美國職棒共幾局

觸地得分證實！美國國家航空航天局（NASA）將其最雄心勃勃的、最先進的機器人探測器降落在火星上的一個古老湖床上。

週四下午，美國宇航局雄心勃勃的下一代“毅力號”漫遊者——一個重達1噸的移動科學實驗室——緩緩降落在火星上一個古老湖床的表面。著陸發生在太平洋時間下午12點55分，美國宇航局工程師斯瓦蒂·莫漢提供了最後一個關鍵的詞：“著陸已確認。”

著陸的那一刻，在美國宇航局位於加州帕薩迪納的噴氣推進實驗室的任務控制中心裡，到處都是歡呼和喊叫聲，但這與過去的火星著陸不同。興高采烈的科學家和工程師們從椅子上跳了起來，但是社交距離的要求使他們（大部分）無法像往常一樣熱情擁抱。

這就是在全球大流行期間登陸火星的樣子。

NASA代理局長Steve Jurczyk說：“這是團隊的功勞。”“一切都在按計劃進行。”

在著陸前，天文學家們表達了興奮和緊張的混合情緒。“安全著陸是任務成功的關鍵，”澳大利亞堪培拉深空通訊中心的外聯經理格倫·納格爾（Glen Nagle）說。該中心是美國宇航局與整個太陽系的機器人進行通訊的天線網路的一部分。“我們和任務科學家都無法真正控制這一切。”

“美國國家航空航天局工作。當我們把我們的手臂，我們的手，我們的頭腦一起，我們就能成功。這就是NASA的工作。“

進入、下降和著陸（EDL）的過程被稱為“恐怖的七分鐘”——這是有理由的，因為很多事情都可能出錯。但“堅持不懈”號以每小時1。2萬英里的速度進入大氣層，並在420秒內減速至完全停止，美國宇航局現在幾乎已經掌握了這一過程的技術。美國宇航局上一次登陸火星是在2012年8月，當時“毅力”號的表親“好奇號”著陸火星，研究碳基分子。

該任務計劃在火星上持續一年，相當於大約687個地球日。但如果歷史可以證明的話，美國國家航空航天局將能夠像之前的漫遊者任務，如好奇號，那樣進一步擴充套件。

在接下來的日子裡，我們可以期待看到和聽到著陸是如何發生的。美國宇航局的“洞察號”著陸器在其位於火星赤道附近的極樂空間平原的老家收聽了“毅力號”撞入稀薄大氣層的訊息。漫遊者本身配備了一套相機和一個麥克風來捕捉所有的細節。“這是與紅色星球接觸的一種新的感官方式，”澳大利亞弗林德斯大學（Flinders University）的太空考古學家愛麗絲·戈爾曼（Alice Gorman）說。“我們可以閉上眼睛，想象自己站在火星表面，聆聽火星自然的聲音。”

探測器傳回的第一批影象在著陸後不久就傳回到了噴氣推進實驗室的任務控制中心。它們是由探測器上的左右兩面危險規避攝像頭拍攝的，這兩個攝像頭是前置的。他們有點髒，而且是一個樂隊裡唯一的形象，但他們很棒。

接下來，科學開始了。“恆心號”的任務將開啟這顆紅色星球的新發現時代。它在Jezero隕石坑的著陸點被認為曾經被水覆蓋。哪裡有水，哪裡就有可能孕育生命。新南威爾士大學（University of New South Wales）的天體生物學家布倫丹·伯恩斯（Brendan Burns）說：“這就是早期微生物在地球上開始生存的條件。”

“珀西”號探測器被親切地稱為“珀西”號，它將有希望在火山口發現過去生命的跡象。

澳大利亞斯溫伯恩大學（Swinburne University）天體物理學教授艾倫·達菲（Alan Duffy）表示：“這項任務建立在多年的探索之上，這些探索表明，火星曾經比現在宜居得多，但堅持不懈可以證明火星上是否曾有人居住。”

在著陸後的簡報會上，肯·法利說著陸點是“一個值得去的好地方”，因為它正好位於兩個“地質單元”的交界處——基本上就是在不同型別的岩石中間。對這個地區進行取樣，恆心應該能夠了解更多關於Jezero的地質歷史。

這是美國宇航局“毅力”號著陸的地方。它位於兩個地質單元的邊界之間。“這是一個很棒的地方，”加州理工學院的專案科學家肯·法利（Ken Farley）說。“它會告訴你很多關於地質歷史的資訊。”

恆心號的目標延伸到未來很長很長的一段路，該任務的兩個關鍵部分已經準備好為下一個穿越宇宙的任務搭建舞臺。

第一種是一架小型直升機，藏在探測器的腹部，被稱為“聰明”。這只是一架測試無人機，但它可能成為第一架在另一個星球上飛行的飛行器。在火星稀薄的大氣層中取得成功，將為探索其他行星和衛星鋪平道路。南昆士蘭大學的天體物理學家Jonti Horner說：“如果獨創性證明了我們可以在其他星球上成功駕駛飛機，這將極大地擴充套件未來探索的選擇。”霍納指出，美國宇航局的蜻蜓號預計將在2034年飛上土星的衛星土衛六的天空。

回到火星後，“恆心”號有望採集土壤樣本，並將其封存在火星表面，供未來的火星任務收集。這次返回的樣本將是第一次從這顆紅色星球返回的樣本。“這是最酷的事情，”澳大利亞天體生物學中心的博士候選人邦妮·提斯（Bonnie Teece）說。“還有一些事情我們在遙遠的地方做不到，我們只能用地球上的火星樣本來回答這些問題。”2011年，俄羅斯曾嘗試過一次樣品返回任務，但該航天器從未進入軌道。

“毅力”號於2020年7月30日在佛羅里達海岸清晨的陽光下發射，乘坐的是美國發射聯盟阿特拉斯五號（Atlas V。）飛船。在過去的七個月裡，“毅力”號在火星2020飛船的保護下從地球飛往火星。