印度有地鐵吧

印度是一個非常不可思議的國家，一輛摩托車能騎六七個人，在街邊的小攤上吃了小吃後拉了三天肚子，髒等都可以說是印度的代名詞。但是，關心印度發展的人應該知道這是以前的印度。現在印度還很發達，還建了地鐵。雖說沒怎麼建設，但只有新德里和孟買兩個城市。其他的小地方還不清楚，但是對於公交車系統不完善的印度來說是另一個飛躍。

在這兩個城市中，首都新德里的地鐵最熱鬧，同時最擁擠，旁人無法懷疑。這個到底在印度嗎？印度的交通工具也有很多。火車和公共汽車等。但是，這些交通工具幾乎都很雜亂，每次上車都容易被“肉餅”壓壞，而新德里的地鐵則相反。真正走到地鐵前面，站臺乾淨整潔，乘客也很有禮貌地排隊上車，一切都整理得井井有條，不爭。

有些人認為這種平安可能只存在於表面，一進地鐵這些印度乘客就會“現出本性”，其實不然。地鐵車廂裡這些乘客很安靜，有的在看書，有的在打手機，有的在發呆。誰都有自己的事，誰也沒說，就像安靜的圖書館一樣。關於新德里地鐵還有一個令人吃驚的細節。那是女性專用的。

每輛車都有幾個位置是女性專用的，這和中國巴士的“老年人專用座位”是一樣的。但是，因為在印度工作的女性很少，一部分車裡的女性專用席上坐著男性。但是，女性上車後，這些男性會禮貌地站起來讓座。即使女性專用座位滿了，也有一部分男性會站起來把自己的座位讓給女性。不得不說這個紳士真的很受歡迎。

開始乘坐新德里地鐵的外國人應該會感到不快。因為印度人有體臭。在像地鐵一樣印度人聚集的地方，體臭會自然變濃。但是，坐久了就會自動免疫，可能已經習慣了。仔細觀察新德里地鐵情況的人，很害怕新德里地鐵和中國地鐵的類似度很高，就好像中國地鐵的翻版一樣。這是因為印度第一次建設地鐵，很多地方都不清楚，所以請中國人參考。

另外，新德里地鐵和中國地鐵不僅相似，地鐵站的管理制度也極為相似。但是實際上，與中國地鐵相比，新德里的地鐵還不夠。其中最明顯的是價格。中國的地鐵票價非常便宜，可以說是交通工具中價效比最高的，但是印度不同。雖說印度開始發展了，但是印度現在也落後了。花費鉅額資金建設新德里的地鐵，對印度來說“支撐不住”，所以印度政府不能把地鐵票價規定得比中國低。

但是，太貴的票價受到了很多印度人的不滿，同時印度地鐵的票價也太高了，沒有人坐，所以破產了。很多印度人希望在地鐵票價方面像中國一樣學習。除此之外，印度的地鐵也有奇怪的設計。例如，設定在樓梯旁邊的電梯，只有上來的電梯不下來。因為原本是考慮到殘疾人而進行的設計，所以建造了電梯，對此你怎麼看