編者按：

本週五，華為終於給沉寂的科技圈帶來一顆“重磅炸彈”，麒麟990系列5G SoC基帶晶片釋出的訊息瞬間刷屏。除了工藝、核心、構架、雙模組網、速率外，它還搭載雙腦NPU，提供更強AI算力和學習能力，令人期待。

此外，南京一高校使用人臉識別查考勤的事件也引發全社會的關注。AI到底是助力人，還是約束人呢？這不，連教育部都發話了，強調對個人隱私的重視。而作為技術提供方，曠視同樣表示，會堅持正當性、資料隱私保護等核心原則。總之，AI隱私是全新的課題，需要多方共同攜手探討解決辦法。

以下就是本週AI週報的詳細內容。

本週焦點

華為釋出全球最強5G晶片麒麟990，六項世界第一

9月6日，華為在柏林IFA（德國柏林國際電子消費展）和北京（以影片形式）同步釋出了麒麟990系列晶片。這是面向5G的一款SoC，華為在其中集成了其5G基帶晶片巴龍5000，無需外掛即可使用5G網路，同時支援NSA/SA。此外，華為宣佈搭載首顆麒麟990 5G SoC晶片的華為Mate 30將於9月19日在德國慕尼黑髮布。

麒麟990是世界上效能最強的 5G SoC，也是業界首個，當今唯一一個旗艦級別的 5G 手機 SoC，創造了六個“世界第一”：

全球首個採用7nm+EUV工藝的5G SoC

全球首個支援NSA&SA雙模組網的旗艦SoC

全球首個16核 Mali-G76 GPU

全球首個大-微核（Big-Tiny Core）架構的NPU

全球首發手機端BM3D單反級硬體降噪技術

全球首發雙域聯合影片降噪技術

除此之外，還擁有：

業內最小的5G手機晶片方案

基於業界最先進的7nm+ EUV工藝製程

首次將5G Modem整合到SoC晶片中，面積更小，功耗更低；

率先支援NSA/SA雙架構和TDD/FDD全頻段，是業界首個全網通5G SoC

領先的2。3Gbps峰值下載速率，上行峰值速率達1。25Gbps

南京一高校“試水”教室人臉識別：

翹課發呆玩手機全能識別

澎湃新聞訊息，學生進教室後自動識別個人資訊，系統自動簽到簽退，全程監控學生上課聽講情況，就連你發呆、打瞌睡和玩手機等動作行為都能被識別出來。位於江蘇南京的中國藥科大學，在部分教室“試水”安裝了人臉識別系統，逃課和“替同學答到”或將成為歷史。8月29日，澎湃新聞從中國藥科大學獲悉，該校日前在校門口、學生宿舍大門口、圖書館、實驗樓等場所安裝了人臉識別門禁，並在部分試點教室安裝了人臉識別系統用於日常考勤和課堂紀律管理。

高校教室人臉識別惹爭議，教育部這樣說

針對AI進校園，生物識別技術在校園逐步開始應用的現象，9月5日，教育部科學技術司司長雷朝滋在接受澎湃新聞採訪時表示，“（對於人臉識別技術應用）我們要加以限制和管理。現在我們希望學校非常慎重地使用這些技術軟體。”雷朝滋指出，人臉識別進校園，既有資料安全也有個人隱私問題，“教育部已經在開始關注這個事情，組織專家論證研究。”“包含學生的個人資訊都要非常謹慎，能不採集就不採。能少採集就少採集，尤其涉及到個人生物資訊的。”雷朝滋談到。

此外，在教育部等八部門釋出的《關於引導規範教育移動網際網路應用有序健康發展的意見》中指出，不得以預設、捆綁、停止安裝使用等手段變相強迫使用者授權，不得收集與其提供服務無關的個人資訊，不得違反法律法規與使用者約定，不得洩露、非法出售或非法向他人提供個人資訊。

