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平江的母親河——汨羅江

由 農民愛讀史 發表于 旅遊2021-08-18
簡介平江盤石洲近些年來,各地興起基礎交通建設,平江也不例外,除對原有的平江至伍市、平江至修水、平江至通城等公路加寬重修外,還新建了平汝高速(通平段,已通車),平益高速也正在加緊建設中,境內多條連線鄉鎮主幹道都已初步竣工,浩吉鐵路的建成通車結束平

平江有什麼河

蓋因水利萬物,故多以江河為母親河,所以,汨羅江就是平江人民的母親河。

中國地勢西高東低,所以古人認為“百川入東海”。但是,聖人孔子的故鄉山東曲阜卻是東高西低,河流均由東流向西的,所謂“泗水西流”,因此有“聖人門前水倒流”之說。而汨羅江在平江境內,也是自東向西貫穿全境,按風水來說,地理位置也非常好,平江雖然沒有出孔子那樣的大聖人,但是全國有名的“將軍縣”。

平江的母親河——汨羅江

鳥瞰平江縣城

湖南省將帥佔全國將帥總數的12。52%,特別是中將以上高階將領居多,含金量很高,元帥佔將近三分之一,大將超過一半,上將佔33。30%,中將佔25。4%。湖南籍將帥主要分佈在湖南東部靠湘贛邊界的平江、瀏陽、醴陵、茶陵一帶。

全國十大將軍縣第四——湖南平江(52人)

上將:蘇振華、鍾期光、傅秋濤等3人;

中將:方強、方正平、甘渭漢、劉志堅、吳信泉、邱創成、張震、張令彬、歐陽文、鍾赤兵、賴 毅等11人;

少將:王赤軍、方正、方國安、方國南、孔峭凡、葉楚屏、呂展、李 元、李基、李光輝、李桂林、李彬山、李梓斌、楊尚高、吳自立、何輝、何能彬、何維忠、餘非、餘光文、張書祥、張平凱、張正光、張闖初、林勝國、羅湘濤、鄭貴卿、鍾偉、鍾明彪、秦化龍、徐德操、唐 明、黃連秋、黃勝明、喻縵雲、謝忠良、謝福林、裴周玉等38人。

平江的母親河——汨羅江

部分平江起義領導人塑像

汨水發源於江西修水縣的黃龍山梨樹堝,自修水白石橋至平江龍門進入縣境,自東向西貫穿全境,而後進入汨羅市。境內全長192。9公里,流經金龍、長壽、嘉義、安定、三陽、城關、甕江、談岑、慄山九個鄉鎮,流域面積4053。3平方公里,數千年來靜默無聲滋養著一代又一代的平江人,她就是平江人民的母親河,她來自遠古哺養平江先民,也將帶領平江人民通向美好未來。

由於平江地處山區,在民國初期,鄉鎮通往縣城的幾條大道均為石板路,貨運交通主要靠水運,當時有700餘艘木帆船往來於汨羅江,滿載貨物的帆船上溯龍門,下入洞庭,外運的主要是木材、竹、茶葉、布匹、石灰、土紙、茶油、棉紡等地方產品。直到民國23~26年,全縣徵用民工累計93萬餘,耗資200餘萬銀元,先後建成了平江至長沙、平江至修水、平江至通城的三條公路,全長177。4公里。1938年武漢淪陷後,縣境公路全部挖毀,依舊以水運為主。

據1962年湖南省交通廳調查記載:汨水上游,木帆船可至龍門廠,加上其他適航支流,通航里程共計122公里。可惜在1958年後,大搞水利、水電建設,攔河築壩,河道淤塞,航運幾近停止。

平江的母親河——汨羅江

平江盤石洲

近些年來,各地興起基礎交通建設,平江也不例外,除對原有的平江至伍市、平江至修水、平江至通城等公路加寬重修外,還新建了平汝高速(通平段,已通車),平益高速也正在加緊建設中,境內多條連線鄉鎮主幹道都已初步竣工,浩吉鐵路的建成通車結束平江沒有火車經過的歷史(2019年9月29正式通車)。

鐵路、公路的建設減輕了母親河的壓力,為了更好地保護母親河,實現“河暢、水清、堤固、岸綠、景美”的目標,平江縣政府已經透過多項措施對汨水進行整改,對多段河道、河岸進行清淤、禁養、禁排、植樹,並取得初步成效。

平江的母親河——汨羅江

平江的母親河——汨羅江

平江的母親河——汨羅江