年輕人和時代互相成就的方式總是很奇特，但有所成就者多是大膽先行那一類。當80後一代手握下海大潮談資時，90後乃至00後已經在網際網路中打開了新的造富方式。

瘋狂小楊哥，人如其名。憑藉無厘頭的搞笑風格迅速圈粉，成為短影片時代一個標誌性的符號。但要在快速更迭的網路時代站穩腳跟，更多內容創意和並行的商業變現，缺一不可。

被時代裹挾前進的時候，很容易迷失方向，但瘋狂小楊哥沒有。轉型直播帶貨後，他們延續了短影片的輕鬆觀感，同時扶持國貨也成為其直播間的新標籤。

要和瘋狂小楊哥實現瘋狂DNA的聯動，並不容易。但東風風神全新奕炫馬赫版做到了。全員內卷的時代，全新奕炫馬赫版卷向了運動轎跑市場，憑藉極致動力和超高性價比等特色，打響了自己作為“年輕人的第一臺運動轎跑”的市場聲浪。

一個是開啟新時代年輕人成就的新標籤，一個是合資環伺中強勢吸睛的“CTCC彎道王”，二者的夢幻聯動，註定不凡。

每一次瘋狂的背後，源於勇敢的開始

考古小楊哥之前的抖音影片就知道，他的成名並非“一夜爆紅”。從2015年開始在短影片平臺釋出內容，到2018年入駐抖音，“瘋狂小楊哥”賬號仍然是不溫不火的狀態。

但奮勇拼搏的年輕人怎會因此服輸。無數次摸索嘗試後，最終憑藉家庭搞笑系列走紅，掌握了自己的流量密碼。他的經歷正是當下千萬個年輕人勇敢逐夢的縮影。影片上的每一次瘋狂，都是背後千萬次勇敢的開始。

秉承“不信極限”的精神造車的東風風神，同樣有著類似執著。為了給消費者帶來更好的體驗，不斷深挖產品技術等賽道。全新奕炫馬赫版就是這樣一款升級而來的產品。

傳承CTCC賽場冠軍戰車基因的全新奕炫馬赫版，全系標配東風馬赫動力，既有主打家用的1。5L版本，更有偏向效能的1。5T版本。要知道，馬赫動力1。5T發動機早在2020年就被評為“中國心十佳發動機”，並且兩度斬獲汽車風雲盛典“評委會年度特別獎”。

普及高階效能只是開始，要在合資環繞的家轎市場中分得一杯羹，全新奕炫馬赫版進行了全方位升級。除了吸引年輕人的顏值，整車的智慧化表現也跟上了時代步伐。憑藉配置等各方面的加持，讓整車成為8萬級運動轎跑市場的新弄潮兒。

“CTCC彎道王”強勢吸睛，為熱愛加足馬力

解讀自己走紅之道的時候，瘋狂小楊哥多次提到堅持熱愛，這是他們保持影片內容質量不下滑的原因。如同全新奕炫馬赫版對於動力效能的追逐，早已刻在骨子裡。

這一切的榮光名為“CTCC彎道王”。東風風神馬赫車隊從2019年開始走進CTCC賽場，當年便斬獲5個回合冠軍、4個回合亞軍、2個回合季軍的出色戰績。截至目前車隊已經續蟬聯兩屆CTCC賽事年度總冠軍。

剛結束的CTCC紹興站分站賽上，東風風神馬赫車隊再次豪奪紹興站包括車手杯、廠商杯雙料冠軍在內的2個冠軍、3個亞軍、3個季軍共計8座獎牌。

同場競技的還有運動新秀傳祺影豹等選手。同為自主品牌選手中的佼佼者，它們的加入是中國品牌崛起的見證，無形中為推動國內汽車運動文化發展助力。

榮耀還在豐盈，最終彙集成了風神奕炫的賽車基因。全新奕炫馬赫版正是冠軍賽車量產版，回到生活的賽場，也不斷延續著賽場風範。

整車搭載1。5T渦輪增壓版和1。5L自吸版兩套動力系統。其中1。5T發動機在燃燒、摩擦、熱管理等方面進行了全方位最佳化升級，擁有動力強勁、高效節能、靜音舒適、可靠耐用四大領先優勢，效能比肩主流2。0T發動機。該版本最大功率145kW，最大扭矩300N·m，匹配格特拉克6DCT變速箱，能帶來更好的動力響應。

1。5L版本最大功率92kW，最大扭矩158N·m，匹配MT和6DCT兩種變速箱，有著更好的節油表現。

此外，同款CTCC冠軍團隊底盤調校也保證了更好的動態響應。整車前部減震器塔頂設計有原生防傾杆結構，同時透過採用本特勒冷彎封閉變截面後橋管梁來實現底盤的輕量化、高強度。雖然工藝成本上升10%，但效能提升20%。配合東風馬赫動力，進一步夯實“CTCC彎道王”底色。

轉型直播帶貨，打造屬於年輕人的“新炫風”

進入直播帶貨後，小楊哥雖然一貫傳承了無釐頭搞笑式的風格，但對品控的把關從未懈怠。亦如其代言的全新奕炫馬赫版，對品控的要求做到了極致。

上市直播期間，瘋狂小楊哥更是作為質檢官，憑藉自己一系列熟悉的誇張質檢風格，對全新奕炫馬赫版的大燈、座椅、運動尾翼、保險槓進行了一系列“摧殘”。結果是反向證明了全新奕炫馬赫版優異的做工品控。

除此之外，全新奕炫馬赫版源自賽場的設計風格戰鬥氣息十足，十分符合年輕人審美。加上小尾翼、貫穿尾燈、仿四出排氣等，運動感直接拉滿。

名為“電競座艙”的內飾，不僅有撞色設計，還有一體式運動座椅和遊戲手柄式的多功能方向盤，科技感十足。

智慧化也絕非樣子貨，座艙內搭載的13英寸的中控大屏，內建全新一代WindLink X2。0智慧車機系統。不僅有AI語音，還有豐富的車載應用。同時還可以無限OTA迭代，每年至少迭代1次版本。幾番操作下來，精準拿捏了年輕人的智慧訴求。

鍾述

颳起“新炫風”的是產品，背後是東風風神對於年輕消費者需求的深入挖掘。從2020年釋出AEOLUS賽道標識以來，奕炫就成為東風風神轉型年輕化的代表車系，實現了對年輕群體的精準覆蓋。

資料顯示，2022年10月，東風風神銷量達到21603臺，創下了近5年來單月最佳。同時東風風神1-10月累計銷售達159211臺，創造了新的歷史最佳紀錄。

全新奕炫馬赫版的加入，無疑將為品牌衝刺20萬年銷量再添一把火。

螺旋式上升的銷量背後，正是全新奕炫馬赫版對運動轎跑的堅守，也是東風風神與這一代年輕人的共鳴。屬於小楊哥的瘋狂還在繼續，全新奕炫馬赫版也已然邁出堅定步伐。