧德:深化港澳臺僑聯絡聯誼 凝心聚力促發展

    福建寧德:深化港澳臺僑聯絡聯誼 凝心聚力促發展

    吳允傑攝中新網寧德1月3日電 (記者 呂巧琴 葉茂)福建省寧德市政協主席蘭斯琦在3日開幕的寧德市政協五屆二次會議上表示,堅持大團結大聯合,為譜寫“寧德篇章”廣泛凝心聚力...

  • 寧王又“砸”16億!鋰礦一響,黃金萬兩,原來是真的!

    寧王又“砸”16億!鋰礦一響,黃金萬兩,原來是真的!

    斯諾威礦業擁有雅江縣德扯弄巴鋰礦的探礦權,作為川西地區六大核心鋰礦之一,其礦山的保有資源儲量2492萬噸,氧化鋰29...

  • 華為、寧德時代“牽手”?要打造高階汽車品牌,特斯拉壓力大了

    華為、寧德時代“牽手”?要打造高階汽車品牌,特斯拉壓力大了

    同時寧德時代與華為的合作將不限於新能源汽車領域,還會促成海上交通領域,新能源動力更換領域等其他方面的新技術產生...

  • 任澤平炮轟寧德時代,新能源領域誰能稱王

    任澤平炮轟寧德時代,新能源領域誰能稱王

    其成立於2011年,那時候新能源汽車市場剛剛嶄露頭角,比亞迪作為更早進入電池領域的企業,因為選擇了不對外銷售的路線,把龐大的電池市場拱手讓人,那時的國內電動汽車只能選擇日韓的電池供應,這讓寧德時代有了異軍突起的機會...

  • 硬剛“寧王”?訴訟輸了!這家電池巨頭髮聲:上訴

    公告顯示,中創新航11月29日收到福州中院作出的《民事判決書》,其中要求中創新航應於判決生效之日起立即停止銷售侵害寧德時代發明專利權產品...

  • 鋰電池概念強勢拉昇,寧德時代盤中漲超5%,麒麟電池即將釋出

    鋰電池概念強勢拉昇,寧德時代盤中漲超5%,麒麟電池即將釋出

    多家機構認為,全球動力電池市場空間廣闊,寧德時代作為頭部電池企業有望保持龍頭地位...

  • “備戰”麒麟電池?寧德時代規劃巨量LiFSI產能 產業鏈人士透露:實際產量很小

    圖片來源:財聯社記者獲悉龍巖市生態環境局於2021年9月23日印發的相關檔案顯示,“2020年12月22日,我局以龍環審〔2020〕560號批覆了時代思康新材料有限公司含氟新能源材料生產專案(一期)環境影響報告書,一期生產規模為5000t/...

  • 再斥資150億元擴產!寧德時代10大生產基地盤點

    車裡灣:2020年2月,寧德時代公告擬投資100億元建設寧德車裡灣鋰離子動力及儲能電池生產基地專案,建設週期為2年,規劃產能約45GWh...

  • 福建寧德:打造“世界鋰電之都”

    福建寧德:打造“世界鋰電之都”

    作為寧德市的主導產業之一,2011年寧德時代落戶以來,寧德鋰電新能源產業高速發展,形成覆蓋核心材料、電池構件、智慧製造裝備等三大類配套專案以及服務型製造等產業延伸新業態的鋰電新能源產業叢集,已建成投產和在建電池總產能合計330GWh,成為全...

  • 不想為寧德時代打工?車企急尋“攪局者”,動力電池年內已投萬億擴張

    不想為寧德時代打工?車企急尋“攪局者”,動力電池年內已投萬億擴張

    SNE Research資料顯示,今年8月全球動力電池裝機量前十企業中,寧德時代、比亞迪(002594...

  • 堅持創新驅動,民營企業加快實現高質量發展

    堅持創新驅動,民營企業加快實現高質量發展

    寧德時代將繼續發揮民營企業優勢,堅持創新驅動,堅持高質量發展,繼續立足中國,面向全球,做好世界一流的新能源品牌和創新科技公司,為國家經濟發展和全球綠色轉型做出卓越貢獻...

  • 華為+寧德時代=中國智慧車時代的安卓+高通?

    華為+寧德時代=中國智慧車時代的安卓+高通?

    而此前一直有訊息稱,奇瑞或採用華為智選模式開發新車型,這意味著,在寧德時代與華為宣佈強強聯手後,奇瑞或成為第一此戰略合作的受益者...

  • “寧王”不再低調,直接參與造車?滑板底盤是一步大棋

    “寧王”不再低調,直接參與造車?滑板底盤是一步大棋

    就在前幾日,寧德時代與越南車企VinFast宣佈簽訂全球戰略合作諒解備忘錄,雙方將在現有CTP產品配套的合作基礎上,在CIIC(寧德時代一體化智慧底盤)滑板底盤等專案上開展合作...

  • V觀財報|眾泰汽車連板後澄清:“電池技術比寧德時代強”傳聞不實

    中新經緯11月7日電 眾泰汽車自稱電池技術比寧德時代先進的報道引發監管關注後,公司表示,相關業務部門負責人近期內沒有接受過相關媒體的採訪...

  • 開箱:CATL 的Model S Plaid 12V鋰電池系統!

    9Ah是寧德時代非常早的一款電芯,它的研發大概是從2014年Q2季度開始,2017年量產,歷時3年左右,該時期也正是寧德在為寶馬之諾BEV和X1 PHEV做開發的時間段,加之微混48V等不是國內汽車電動化的主要發展路線,所以該款電芯不像同一...

  • 福建景點大盤點,小眾旅遊愜意打卡,你有去過嗎?

    絕美古鎮 世外桃源古老的傳聞平靜而美麗,山田水,舊籬笆成了最富有的風景培田古鎮位於福建省龍巖市連城縣宣和鄉,距今有著800年左右的歷史,村子裡大都是吳姓,仍保留著較為完整的明清時期古建築群,是客家建築文化的經典之作,被譽為“福建民居第一村”...

  • 福建寧德政協港澳臺僑委員敘鄉情、話發展

    第二次參加寧德市兩會的僑企閩澳華僑汽車服務有限公司總經理黃超偉說,寧德近幾年發展得越來越好,自己作為一名市政協委員,將發揮好所在行業的帶頭作用,為寧德的經濟社會發展多建言獻策...