一種觀點認為，總有人說上海的地理位置好得到了老天爺賞飯吃的地步，那為什麼還要染指行政區劃屬於浙江的洋山港呢？上海不是老天爺餵飯到嘴邊嗎，不是內河航運頂端buff加成嗎……

洋山港

對此觀點不敢苟同，除了航運，上海還有好幾個優勢所在。1。地理位置，基本處於中國沿海的中央；2。地質穩定，有史以來沒有過大的地質災害（地震）；

3。氣象災害相對少。有史以來直接登陸的颱風寥寥無幾，且在外圍就被舟山群島削弱（海嘯也是）；4。背靠最富庶的蘇浙皖地區，基本都是平原，發展上限很高。

當然也有些小弱點：1。缺少深水港；2。海洋性氣候，冬天陰冷，略不宜居；3。沖積平原，海拔低，地下水位高，易內澇。

洋山港

如果以明來看，嵊泗歸浙江，如果以各省市基本成型的清朝時候來看，屬於江蘇松江府，也就是如果嵊泗沒有被江蘇用來換太湖，那麼隨著上海區域定型，嵊泗這地方本來就該歸上海，但是被江蘇打了個時間差，提前幾年換太湖了。

再者，服從國家戰略，做大做強，最佳化資源的事情，怎麼變成“染指”它省行政區劃了呢

？這是國家層面的戰略規劃。地理位置來說，洋山連線上海比連線浙江更近，洋山到浦東比到舟山主島近得多，平均水深架橋也更容易。

更不要說舟山本身也是個島，島內的承接能力非常有限。對於長三角總體規劃，目前的設計更加合理。強則愈要強，最近的上海大都市圈把舟山寧波圈進來，就已經說明很多了。任何跨省圈地的事，都是頂層安排，別搞得跟隔壁阿大借了自家的勺子不肯還一樣。

洋山港

以上觀點你有異議嗎？