曠視迴應課堂行為分析圖片：

為技術場景化概念演示，接受建議和監督

曠視科技透過官方微博釋出宣告稱，近日網路上出現的一幅課堂行為分析圖片，為技術場景化概念演示。曠視在教育領域的產品專注於保護孩子在校園的安全。在人工智慧技術的各種場景中，曠視會堅持正當性、資料隱私保護等核心原則，接受社會的廣泛建議和監督。

國內新聞

李彥宏釋出全員信：

百度“雲+AI”戰略升級

2日，百度董事長兼CEO李彥宏發出全員信，宣佈進一步升級“雲+AI”戰略，提高百度智慧雲的戰略地位。即日起，百度智慧雲與CTO體系融合，百度副總裁、百度智慧雲總經理尹世明攜團隊向百度首席技術官王海峰彙報。李彥宏在內部信中強調，“百度需要更快建成以人工智慧為中樞、以大資料為依託、以雲計算為基礎的ABC三位一體深度結合的智慧雲。”

華為手錶或即將釋出，將採用鴻蒙系統

近日有媒提前放出了全新華為智慧手錶GT 2的官方宣傳圖。訊息稱，預計華為手錶GT 2將會執行鴻蒙OS，據悉該款產品目前已透過檢驗機構認證。預計這款手錶將於9月19日與Mate 30系列一起釋出。

華為鯤鵬、昇騰處理器首次成功應用於中國電力行業

南方電網深圳供電局在中國電力行業首次部署應用華為鯤鵬、昇騰處理器生態系統，涵蓋作業系統、處理器、伺服器和儲存等，並自研應用遷移平臺，實現該局IDC軟硬體資源全棧（所有核心軟體和硬體）國產化的成功測試。

愛馳汽車蔡建軍：

進軍歐洲市場，將申請吉尼斯紀錄

9月5日的成都車展上，愛馳汽車執行副總裁蔡建軍表示，今年7月，愛馳汽車實施了從中國開往歐洲的14000多公里實車公路測試，愛馳將為這次行程申請吉尼斯紀錄。此外，蔡建軍還透露，在四天後的IAA法蘭克福國際汽車展（IAA International Motor Show Frankfurt）上，愛馳汽車將正式釋出歐洲市場銷售戰略。

特斯拉上海工廠電力配套9月底前完工

位於上海臨港地區的特斯拉上海工廠220千伏電力配套工程5日已進入攻堅階段，完工後將滿足特斯拉超級工廠（一期）的用電需求。國家電網上海電力負責人介紹，整體電力配套專案預計到9月底具備送電條件。按照計劃，特斯拉上海工廠將在今年年底開始量產Model3車型，預計在年底前實現每週生產3000輛，同時明年量產會提升。

美圖公司釋出美圖宜膚全景式AI面板檢測儀

美圖公司5日在廣州美博會正式釋出其自主研發的全景式AI面板檢測儀：美圖宜膚（meitueve）。據美圖官方介紹，美圖宜膚作為全球首款配備三顆高畫質攝像頭的面板檢測儀，可實現一次拍攝覆蓋98%全臉人像。該產品基於美圖影像實驗室MTlab多年的人臉技術及AI演算法打造，測膚技術涉及“油光區域分割方法、裝置及移動終端”、“黑眼圈識別方法及裝置”等多項專利。

ZAO迴應工信部約談：

將加強內容管理，完善各項管理機制

針對工信部約談陌陌，要求其對ZAO App資料安全問題自查整改的訊息，ZAO運營團隊迴應稱：ZAO上線以來，我們和各主管部門保持著積極順暢的溝通。非常感謝大家對於新技術新應用的關注，我們也在第一時間迴應了大家的核心關切，將嚴格按照法律法規和各主管部門的要求，按照更加嚴格的標準，全面加強內容管理、完善各項管理機制，確保使用者個人資訊保安和資料安全。

