上城釋出訊息 好訊息！根據《2021年度杭州市地下空間開發利用專案建設計劃》，工聯二期地下綜合體專案計劃今年完工！同時，闊別10年的杭州經典地標——“龍翔橋公交站”，也終於要回來了！

工聯二期緊鄰已建成的工聯大廈，在老延安路公交中心站的原址上建起，是一幢由多層商業、商務樓組成的綜合體。這幢樓設計為退層式，地上最高十三層，靠近延安路這一側有六層。

按照目前的設計，工聯二期主要的定位為商業商務和文化娛樂，地上工聯一期二期聯通。

地下有三層，一、二層是商業空間，三層是228個停車位。目前整個工程已經完成土建，正在進行內部裝修裝飾，預計會在今年交付。

杭州地標“龍翔橋公交站”要回歸

工聯二期地面一層，是一個架空層，未來的新延安路公交中心站就位於這裡。

據杭州公交集團訊息，公交集團將根據新公交站的施工工程進度進行線路規劃，預計未來入駐新公交站的公交線路將承擔地鐵接駁、旅遊集散、定製首發三大功能。

此外，地面一層對著延安路的這個角上，有個下沉式廣場，以後將和地鐵1號線龍翔橋站A出口連線。大家去西湖邊，透過龍翔橋地鐵站的地下空間即可實現。

對於延安路公交中心站這個本名，可能很多市民會覺得陌生，大家更喜歡稱呼它為“龍翔橋公交站”。

它建成啟用於上世紀七十年代，是當時杭州規模最大的公交站點，擁有3條寬敞的機動車通道，3條雙排候車廊，並在候車廊設有座位，公交公司的辦公樓和出租汽車營業點、月票發售中心都在這裡。

自從有了這個公交站，每天人流相當大，據歷史資料資料統計，最高峰時，一天有20萬人出入。

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