當消費者的購車預算來到40萬元以內，並打算購入一臺新能源產品時，他們除了考量常規意義上的顏值設計、配置、安全性以外，還得兼顧高階感、智慧化與動力操控的多重訴求。而不少品牌今年也針對35-40萬元價位推出了多款競爭力強大的新能源形式SUV。在目前新車市場上，就有三款中大型SUV的熱度一直居高不下，它們分別是理想L8、嵐圖FREE DNA聯名版與小鵬G9，那麼每款SUV有何優勢與產品側重點？接下來我們便根據其各自車型的主銷車款進行逐一解析。

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外觀設計：定製個性VS圓潤家用

嵐圖FREE DNA作為一款嵐圖汽車與個性化定製品牌創紀DNA聯合共創的產品，其外觀部分採用了“鸚鵡螺”仿生機械設計理念，它在普通版本車身基礎上進行了重新定製改造，提供了源於黑白水墨畫設計靈感的專屬原廠黑/白啞光車漆，在第一眼印象上很容易塑造出高階感。

而在設計細節上，嵐圖FREE DNA採用了更加立體化的進氣格柵與側進氣口造型，並加裝了空氣動力學套件，配備20寸雙色鋁合金鏤空鍛造輪圈以及米其林Pilot Sport 4 SUV高效能運動輪胎，整車的戰鬥氣息瞬間上了好幾個檔次。

後輪部分獨特的輪拱罩設計並不只是讓車輛的外觀視覺效果更加拉風，它還可以梳理後輪亂流，降低風阻，從視覺層面到實際功能都有不小貢獻，配合鸚鵡螺螺口式後尾翼以及多處DNA專屬標識，將嵐圖FREE DNA的個性化程度拉到了一個新高度。

理想L8整體上採用了非常簡潔的設計風格，前臉最具記憶點的設計元素自然是貫穿式的LED星環燈帶，而它的車身側面顯得十分沉穩大氣，腰線直接貫穿到車身尾部，體量感十足。尾燈同樣採用了貫穿式一體的風格，搭配平直的尾部線條，彰顯科技感的同時還顯得很敦實。

小鵬G9外觀設計以柔和圓潤的元素為主，前臉採用了貫穿式的弧形進氣口造型，就視覺衝擊力而言沒有嵐圖FREE DNA那麼強，不過小鵬G9具備LED燈語功能，夜間點亮時頗有科技範兒。車身側面相比理想L8則顯得年輕時尚不少，而且無框式車門的設計也令整車線條顯得較為舒展，符合家用人群的審美喜好。

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內部配置：8155晶片成主流標配

進到車內，嵐圖FREE DNA的內飾造型輸出了強烈的科幻氣息，車內頂棚全部採用了麂皮進行覆蓋，並且在中控臺、座椅頭枕、扶手箱等多處加入了DNA定製化燙印圖案。橫貫中控臺的一體式可升降三聯屏非常醒目，可根據不同的駕駛模式升高降低，而且三塊螢幕尺寸均為12。3英寸，涵蓋了全液晶儀表盤、中控大屏與副駕駛娛樂屏，車機則採用了時下主流的高通驍龍8155晶片來保證流暢度和智慧化體驗，在具體的互動邏輯上，嵐圖FREE DNA可實現語音、手勢、Touchpad等7種人機互動方式，同時具有豐富的應用生態和整車OTA升級功能。

在核心配置層面，嵐圖FREE DNA車內配備了智慧可調光全景天幕、丹拿Hi-Fi高保真音響、舒享熟眠座椅等，其中主副駕座椅支援12向電動記憶調節、座椅通風、加熱以及按摩功能，如果對有車內氛圍更高的追求，使用者還可透過選裝碳纖維飾板的方式去提升車內的個性化程度，選裝費用為3888元。

不同於嵐圖FREE DNA在豪華設計基礎上增添運動氣質的做法，理想L8與小鵬G9的座艙佈局思路相當一致：二者均採用了簡潔的T型佈局，並利用各種軟性材質的搭配來營造家用舒適的座艙質感，在科技感表現上，理想L8配備了雙15。7英寸的中控屏+副駕聯屏，不過遺憾的是，L8的Pro版本砍掉了家庭使用者喜聞樂見的15。7英寸後排LCD娛樂屏，僅在高配的Max版本上提供。

小鵬G9內部則配備了10。25英寸全液晶儀表盤+雙14。96英寸的中控屏/副駕屏，和嵐圖FREE DNA、理想L8一樣，小鵬也選擇使用8155晶片為其提供計算支援，並且在軟體部分還打造出了“5D音樂座艙”，可透過座椅、氛圍燈、空調與香氛的聯動，實現全場景5D沉浸體驗的音樂廳效果，進一步營造了高階感與氛圍感。

小鵬G9

至於空間與乘坐部分，單看車身尺寸引數的話，理想L8無疑要領先於嵐圖FREE DNA和小鵬G9，而且理想L8內部採用了2+2+2的六座佈局，主打家庭使用者，更多的座椅數量也能滿足二胎家庭們的出行需求，而且在座椅配置表現上，理想L8的第二排座椅也支援電動調節以及加熱/通風/按摩等功能，舒適性表現出眾。

