自從國際空間站“聯盟”號洩漏事故之後，該事情沒有得到解決，並且也還沒有下一步的明確計劃。

而擺在國際空間站面前的問題就是——如果聯盟號飛船無法返回，那誰發射另派飛船一艘飛船去國際空間站，然後接三名航天員回來。

因為這相當於是要進行一艘新的飛船發射，在成本上，也是意外的多出來了一筆，這到底是什麼情況呢？下面我們就來看看。

“聯盟”號洩漏原因未明

雖然，“聯盟”號洩漏事情已經發生了很多天了。

但是在12月下旬，根據央視指出——俄國家航天集團載人航天專案主管謝爾蓋·克里卡列夫和美國國家航空航天局國際空間站專案主管喬爾·蒙塔爾巴諾當天在美方組織的一場記者會上宣佈。

兩國仍然在調查關於俄“聯盟MS-22”飛船外部散熱器出現“小孔”導致冷卻劑洩漏事件，先前疑因“微流星體襲擊”導致洩漏的推測可能不成立。

所以， 這個情況已經排除了。同時，很多人可能也看到了，最初也有媒體說，這可能是有人故意的。

但是究竟是不是，也難以確定。所以，這個事情的整體情況就是，“聯盟”號洩漏原因未明，還不知道是咋回事，後續國際空間站的調查人員可能會持續的進行調查。

不過，這一次事件比較幸運的是，那就是這次並未對國際空間站的航天員帶來影響，國際空間站上總計是有四名航天員，包括一名俄羅斯人、一名日本人和兩名美國人。

而依照國際空間站下一輪的計劃來看，預計會在明年3月搭乘同一艘飛船返回地球。

關於是否按照原定計劃返程還是另派一艘“聯盟”飛船接回三名宇航員，這已經成為了美俄的最關鍵性的問題了。

美俄都不表態！國際空間站航天員“尷尬”了

在“聯盟”號沒有找到原因等情況之下，結果這一場記者會沒有給出任何一個說法，俄美雙方都沒有提及另派一艘“龍”飛船接回航天員的可能性。

所以，都沒有表態，這讓國際空間站的航天員就“尷尬”了。如果是俄羅斯敲定“另派飛船接人”計劃，返程日期會比原定計劃提前兩到三週執行。

所以，這需要一個過程，這也意味著，如果俄羅斯去接的話，那必須在2月左右的時間段就要執行該任務。

這會最為關鍵的是，都不表態，也都不說是不是這個飛船還能不能使用。所以，關鍵時刻可能還需要依靠國際空間站的航天員們自己了？

當然，也不是，如果能夠修復的話，那還是可以使用回來。如果不能夠修復，美俄肯定會有一個國家要執行這個任務。

那聯盟MS-22還有修復的可能性嗎？

從已經找到的原因來看，初步檢查表明，飛船冷卻系統中有一個不到一毫米的窟窿，大約0。8毫米，這導致了減壓。

但是，如果這個問題得到了解決，飛船還是具備工作能力，那麼明年3月就會按計劃搭載乘組返回。如果參考之前國際空間站出現類似洩漏的問題，最終也是被處理了。

所以，這個可能性還是存在的。

國際空間站存在一種密歇根大學研發的一種神奇的自修復材料，材料的結構與三明治，最外側是兩層固態的、比較堅硬的聚合物，兩層聚合物間夾著一層液態樹脂。

一旦材料的外層被擊穿，液態樹脂將從材料內部湧出，而航天器內部洩露出的氣體則會使樹脂像人的傷口結痂一樣，在材料外部凝固，將漏洞封堵住。

實驗表明，液態樹脂的硬化過程最快只需要幾毫秒。

所以，聯盟MS-22也可能可以採取這樣的方式進行修補。不過，對於返回的航天員來說，這畢竟也是一個隱患，所以，存在考驗的問題，壓力是比較大的。

不過，到底是換飛船，還是直接用這個飛船，這肯定是要根據飛船的情況來定，同時關於“聯盟MS-22”的決定大致將於本月27日前作出，這就是大概的情況。

總結

國際空間站這麼多年來，漏洞問題可以說非常多，修修補補的時間太多了。這可能也是不少人說，國際空間站真的要“退休”了的原因吧。

按照美國宇航局（NASA）在2022年釋出的訊息來看，計劃在2031年摧毀國際空間站（ISS），殘骸將沉入南太平洋的無人區“尼莫點”（Point Nemo）。

距離紐西蘭東部海岸約3000英里，位於南極洲以北2000英里。自1971年以來，美國、俄羅斯、日本和歐洲國家已使用這裡沉沒了超過263塊太空殘骸，這裡也被稱為“航天器墓園”。

所以，如果國際空間站持續出現問題的話，那可能在2031年之前，都可能出現“退休”的局面，那後面所有關於延遲的計劃也就“泡湯”了。

所以，未來也將可能只有中國一個空間站了。到時候，世界其他國家想要在中國空間站執行相關性的任務，也需要申請加入中國空間站，經過我國同意，批准之後，才能進入。不過，最為我國空間站來說，是全球開放的。

所以，加入只要符合規定就行。我國也已經同意了17個國家專案入選，未來還會有更多的國家專案入選，這是值得我們驕傲的。

很多人最初也在“排斥”這個問題，那就是國際空間站都沒有中國的足跡，曾經很多國家都封鎖中國，我們也應該拒絕他們加入。

真的應該這樣嗎？其實不應該，只有開放了，我們也才可能學到更多的技術，這樣才能夠壯大自己，這就是我國的目標，共同發展，共同交流。