5G無人配送車現身北京

9月5日，在北京市腳踏車電動車行業協會主辦的“首屆末端配送智聯交通高峰論壇”上，一輛1。6米高的5G無人配送車亮相，據官方介紹，這輛5G無人配送車由北京理工大學中雲智車公司和得威科技公司聯合研發製造，裝載空間有十幾立方米，配送車充一次電可以跑80公里至100公里，目前已在北京理工大學等封閉場所進行測試運營。

中國郵政智慧無人投遞車投入商業運營

近日，中國郵政自主研發的智慧無人投遞車在湖北省仙桃市投入商業運營。據官方介紹，智慧無人投遞車裝有鐳射、超聲波等多種雷達感測器，對行駛的環境建立高精度地圖，並透過智慧感知、大資料分析、深度學習演算法進行智慧決策和車輛控制，實現無人駕駛L4級自動駕駛功能。目前湖北郵政正對智慧無人投遞車的運營情況進行監測，未來將在湖北部分城區路段推廣使用。

新一代大運量全自動無人駕駛智慧列車在南京下線

3日，我國新一代大運量全自動無人駕駛智慧列車——上海軌道交通14號線首列列車在南京成功下線。該列車由中車南京浦鎮車輛有限公司研製，為8節A型車編組，總長185。6米，車寬3米，車廂座椅縱向佈置，定員載客量、最大超員載客量相比座椅橫向排布的傳統列車分別增加18%和16%。

深圳供電局和華為釋出ICT聯合創新實驗室成果

9月3日，南方電網深圳供電局與華為舉辦數字電網技術創新技術與應用峰會並聯合發布ICT聯合創新實驗室成果。大會展現了華為Atlas人工智慧計算平臺、鯤鵬計算產業生態、5G、和物聯網技術在電力行業的創新解決方案。

深圳市政府與華為簽約，打造全國鯤鵬產業示範區

深圳市政府和華為技術有限公司舉行全國鯤鵬產業示範區戰略合作簽約儀式。華為公司在簽約儀式上表示，計劃在五年內投資30億元發展鯤鵬產業生態。雙方具體合作領域包括：搭建平臺載體，包括建設鯤鵬產業源頭創新中心、共建鯤鵬開放實驗室、打造國家級產業創新中心和製造業創新中心等。

國際新聞

特斯拉車輛保險服務將根據個人駕駛資料定價

據路透社報道，一名特斯拉公司高管在週三時表示，公司使用個人消費者資料為公司新的保險產品進行定價的操作，將取決於司機的授權和美國各州的法律。特斯拉的保險業務總監馬修·埃德蒙茲表示：“資料就在那裡，車內和周圍都有攝像頭，所有資料點就在那裡。但這一切都歸結於判例法，以及我們可以使用的資料。每州的情況都各有不同。”

美國國家運輸安全委員會：

特斯拉應對其2018年的自動駕駛事故負部分責任

據連線報道，美國國家運輸安全委員會（National Transportation Safety Board）表示，特斯拉自動駕駛系統的設計導致了2018年1月南加州發生的一起事故，一輛Model s轎車撞上了一輛消防車的後部。這是美國國家運輸安全委員會第二次發現特斯拉對涉及半自動駕駛功能的撞車事故負有部分責任。

美國國家運輸安全委員會（NTSB）週三表示，2018年1月，一輛特斯拉Model S失控撞上一輛停在路邊的消防車，這一事故可能是由車主失誤和特斯拉AutoPilot自動駕駛輔助系統設計缺陷造成的。

Uber前工程師竊取商業機密案法官：

曾警告其可能入獄

據彭博報道，前Uber公司工程師安東尼·萊萬多夫斯基一案的法官人選確定，這名法官曾在兩年半以前警告稱，萊萬多夫斯基有可能因為“被指控盜竊商業機密而面臨牢獄之災”。Waymo稱，2015年萊萬多夫斯基在該公司工作期間與Uber策劃了一項計劃，他盜竊了數千份專利檔案，其中包括讓自動駕駛汽車可以感知周圍環境的鐳射雷達技術的設計。

