飛機站臺票怎麼買票

30多年前，我們到上海上學，先用2-3天時間乘汽車從思茅趕到昆明，再從昆明乘火車前往上海，那時從昆明到上海，特快列車執行時間接近60個小時，從老家到上海，單邊需要5-6天的時間，來回一趟可真是不容易。

除了路途時間長，火車上的擁擠是最令人難忘的。那時都是綠皮火車，車窗能夠升起、開啟，需要費很大的勁。我們買的是學生票，坐的都是硬座車廂，除了座位上，走道上、車廂間，甚至廁所邊都站滿了旅客，到了晚上，有很多男生在座椅下墊上報紙一類，就席地而臥了。漫長的旅途，我們一般都要約上個夥伴同行，相互有個照應，輪換著上廁所、洗臉什麼的，避免離開後被人佔座引起的糾紛和尷尬。

從昆明到上海坐火車要經過很多省份，貴州、廣西、湖南、江西、浙江，需要停靠很多車站。利用停車時間，我們常常要下車去溜達溜達，活動活動受限已久的腿腳，再買上些車站上小販出售的當地美食，還得注意好時間控制，以免被火車甩下……就是從那時起，認識了貴州獨山的鹽酸醃菜、認識了浙江嘉興的肉粽，並愛上了這些獨具特色的美味。

與乘車時的擁擠與艱辛相比，更讓人煩惱的是買火車票。從上海回雲南，可以在學校訂火車票，從昆明返校可就犯難了，記得有一年暑假返校時，我們幾個同學硬是在昆明火車場排了一整夜的隊，才買到了返回上海的火車票。

回到昆明工作後，我們依然有機會乘坐火車，條件比學生時代好了很多，上班族出差可以乘坐臥鋪一類的座席，買票仍然是非常困難的一件事。上世紀80年代末、90年代初，在幾千人的工廠裡會有一個專門的訂票員職位，他（她）的工作任務就是專門為廠裡出差的人買火車票，遇上緊急的出差、又買不上票，訂票員就會用站臺票的方式將出差人員直接送上火車、尋機補票……要知道，這個訂票員職位可不是一般人能夠勝任的。

這些年，全國鐵路經歷了很多次提速，從昆明到上海的火車時間減少了很多，我們坐火車去上海的機會卻越來越少。因為，乘坐飛機來得更加快捷，3個小時就能從昆明飛到上海。2016年，昆明開通了高鐵，到上海的時間又縮短到10個小時左右，或許，有一天我們應該去嘗試一下坐高鐵來往昆明、上海之間的感覺。

昆明與上海之間相距2300多公里，如今有飛機、動車、火車來往於兩個城市之間，這是大多數人選擇的交通方式。前陣子，身邊有朋友自駕從昆明開車到上海遊玩，這已不算什麼難題，因為從昆明到上海已是全程高速公路。當然，有勇氣選擇長距離自駕旅行的，一定是時間上可以靈活安排、身體情況較好的人群，很欽佩他們、也很羨慕他們，能夠依照自己的興趣、結合旅途中的各種實際情況來計劃自己的行程，真正享受到旅行的快樂。

30多年間，從昆明到上海的交通方式變遷，我們經歷了、感受了。距離不會改變，時間卻有不同，技術進步、社會發展，都在改變著我們的生活。（2019年8月）