理想L8

嵐圖FREE DNA與小鵬G9則定位於常規的大五座SUV產品，同樣具有優秀的內部空間，滿足日常出行綽綽有餘，同時二者在關鍵的後排配置上也各有特點：小鵬G9 702 Max支援後排電動調節與座椅靠背調節，靈活性不錯；嵐圖FREE DNA則在後排座椅上使用了真皮+麂皮的拼接材質，觸感與乘坐舒適性要更勝一籌。

嵐圖FREE DNA

小鵬G9

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動力系統&智慧駕駛

在動力部分，小鵬G9是三款產品中唯一的純電SUV，其702 Max版本配備的是一臺最大功率230kW的後置電機，峰值扭矩340N·m，零百加速時間為6。4秒，電池容量為98kWh，CLTC標準下的純電續航突破了700km，而且小鵬G9作為國內為數不多支援800V SiC超快充平臺的產品，在配合自建的S4超充樁前提下，可實現最高充電功率400kW，長續航加上補能效率的提升，有助於進一步消除了使用者長途出行時的焦慮感。

嵐圖FREE DNA增程版與理想L8 Pro均搭載1。5T四缸增程器，電機佈局同為前置+後置雙電機，按照WLTC標準來看，二者的純電續航分別達到了123km與168km，足以覆蓋日常使用。

雖然動力形式相同，但從兩款車型的引數對比來看，嵐圖FREE DNA增程版的效能表現堪稱同級最強之一，總功率510kW的前後雙電機讓嵐圖FREE DNA增程版擁有了4。3秒的零百加速能力，再加上僅花1元就能選裝的高效能制動套裝（定製多活塞制動卡鉗、大尺寸劃線剎車盤、高效能剎車片），其百公里制動距離僅為33。8m，完全屬於跑車級的資料，此外空氣懸架也進入了嵐圖FREE DNA的標配清單中，可實現100mm行程自適應高低可調，拓展了車輛應對複雜路況的能力。

在背靠背對比的情況之下，理想L8 Pro雖然也有著不錯的動力水準，其零百加速時間能夠做到5。5秒，不過更大的車身尺寸與整備質量還是決定了它的日常動態表現將更多偏向於家用代步，並不適合效能比拼。

除了炸裂的動力表現以外，嵐圖FREE DNA還針對三電安全方面採用了自研的雲母電池系統（增程版）和琥珀電池系統（純電版），並專門研發了一套包含三維隔熱牆技術，可在電池包內使用無熱擴散的隔熱阻燃材料，對每個電芯實現單獨且全方位的三維立體包裹，同時利用PACK五層安全防護定製化開發了車身防護、高強框架、壓力傳遞、形變吸能和電池雙保險的電池安全結構設計。加上專屬雲BMS的大資料分析和追蹤能力，對電池狀態進行實時的診斷和超前預警管理，切實保障了車輛的電池安全。

智慧安全領域，三款車型很有默契地展開了硬體軍備競賽。例如小鵬G9全系配備了英偉達 Drive Orin晶片，Max版本款型的算力達到508 TOPS，還搭配了雙鐳射雷達，以支援其XPILOT智慧輔助駕駛系統的落地；理想L8 Pro則配備地平線征程5晶片，算力為128 TOPS，支援理想AD Pro智慧輔助駕駛系統。

當然回到具體能力上，在目前的法規條件下，嵐圖FREE DNA、理想L8和小鵬G9的輔助駕駛能力都達到了L2級以上的水準，涵蓋了包括全速自適應巡航、車道居中、車道保持、道路交通標識識別、主動剎車等具體功能，另外像各種盲區監測、開門/倒車預警等配置也沒有缺席，而且嵐圖FREE DNA在提供多達20項L2+級智慧駕駛輔助功能以外，還配備了三款車型當中獨有的NVS智慧主動夜視系統，具有150米的超遠視距識別功能，提升了駕駛者夜間行車時的安全性。

NVS智慧主動夜視系統

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選購建議

總體來說，三款SUV都是代表各自品牌造車水準的頂尖產品，以產品屬性來看，理想L8 Pro的車身尺寸和6座佈局偏重實用，適合全家出行或多口之家；而小鵬G9更注重車內互動性與智慧駕駛體驗，更適合年輕一些的家庭，不過主銷的702 Max版本並未提供四驅略有點小遺憾。

至於嵐圖FREE DNA增程版，它既保留了普通版本車型的實用性和原有優勢，還透過聯名共創的形式為新車增添了先鋒設計和強悍效能，在個性化、差異化層面更更專注於中產消費人群的需求升級，如果結合設計、動力操控、主/被動安全來看，嵐圖FREE DNA增程版在各個維度所提供的高階配置帶來了出色的價效比，推薦作為首選考慮。

撰文｜佘牟

圖片｜網路

編輯｜白朮

審校｜蘭青青