Facebook面向所有使用者開放人臉識別功能

Facebook週二稱，該公司的人臉識別技術現將面向所有使用者開放，使用者可以選擇不使用這項技術。同時，Facebook還決定取消一種名為“標籤建議”的相關功能。自2017年12月開始，部分Facebook使用者就可以使用人臉識別功能，若其個人資料照片被其他人使用，或者如果他們出現在未被標記的照片中，則賬號持有人就會收到通知。

亞馬遜正為車載語音助手Alexa Auto尋找合作伙伴

根據FastCompany報道，過去兩年，亞馬遜一直在開發Alexa Auto，如今，亞馬遜正在為這款智慧語音助手尋找一個車廠作為合作伙伴，以將該平臺嵌入到汽車當中。近日，亞馬遜在西雅圖總部建立了一個汽車模擬區域，以演示其為汽車研發的助手Alexa Auto。據報道，可演示的部分不僅包括常規的播放音訊、閱讀訊息、語音呼叫和提醒，還有控制車窗、空調等車內設施。

日本擬明年奧運會前推出100輛無人駕駛汽車接送乘客

在明年7月東京奧運會開幕前的一週裡，日本將允許100輛無人駕駛汽車在比賽場地周邊接送乘客。日本政府的自動駕駛汽車專案負責人Seigo Kuzumaki表示，多達100輛自動駕駛汽車將在7月6日開始的一週內運送至多7000名乘客。包括豐田和日產在內的汽車製造商以及一些零部件製造商和初創公司將參與這一專案，這將是日本迄今為止最大規模的無人駕駛汽車測試專案。

華為：搭載鴻蒙OS的膝上型電腦和智慧手錶將在海外上市

上個月，華為公佈了自研作業系統HarmonyOS（鴻蒙OS）。日前，華為在英國倫敦舉辦媒體活動，對外介紹了鴻蒙OS。華為認為鴻蒙OS作業系統應該需要5到10年才能達到成熟，華為高階全球產品經理Peter Gauden透露，鴻蒙OS在榮耀智慧屏上首發後，登陸海外市場的首款產品預計包括智慧手錶和膝上型電腦。

5G動態

華為：在全球獲50多個5G商用合同，發貨20多萬個5G基站

華為公司董事、戰略研究院院長徐文偉表示，華為在全球範圍內已獲得50多個5G商用合同，發貨20多萬個5G基站，接近三分之二的5G基站是由華為建設的。徐文偉稱，華為從2009年就開始了5G的研發投入，累計有超過40億美金投入到5G當中。

華為：全球首創“5G+AI鐵路智慧機務系統”正式投用

9月4日14時46分，首臺搭載5G裝置的402號“和諧HXD3D”型大功率電力機車駛入西安機務段機車整備場，不到90秒的時間，15。6GB的機車影片資料自動轉儲完成，標誌著由中國鐵路西安局集團聯合華為技術有限公司合作開發的“5G+AI智慧機務系統”正式投用。這是在全球範圍內首次在鐵路機車上應用5G技術。

中國移動聯合華為釋出5G立體覆蓋網路

中國移動聯合華為釋出5G立體覆蓋網路，由基礎覆蓋容量層、容量體驗層和價值場景室內覆蓋組成，更好實現5G無縫覆蓋。此外，華為聯合運營商和產業合作伙伴，展示了包括5G+VR、5G+8K影片、5G+無人機、5G遠端醫療和5G急救車等多種創新行業應用。

中國聯通釋出百億5G創新基金

據“中國聯通”官方微博訊息，在5G應用創新生態大會暨中國聯通5G應用創新聯盟會員大會上，中國聯通資本投資控股有限公司總經理張範釋出了中國聯通百億5G創新基金，中國聯通將設立一隻由聯通主導、首期規模100億的5G創新母基金用於5G應用投資。此外，中國聯通網路技術研究院院長張湧還發布了中國聯通5G超高畫質直播平臺，可以提供一站式服務。

中興通訊與特發信息達成戰略合作，共同探索5G行業應用

近日，中興通訊與深圳市特發信息股份有限公司簽署戰略合作協議，雙方計劃在5G電力行業、IDC等領域開展深入合作。據官方介紹，雙方將在應用5G網路推動智慧製造升級上先行先試，共同探索5G在智慧電力、智慧接入、綠色智慧資料中心等行業垂直應用場景的深度實踐。還將共同探索5G在泛在物聯網、車聯網、大資料、人工智慧、虛擬增強現實等技術與行業的深度融合。

全國首臺商用5G智慧鏟裝遙控裝載機發布

在第十五屆中國（北京）國際工程機械、建材機械及礦山機械展覽與技術交流會上，專案工程師在現場利用中國電信5G網路遙控操作檯上作業，同時，在2000公里外的一施工現場，遙控裝載機接收到北京操作平臺傳來的訊號，順利完成前進、鏟裝、運轉、卸料、轉向等一系列動作，這標誌著由廣西柳工機械股份有限公司與中國電信聯合打造的首臺5G智慧遙控裝載機正式商用。

“5G+AI鐵路智慧機務系統”在西安正式投用

首臺搭載5G裝置的402號“和諧HXD3D”型大功率電力機車緩緩駛入西安機務段機車整備場。不到90秒的時間，15。6GB的機車影片資料自動轉儲完成，這標誌著由中國鐵路西安局集團有限公司聯合華為技術有限公司合作開發的“5G+AI智慧機務系統”正式投用。

浙江省首個5G+VR新生兒遠端探視平臺上線

浙江省首個5G+VR新生兒遠端探視平臺3日在浙江大學醫學院附屬婦產科醫院正式上線。據官方介紹，5G+VR新生兒遠端探視平臺是結合4k全景、VR影片直播研發的，面向5G的智慧醫療方案，以VR技術將實時畫面上傳至伺服器管理平臺，透過5G網路推流至VR一體機裝置、手持平板以及高畫質電視屏等終端裝置。此外，VR遠端系統同樣可適用於醫療示教與遠端診療。

工信部：加快發展5G和物聯網相關產業，深化資訊化和工業化融合發展

工信部發布關於促進製造業產品和服務質量提升的實施意見，其中提出，加快發展5G和物聯網相關產業，深化資訊化和工業化融合發展，打造工業網際網路平臺，加強工業網際網路新型基礎設施建設，推動關鍵基礎軟體、工業設計軟體和平臺軟體開發應用，提高軟體工程質量和網路資訊保安水平。發展超高畫質影片產業，擴大和升級資訊消費。

高通多個系列5G移動平臺將在2020年商用

高通子公司Qualcomm Technologies， Inc。宣佈，透過跨驍龍8系、7系和6系擴充套件其5G移動平臺產品組合，公司計劃規模化加速5G在2020年的全球商用程序。目前，已經有超過150款已釋出或正在開發中的5G終端設計採用了高通的5G解決方案，同時，公司也正在推動5G在多個不同層級終端當中的普及，並有望為超過20億智慧手機使用者提供5G體驗。

三星釋出Exynos 980：整合5G晶片

三星電子公佈了首款整合5G的處理器Exynos 980，採用8nm工藝打造，實現將5G通訊調變解調器與高效能移動AP（Application Processor）合二為一。三三星電子於本月起向客戶公司提供Exynos980的樣品，並將於年內正式投入量產。

德國電信在柏林等5城市開通5G服務，明年覆蓋20城

德國電信公司週四宣佈，已在柏林等5座城市啟動了其5G行動網路服務。柏林、慕尼黑、科隆、波恩和達姆施塔特這5座城市現在將提供本地5G服務，頻寬達每秒1GB。德國電信表示，計劃年底前在漢堡和萊比錫開通5G服務，2020年底前覆蓋德國20座城市。

資本市場

商湯科技CEO徐立：

公司估值已超70億美元，不急於上市

商湯CEO徐立表示，公司已完成超30億美金總融資，估值超過70億美元，但並不急於上市，公司正利用籌得的資金大舉進軍半導體等領域，過去兩年一直在研發一種人工智慧訓練晶片，這種晶片可能與英偉達的行業領先產品形成互補。

依圖迴應科創板上市傳聞：評估機會中，目前無明確計劃

據彭博報道，人工智慧初創公司依圖科技尋求在中國科創板上市。對此，依圖科技迴應稱：我們重視資本市場，也在積極評估各種機會中，目前沒有明確計劃。

港交所擬收購曠視創始人恩師姚期智公司股份

港交所對外公佈稱，將收購北京的資料科技公司華控清交資訊科技（北京）有限公司（華控清交）的少數股份。這是港交所自今年7月收購深圳科技公司融匯通金科技有限公司51%股權後的又一新動作。港交所稱，該交易計劃於2019年第四季度完成。華控清交的創始人及首席科學家為姚期智，其為清華大學交叉資訊研究院院長，曠視科技的三位聯合創始人印奇、唐文斌、楊沐都是“姚班”的學生。

“冰鑑科技”獲3.35億元Pre-C輪融資

“冰鑑科技”近日完成3。35億元Pre-C輪融資，由上海國際集團旗下的國和投資領投，老股東雲啟資本以不增加特殊權益super pro-rata方式跟投，其他老股東繼續跟投。冰鑑科技創立於2015年，是基於AI技術的獨立第三方風控平臺。冰鑑科技主營業務為小微企業和個人信用評估技術服務，此外也對金融機構做技術輸出。

“矽基智慧”完成數億元B+輪融資

專注於AI智慧互動技術的科技公司矽基智慧近日完成數億元的B+輪融資，由招銀電信領投。矽基智慧成立於2017年，核心技術包含語音識別（ASR）、文字生成語音（TTS）、語音克隆、聲紋識別、意圖識別、情緒識別，解決方案主要包含智慧金融、智慧城市等近40多個行業。

上海聚虹光電科技有限公司完成首輪融資

上海聚虹光電科技有限公司已經完成了數千萬的首輪融資交割，本次融資由中國電子和中國國際金融聯合成立的產業資本領頭，浙江省地方政府投資平臺諸暨智慧安防產業基金等跟投。聚虹光電成立於2011年，從2001年開始研究虹膜和人臉識別。聚虹光電已經開始啟動第二輪由頂級央企科技產業資本和省級地方平臺的融資計劃。

微軟欲收購初創公司Movere，以擴張其雲服務

微軟正試圖收購一家名為Movere的初創企業，努力讓更多企業進入其Azure公共雲平臺。Movere的技術可以幫助IT管理員更好地理解如何使用資料中心工具，然後在他們進入公共雲計算時找出最佳選擇。微軟週三在一篇部落格文章中表示，收購Movere是為了“讓客戶更容易遷移”。

德國政府加大人工智慧研究資金支援力度

德國聯邦教研部3日在其官方網站上公佈，為進一步加強德國在人工智慧研究領域的國際競爭力，聯邦政府計劃在2022年之前為德國的人工智慧研究機構提供1。28億歐元資金支援，比原計劃數額翻了一倍。

政策指引

科技部：推進人工智慧基礎設施建設，強化人工智慧創新發展條件

科技部印發《國家新一代人工智慧創新發展試驗區建設工作指引》，其中提到，推進人工智慧基礎設施建設，強化人工智慧創新發展的條件支撐。加強網路基礎設施、大資料基礎設施、計算基礎設施建設，提升傳統基礎設施的智慧化水平，形成支撐新一代人工智慧廣泛應用的基礎設施體系。建設人工智慧研發基地和開放創新平臺，推動公共資料安全有序開放，強化人工智慧研發創新的基礎條件支撐。

其中還提到，開展人工智慧技術應用示範，探索促進人工智慧與經濟社會發展深度融合的新路徑。圍繞地方經濟發展和民生改善的迫切需求，在製造、農業農村、物流、醫療、教育、助殘養老等領域開展人工智慧技術應用示範，拓展應用場景，加快推進人工智慧與實體經濟深度融合，促進人工智慧在社會民生領域的廣泛應用。

工信部：推動5G、NB-IoT等技術在工業場景中的應用

工信部發布《工業大資料發展指導意見（徵求意見稿）》，提出推動5G、NB-IoT等技術在工業場景中的應用，推進IPv6規模部署，改造升級工業企業內外網路。支援企業建設工業大資料整合平臺和大資料中心。指導建設國家工業網際網路大資料中心，鼓勵企業、研究機構等主體積極參與區塊鏈、安全多方計算等資料流通關鍵技術攻關和測試驗證，降低工業大資料流通的風險。

中國啟動醫院5G網路建設標準制定

在國家衛生健康委指導下，由中日友好醫院、國家遠端醫療與網際網路醫學中心和國家基層遠端醫療發展指導中心牽頭，全國30餘家省部級醫院、中國醫學裝備協會、三大運營商和華為公司在中日友好醫院聯合啟動了《基於5G技術的醫院網路建設標準》制定工作。

深圳5G建設規劃出臺：2020年8月底實現5G網路全覆蓋

深圳市工信局局長賈興東在動員大會上提出，到2020年8月底，累計建成5G基站4。5萬個，率先實現全市5G網路全覆蓋；到2022年底，力爭打造2個超千億的5G產業集聚區。深圳市工信局分別與中國電信、中國移動、中國聯通深圳分公司簽署了“5G基站建設合作備忘錄”，在5G基站建設方面建立全方位合作。

日本要求無人駕駛汽車路測時速不超20公里

日本警察廳週四作出一項決定，在公路上進行自動駕駛實驗時，原則上最高時速要低於20公里。此外還附加了一個條件，即車上有乘客時，不要進行急剎車。同時還新加入了針對沒有安裝方向盤和剎車踏板、發生緊急情況時需要乘車人員使用控制器手動操作的“特別裝置汽車”的規定。

Waymo等多家車企敦促NHTSA加快自動駕駛汽車監管流程

近日，Waymo在公開評論中告訴聯邦機構NHTSA（國家公路交通安全管理局），它必須加速採取行動，確保各家公司及時部署自動駕駛車輛。目前，汽車標準要求手動控制方向盤和踏板，同時汽車製造商和科技公司必須滿足75項汽車安全標準。Waymo等多家車企表示，由於理論上自動駕駛汽車的座位不同，NHTSA應該更密切地關注修訂後的碰撞標準。

業界聲音

倪光南：人工智慧發展應吸取教訓，核心技術不能靠買靠換

計算機專家倪光南院士表示，“過去這些年，我們在資訊科技領域最大的一個經驗教訓，就是關鍵核心技術必須靠自己自主創新來解決，不能靠買、靠換。”他認為，儘管在應用、晶片等角度上發力，也會令AI產生更多價值，國內必須在演算法突破上投入更多的力氣。

教育部科技司：校園推廣人臉識別技術應謹慎，將限制和管理

教育部科學技術司司長雷朝滋指出，人臉識別進校園，既有資料安全也有個人隱私問題，“教育部已經在開始關注這個事情，組織專家論證研究。包含學生的個人資訊都要非常謹慎，能不採集就不採。能少採集就少採集，尤其涉及到個人生物資訊的。”

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